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　　回顧當年海口，人們有些神往，那時候，在海口可以一個星期不用擦皮鞋，襯衣領穿一天，可能有汗漬，但絕對沒污漬。那時候的海口，多干凈啊！

　　說到現在的海口，人們就有些遺憾，或者是很是遺憾了。一眼就能從皮鞋看出誰是懶漢；臨街的窗戶大都關上了，通風重要，但避免灰塵更重要；即使陰天涼爽，馬路上的車也大都關著窗戶，懂海口的人都明白，節能重要，但衛生更重要。

　　追根尋源，海口的工業企業都在陸續遷出城區，海口的灰塵大都是建筑工地造成的，最讓人頭痛的是海口的馬路翻修，好好的馬路開膛破肚，短暫的手續成了潰瘍，數月乃至半年不見痊愈。當年的龍昆南路如此，現在的海秀東路也是如此。

　　走南闖北，見慣了城市的修路。人家的城市，開工先有告示，告示上說明了開工與竣工的準確時間，施工單位，舉報電話，然后就是將施工地點圍得嚴嚴實實，連運渣土泥頭車都是晝伏夜出，盡量不擾民。雖然施工帶來不便，可人們有個盼頭，搬家還有3天亂呢，城市建設，必要的代價還是要承擔的。

　　一貫自稱要做精做大做美做強的海口市，似乎沒有這些繁文縟節，一道柵欄，路就堵了。誰堵的？堵住干什么？要堵多久？人們不得而知。終于有一天，堵得市民煩了，打電話居然找不到管事的；找到媒體，媒體再找到工地，堵路施工的人卻也只知道拿錢干活，答不出任何記者提問。

　　有懂行人士透露，從招標到施工，其間已經轉了幾手，記者到現場當然問不出所以然了；還有，海口的工程，常常是干完后才給錢，施工隊是墊資進場的。人們見到的馬拉松施工，一般都是為了錢。不是墊資方沒錢停工，就是施工方等米下鍋，甚至還有故意停工逼債，留著個尾巴故意拖著。因為按照以往經驗，施工隊一旦竣工撤離現場，就失去了與作為業主的政府部門討價還價的籌碼了。所以，有不懂行的人就問，海口修路，到底差錢還是不差錢？如果差錢，何必要動工擾民？如果不差錢？為什么要容忍施工單位馬拉松？現在就是裝修一座房子，施工期限都是必須明確，延誤就算違約，違約就得付出經濟代價的。難道海口市的市政建設比裝修房子還草率？

　　有社會學家認為，海口市的市政建設久拖不決，如此擾民，說到底還是管理不到位。沒錢先要開工，有錢不肯撥付，違約不敢追究，延期沒有處罰，這樣才導致了海口市修路成年累月，經常給市民和游客添堵。為什么出現這些不正常現象？除了涉嫌腐敗，難道還能有別的理由？

　　有行家歸納，從表面上看，海口修路久拖不絕是經濟問題，認真地看，海口修路又是管理問題；深挖根源，這些經濟和管理背后又可能存在政治問題。

　　[本文僅代表作者個人觀點]