據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，鄭州市民張先生本來已經(jīng)繳納了車船稅，車管所驗車時卻執(zhí)意二次收稅，一輛車一年憑空多交360元。按照鄭州市機動車160萬輛計算，哪怕只有三分之一，甚至更少的車輛在鄭州車管所北所辦理年審，這也是一筆龐大的資金，那么，這么大一筆錢到哪里去了？

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　　鄭州市民張先生來到鄭州車管所北所辦理車輛年審。柜臺工作人員要求先交錢。張先生非常不解，因為在第一個窗口已經(jīng)交過審驗費用。張先生詢問了多遍都不見工作人員回答，最后工作人員才擠出來幾個字：“車船稅。”

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　　張先生：我把之前繳付的交強險單據(jù)原件拿給工作人員看了，也告訴工作人員車船稅已經(jīng)交過了，誰知道那個工作人員根本就不看，說必須都得交。無奈，我除了又繳納了一年360元的車船稅以外，還被另外征收了20元的其他費用，工作人員扔給我的是一張汽車交易的發(fā)票。有人說是蓋戳辛苦費。

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　　被指令重復(fù)繳納的不止張先生一人。

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　　車主徐先生：我的交強險是今年8月11號才到期的，車船稅也已經(jīng)交過了的。但來車檢又被強迫交了今年1月1日至12月31日的車船稅。單看起來，只被重復(fù)收繳了8個月的車船稅240元，但實際上我需要年年審，年年重復(fù)繳的話，加起來一樣是360元。

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　　既然要求在投保交強險時繳納車船稅，鄭州市車輛上牌照和年檢時又必須出示交強險原始單據(jù)，為什么鄭州市車管所作為具有強制服務(wù)職能的執(zhí)法單位，要專門設(shè)立窗口，設(shè)立專人，強制重復(fù)收費呢？據(jù)統(tǒng)計，2010年鄭州市機動車數(shù)量達到160萬輛，按每輛車重復(fù)收費360元計算，哪怕只有三分之一甚至更少車輛，鄭州市車管所1年重復(fù)收繳車船稅就是一個不小的數(shù)字。年檢年年有，這些重復(fù)繳納的費用又去了哪里？

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　　記者電話咨詢了鄭州市地稅局的相關(guān)人員。

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　　相關(guān)人員：聽說車管所有重復(fù)收稅的情況，但是退稅很難。收支兩條線，把360元退回去的手續(xù)繁雜，和退3600萬元的手續(xù)一樣。所以重復(fù)收了，也基本沒有退的。

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　　在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，有不少機動車車主強烈要求鄭州市車管所公布多年來重復(fù)收費的所有情況，把多收款項的去處說清楚，并返還給大家，同時車管所及其主管部門領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該對此作出一個合理的解釋并作出道歉。鄭州市華豫律師事務(wù)律師劉慶斌認為，在我國現(xiàn)有的法律框架下，從事機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)的保險機構(gòu)，為車船稅的法定扣繳義務(wù)人，依法負責(zé)代收代繳車船稅是其法定的職責(zé)和義務(wù)。如果納稅人在購買機動車交通事故責(zé)任強制保險時已經(jīng)繳納車船稅，無需再向地方稅務(wù)機關(guān)申報納稅。

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　　劉慶斌：鄭州市車管北所，無視車主的完稅證明，強制車主重復(fù)繳納車船稅完全沒有法律依據(jù)，嚴重違反了依法行政的基本原則，明顯知法犯法，應(yīng)該依法追究相關(guān)人員的行政責(zé)任。

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　　對于此事的進展，記者將繼續(xù)調(diào)查并密切關(guān)注。(胡曉輝 袁鑫)