提著大包小包年貨回家過年

　　海口網2月1日消息　離除夕越來越近，在外忙碌了一年的人們歸心似箭，背著重重的行囊，加快了回家的腳步。1月31日，商報記者從海口各客運站了解到，旅客發(fā)送量明顯增加，各站運力充足，旅客發(fā)送平穩(wěn)。

　　海汽 售票大廳擠滿旅客

　　記者從海口汽車東站獲悉,1月31日，省內短途客運迎來首個高峰，該站8個售票窗口全部開放，售票大廳里擠滿了旅客。該站工作人員表示，1月31日客流量較前一日明顯增多。截至當日15時30分，東站發(fā)送旅客達8300余人次，客流主要集中在瓊海、文昌、定安等線路。發(fā)往定安的客車以流水班為主，確保旅客隨到隨走，不出現滯留情況。為了應對農歷年廿九、三十兩天出現的客流高峰，該站會及時協(xié)調，加開班次，確保充足運力。

　　昨日下午，記者還走訪了海口汽車南站和海口汽車西站。南站售票大廳排起了長長的購票隊伍。工作人員表示，客流還是集中在萬寧、三亞、陵水、瓊海等線路。目前，南站運力充足。

　　海口汽車西站有關負責人稱，截至昨日15時，發(fā)送省內旅客6000多人次，預計全天發(fā)送1萬余人次，省內加班班車50多個班次，明后兩天發(fā)往八所、那大、樂東的車票基本售罄。西站年三十最晚班線車開出時間為16時30分，正月初一只保留三分之一的班線車，其余大部分均停班，初二恢復正常。

　　省際客運方面，截至昨日15時，發(fā)送省外旅客613人次，發(fā)班45個班次，加班7個班次，主要發(fā)往湖北、江西、重慶等地。春節(jié)期間，廣西、廣東、湖南等部分地區(qū)仍有班線車發(fā)班。

　　東環(huán)鐵 可以購買返程車票

　　隨著春節(jié)的臨近，東環(huán)鐵的客流也明顯增多。昨日13時30分許，記者來到東環(huán)鐵海口東站看到，該站售票大廳同樣擠滿了購票人群。除了開放的6個動車組售票窗口，兩臺自動售票機前也排起了購票長隊。大廳電子屏上的余票信息顯示，當日13時45分出發(fā)的動車組還有140多張二等座票剩余，14時后出發(fā)的動車組均有車票出售。

　　“現在每天開行36趟動車組，運力比較充足，旅客基本可以買到當天的車票。”東環(huán)鐵相關工作人員表示，海口往三亞的旅客多集中在10時至16時乘車。東環(huán)鐵的車票預售期為10天，旅客購票回家的同時，也可以購買返程車票，只是需要收取5元的異地票手續(xù)費。

　　海口港 出島客流大量減少

　　截至昨日16時30分許，海口港發(fā)送出島旅客5478人次，車輛776輛次，出島客流大量減少。海口港相關負責人表示，出島客流高峰已過，旅客大量減少，港口運營正常，航線基本不會有調動，春節(jié)期間港口運行基本不會有壓力。(記者吳靜 實習生 王文玲)

　　過海列車票源充足

　　商報記者從海口火車站獲悉，海口火車站迎來學生返程購票高峰。截至昨日18時，共出售跨海列車車票3700余張。

　　據海口火車站工作人員介紹，昨日上午,該站出現學生返程購票高峰，售票大廳排起了長龍。春節(jié)期間，過海列車票源充足，2月5日以后的車票相對有點緊張。粵海鐵K408次列車1月31日的車票已經售完，2月1日-2月5日，仍有大量余票出售，2月6日-2月9日的車票基本售完。粵海鐵K512次列車、T202次列車，2月5日-2月9日無票可售，2月1日-2月4日有充足的車票供應。(記者吳靜 通訊員 周金麗)

　　美蘭機場4日迎來高峰

　　商報記者從海口美蘭機場了解到，年前美蘭機場每天旅客吞吐量預計保持在30000人左右。預計2月4日，將迎來客流高峰，當日航班起降將達到287架次。

　　據了解，2010年美蘭機場客流量為877.4萬人次，同比增長4.6%，受惠國際旅游島政策，2011年客源將會持續(xù)增長。2011年春運期間，航空公司計劃加班606班次。據了解，從2011年元旦開始，機場基本每天保持起降航班240架次左右，預計2月4日將迎來客流高峰，當日飛機起降將達到287架次，隨后，機場客流會穩(wěn)步回落。(記者吳靜 通訊員 李靜)

　　72輛“黑車”被扣

　　商報記者昨日從海口市交通運輸和港航管理局獲悉，1月19日至28日，海口交通管理部門聯合海口交警支隊開展公交車、出租車、超載貨車交通秩序整治活動，查扣“黑車”72輛，超限車輛168輛，異地經營、拼客出租車76輛。同時，執(zhí)法人員還對秀英港及周邊非法售票點進行了整治。(記者王輝)

　　海口至深圳航班最緊俏

　　商報記者從有關部門獲悉，截至目前，民航預訂票超過90%的主要航線集中在北京、上海、深圳、廣州，其中海口至深圳的航班最緊俏。2月1日-2月8日，海口至深圳的航班除了2月2日，其余幾天的預訂率均超過90%。飛往三亞的航班主要集中在正月初四之后。(記者王巍)