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海口綠色慢行休閑規(guī)劃效果圖。海口晚報(bào)記者 李漢仁 實(shí)習(xí)生 朱佳瑩 攝

????海口網(wǎng)7月29日消息（記者黎光 通訊員梁就成 實(shí)習(xí)生羊麗玲 韓駿）一個(gè)與廣大市民及游客都密切相關(guān)的規(guī)劃———海口綠色慢行休閑系統(tǒng)規(guī)劃昨天通過(guò)專家評(píng)審。

????這次評(píng)審會(huì)有省規(guī)委會(huì)專家委員參加，是一次級(jí)別較高的評(píng)審會(huì)。國(guó)外一些著名旅游城市規(guī)劃了自己的慢行系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)一些城市也進(jìn)行了片區(qū)慢行系統(tǒng)規(guī)劃；海口市目前是我國(guó)首個(gè)在全市范圍納入慢行系統(tǒng)規(guī)劃的城市，也是我國(guó)首個(gè)將慢行系統(tǒng)進(jìn)行專項(xiàng)規(guī)劃的城市。

????出行方式：公交+慢行

????以江、河、海及無(wú)縫公交體系為藍(lán)脈，以綠道為骨架，把海景、江景、山景、公園綠地等連接起來(lái)，覆蓋市區(qū)所有主要景點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)。

????海口市將結(jié)合旅游、健身、休閑娛樂(lè)等，構(gòu)建公交加慢行的一體化交通出行模式。以江、河、海及無(wú)縫公交體系為藍(lán)脈，以綠道為骨架，把海景、江景、山景、公園綠地等連接起來(lái)，串聯(lián)成一個(gè)可以覆蓋市區(qū)所有主要景點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)的慢行休閑系統(tǒng)，并與公共交通樞紐站相連，組成“一環(huán)三帶多心”的結(jié)構(gòu)。

????“一環(huán)”即以無(wú)縫銜接的公交體系為交通環(huán)；“三帶”是指濱水景觀帶、城市景觀帶和生態(tài)景觀帶；“多心”即以各個(gè)主要綠色慢行觀賞區(qū)為核心。

????規(guī)劃劃分為慢行一級(jí)和二級(jí)觀賞區(qū)。一級(jí)觀賞區(qū)包括會(huì)展中心、西海岸帶狀公園、海口灣、東海岸帶狀公園、東寨港自然保護(hù)區(qū)、火山口地質(zhì)公園；二級(jí)觀賞區(qū)包括金牛嶺公園、海秀公園、金沙灣、盈濱島、永莊水庫(kù)森林公園、沙坡水庫(kù)森林公園、五源河森林公園和玉龍泉國(guó)家森林公園。

????濱水觀光與老街相連

????近期啟動(dòng)西海岸、海口灣、海甸島、南渡江西岸濱江地帶以及騎樓建筑歷史文化街區(qū)的建設(shè)，連接濱水主要景點(diǎn)與老街，打造特色濱水觀光及南洋風(fēng)情型慢行道。

????根據(jù)規(guī)劃，近期先實(shí)施西海岸、海口灣、海甸島、南渡江西岸濱江地帶以及騎樓等啟動(dòng)區(qū)的建設(shè)，打通現(xiàn)有各段慢行道，連接濱水主要景點(diǎn)與老街，打造特色的濱水觀光及南洋風(fēng)情型慢行道，并且結(jié)合在建的海甸島環(huán)島路建設(shè)、萬(wàn)綠園修建性詳細(xì)規(guī)劃、南渡江十里畫(huà)廊以及現(xiàn)狀的西海岸慢行道，形成具有海口特色的景觀走廊和慢行通道。

????遠(yuǎn)期將盡可能將各重要景點(diǎn)、廣場(chǎng)公園、中心商業(yè)區(qū)、特色區(qū)和特色街道連接起來(lái)，構(gòu)建自行車租賃系統(tǒng)，將慢行通道與公共交通樞紐站相連，實(shí)現(xiàn)慢行系統(tǒng)與公共交通的無(wú)縫換乘。

????評(píng)審會(huì)上，專家對(duì)慢行規(guī)劃提出了修改意見(jiàn)。提出在規(guī)劃方向與范圍方面，規(guī)劃應(yīng)偏向外來(lái)游客；慢行休閑系統(tǒng)不是單方面的建設(shè)，應(yīng)是有關(guān)系統(tǒng)的全面提升，對(duì)交通的不合理現(xiàn)狀要進(jìn)行優(yōu)化；在慢行通道上設(shè)置路燈，方便市民游客夜間慢游海口。專家認(rèn)為，應(yīng)分階段、分區(qū)域?qū)嵤┮?guī)劃，可以結(jié)合舊城區(qū)改造進(jìn)行，海甸島、長(zhǎng)堤路、西海岸片區(qū)可以先行先試。

