記者走訪

　　解放西路：濃濃樹蔭下如享受天然空調

　　13日10點30分，記者來到解放西路，明顯感到一絲清涼。道路兩旁濃密的枝葉將近8米寬的路面全部遮住，行走于其中，迎著吹來的陣陣微風，絲毫感覺不到炎炎烈日的炙烤。

　　當地居民介紹，這些樹是在1995年種植的，由167棵印度紫檀和91棵盆架子交錯而成。這兩種樹屬于速生樹種，三年后開始有成片的樹蔭。

　　鏈接：在海秀路、東湖路、青年路、海達路、濱海大道等路段，相同的情景隨處可見，道路兩旁樹蔭相連，行走其中如享受天然空調。

　　龍昆南路：綠蔭分布不均酷熱難耐

　　作為海南迎賓大道之一的龍昆南路，雖然道路兩旁樹木聳立，行走于其中仍然會感覺酷熱難耐。“即使打著傘，有時候連眼睛都睜不開，感覺像蒸桑拿一樣。”家住道客村的李小姐說。

　　記者走訪發現，道路兩旁綠蔭分布不均，有些地方樹葉稀疏，有些地方樹葉濃密，但它們沒有連接起來，只能遮住部分慢車道，即使環衛工人在路面噴了水，依然有高溫難耐的感覺。

　　鏈接：在記者的走訪中，一些樹蔭較少的路段還有美苑路、藍天路、五指山路、國貿路等。

　　市民說法

　　要是每條路都有成片綠蔭該多好

　　“我喜歡海南，就是因為喜歡椰子樹。”在藍天路經營茶葉生意的王女士說，不過由于該路段樹蔭較少，白天走在路上依然感覺很熱。

　　雖然是下午5點半，在龍昆南路上行走的人們依然無法擺脫太陽的困擾。剛從超市購物出來的張阿姨由于兩手提著東西無法打傘，此時也加快了行走的速度，“要是這里有成片的樹蔭該有多好啊，那樣的話走路就不怕曬了。”

　　在長堤路，由于兩旁沒有建筑群，道路兩旁樹蔭稀疏，行走其中可以很強烈地感受到太陽的燥熱。

　　綠化部門

　　道路綠化設計要考慮多方面因素

　　在全市320多條主干道中，分布著小葉榕、印度紫檀、盆架子、大王棕、椰子樹、樟腦樹等樹種，它們均勻地分布在海口各個地段。“當時設計的時候要考慮生態環境、遮蔭效果、抗臺風能力等因素，所以在不同路段種植不同樹種。”海口市園林局綠化處負責人這樣說。

　　對于市民一直反映較多的樹蔭不足問題，該負責人表示，考慮到城市美觀、為行人遮陰以及安全等問題，對于生長不符合道路規范的樹木，進行接力棒式的修整。一些曾經被修剪過的樹木需要3年左右的時間恢復，在其自然生長的前提下，只能通過為這些樹增加肥料，促其成長。

　　當說起不同路段的遮陰效果時，該負責人也表示無奈。“根據樹木自身發展情況，有些樹長得快，有些樹長得慢，是造成道路兩旁遮陰效果不同的主要原因。”同時出于安全考慮，有些路段的樹木過高，上方有高壓線，必須要修剪部分樹木的枝葉。這也是造成樹蔭效果不同的又一重要原因。

　　在此，海口市園林部門公布一熱線電話：65312115，對海口城市綠化建設有建議或者疑問的市民，可及時向園林部門反映情況。

　　專家推薦

　　海口可種6種綠化樹種

　　華南熱帶農業大學園林系劉傳剛教授結合海口的氣候等實際狀況，給海口的道路綠化推薦了以下6種樹：面包樹、非洲楝、高山榕、小葉榕、椰子樹、霸王棕。在這些樹種中，有些樹葉子大，適合遮蔭；有些樹長速快，抗風能力強；有些樹耐貧瘠和干旱，抗風和抗大氣污染。“總之，在保護生態環境、方便行人出行的前提下，要彰顯海南特色，為國際旅游島的建設增添一抹綠。”