據(jù)南國(guó)都市報(bào)報(bào)道：“我們這里唯一一條通往市區(qū)的橋梁被挖斷了，現(xiàn)在30多名工人出行受阻，一輛拉貨車被困10多天，別說(shuō)做生意了，工人們吃飯都困難。”2日中午，在海口海甸島福安村橫溝河旁做廢品收購(gòu)生意的張先生向南國(guó)都市報(bào)反映，他曾多次與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，但都沒能得到解決。
　　
　　 目擊：廢品站成“孤島”
　　
　　當(dāng)日中午，記者趕往現(xiàn)場(chǎng)，看到幾臺(tái)挖掘機(jī)正在將堆積的泥沙鏟平。張先生的廢品收購(gòu)站四周環(huán)水，唯一一條能讓車輛出行的橋梁已斷成兩截，橋下堆積了大量碎石塊，一輛白色拉貨車正孤零零地停在橋面上。
　　
　　記者沿著碎石向上走，很費(fèi)力才來(lái)到了對(duì)面的收購(gòu)站。記者注意到，這里有存放物品的倉(cāng)庫(kù)，還有幾間宿舍、食堂、廁所，一位工人正在做飯。
　　
　　據(jù)張先生說(shuō)，他在這里做了近20年的生意，從修路到鋪橋，他花了大量成本和精力，如今眼睜睜地看著廢品收購(gòu)站“與世隔絕”，他十分氣憤。
　　
　　 “大概在10天前，對(duì)面的工地把橋給挖斷了，現(xiàn)在不是出行不便的問題，而是車輛根本就無(wú)法出行了。”張先生說(shuō)，為了繼續(xù)工作，他不得不向朋友租了間倉(cāng)庫(kù)堆積物品，時(shí)間一天天的過(guò)去，成本也就越高。為此，他曾多次找相關(guān)部門反映，但至今沒有得到明確的答復(fù)。看著手下的30幾名工人連吃飯都成問題，他很是無(wú)助。
　　
　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)一名工人講，如果遇到漲潮，海水會(huì)將石塊淹沒，連人都無(wú)法正常出行。“這輛拉貨車是租來(lái)的，不知道今后怎么開出去。”他說(shuō)，工人們每次外出都要一次性采購(gòu)大量蔬菜、糧油等生活用品。
　　
　　 回應(yīng)：目前不能停工處理
　　
　　 據(jù)海口市城市建設(shè)投資有限公司一負(fù)責(zé)人介紹，他們所施工的工地是海甸島環(huán)島路標(biāo)段工程，年底就要通車。
　　
　　 “不可能為了他的個(gè)人利益而讓工程停下來(lái)，這樣會(huì)導(dǎo)致整個(gè)工程無(wú)法按時(shí)交工的。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，為廢品站修條便道不在其施工范圍內(nèi)，因此要通過(guò)政府部門協(xié)調(diào)，如果真要再修一條便道，也要等堤坊工程修完了，預(yù)計(jì)要1個(gè)月后。
　　
　　隨后記者致電美蘭區(qū)政府，一負(fù)責(zé)人說(shuō)，張先生所用之地屬非法用地，之前從未通過(guò)政府部門進(jìn)行審批，但考慮到張先生經(jīng)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)等因素，“施工是暫時(shí)的，只要是對(duì)方提出的要求合理、合法，我們會(huì)根據(jù)實(shí)際情況為其解決的。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。