????游客下飛機(jī)即置身慢行系統(tǒng)

????今后游客一下飛機(jī)或住酒店，就處在綠色慢行系統(tǒng)分支點(diǎn)上，隨時(shí)隨地可以加入慢行系統(tǒng)慢游海口。

????“綠色慢行系統(tǒng)作為一條休閑主線，在游客到訪中心、公交換乘站、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以及自行車租賃點(diǎn)等設(shè)施的輔助下，將各景區(qū)連接起來(lái)，并與各景區(qū)內(nèi)部的慢行系統(tǒng)融為一體，形成一個(gè)大的慢行旅游網(wǎng)絡(luò)，對(duì)陸地景區(qū)、濱水景區(qū)資源進(jìn)行重組。”海口市規(guī)劃局副總規(guī)劃師吳超表示，今后游客一下飛機(jī)或住酒店，就處在海口綠色慢行系統(tǒng)的一個(gè)分支點(diǎn)上，隨時(shí)隨地可以利用各種服務(wù)設(shè)施，加入慢行系統(tǒng)慢游海口。對(duì)于較遠(yuǎn)的景區(qū)，市民游客可以乘公交或自駕到達(dá)附近的換乘點(diǎn)，憑卡自由取用專門(mén)的旅游自行車，用后可以在任何一個(gè)換乘點(diǎn)歸還。

????《海口綠色慢行休閑系統(tǒng)規(guī)劃》提出，未來(lái)的海口，將建成獨(dú)特的綠色慢行休閑系統(tǒng)，形成以無(wú)碳能源的自行車、輪滑和步行為主，公共交通為輔的綠色出行方式，將海口打造為一個(gè)可以享受慢調(diào)生活的慢游城市。

????居民出門(mén)踏上綠色之旅

????慢行交通系統(tǒng)將社區(qū)中心、社區(qū)公園、中小學(xué)以及基層社區(qū)中心、綠地等聯(lián)系在一起，形成居民社會(huì)生活的網(wǎng)絡(luò)。

????規(guī)劃將海口市整個(gè)慢行區(qū)域分為濱水休閑慢行區(qū)、城市風(fēng)光慢行區(qū)和生態(tài)鄉(xiāng)野慢行區(qū)。

????盡管海口東部生態(tài)旅游區(qū)、海口火山專項(xiàng)旅游區(qū)、南渡江兩岸風(fēng)景旅游區(qū)、南部山區(qū)熱帶農(nóng)業(yè)觀光旅游區(qū)等特色旅游功能區(qū)漸顯優(yōu)勢(shì)，但缺少具有海口特色的文化、體育、娛樂(lè)、休閑等活動(dòng)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。

????為此，規(guī)劃提出“藍(lán)脈串珠貝，綠道連景城；漫游山海城，人人樂(lè)其中”的總體理念，打造慢行交通系統(tǒng)，規(guī)劃將旅游區(qū)和生活區(qū)的慢行系統(tǒng)連接起來(lái)，建立海口市內(nèi)慢行網(wǎng)絡(luò)。今后，市民只要出門(mén)就能踏上綠色慢行通道，進(jìn)入慢行系統(tǒng)。

????結(jié)合慢行交通網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成和旅游資源，規(guī)劃進(jìn)行了慢行旅游路線的設(shè)計(jì)，主要包括濱海度假線、人文觀光線、生態(tài)旅游線和休閑運(yùn)動(dòng)線，主要以濱海景觀、人文景觀、生態(tài)景觀和體育健身為觀賞內(nèi)容，構(gòu)建慢行旅游綠色長(zhǎng)廊，發(fā)展海口健康休閑旅游，通過(guò)道路及沿路周邊景觀的設(shè)計(jì)，將海口灣、海甸島環(huán)島路、南渡江西岸濱江以及騎樓等沿海、沿江濱水地帶，劃分為“揚(yáng)帆西岸”“椰風(fēng)海韻”“情醉萬(wàn)綠”“老街余韻”“南渡激浪”“海甸環(huán)島”等6個(gè)慢行路段，讓市民游客休閑度假、沙灘漫步、悠閑騎車。

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