海口網(wǎng)11月8日消息（記者?邢東偉）市民反映一些公交車站牌不翼而飛、上下行站相距數(shù)百米、站牌不清站難尋等四個(gè)問題，引起了市交通港航局的高度重視，該局公交客運(yùn)管理處逐一回應(yīng)，并表示將于今天組織相關(guān)部門人員實(shí)地調(diào)查，解決存在的問題。

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　　“這些丟失的站牌主要是臨時(shí)站牌，將進(jìn)行整改。”該處的艾處長表示，報(bào)道中指出的金山小區(qū)南門站、流水坡站等處站牌不翼而飛，這些都是尚未建立候車亭的臨時(shí)站牌，很可能是前段時(shí)間受臺(tái)風(fēng)影響被吹斷以后被人撿走，明天上午他們將組織相關(guān)部門和施工人員調(diào)查會(huì)診，安裝這些臨時(shí)公交站臺(tái)。

　　艾處長還稱，目前全市約有360個(gè)公交停靠站，經(jīng)過近幾年的努力，候車亭目前已基本覆蓋全市主要路段，并計(jì)劃未來兩年內(nèi)全部更換成有候車亭的站臺(tái)，今年已經(jīng)在全市主要路段更換了110個(gè)帶遮陽棚的嶄新公交站候車亭，計(jì)劃明年再做120個(gè)替換原來的臨時(shí)和不規(guī)范的站牌。

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　　回應(yīng)2：上下行站臺(tái)距離有望縮短

　　針對(duì)報(bào)道中指出萬綠園等路段上下行站點(diǎn)之間距離有點(diǎn)遠(yuǎn)，市民抱怨很累的問題，艾處長表示，在萬綠園天橋未建好時(shí)，天橋柱處就是萬綠園站，可是2008年初天橋建好以后該處還是有臨時(shí)站臺(tái)的，因?yàn)檫^往的公交車輛很多停車時(shí)造成交通堵塞，交警、城管和規(guī)劃等部門就協(xié)調(diào)，將原來的萬綠園站與生生百貨站合并一起，挪到原來的生生百貨站改名為萬綠園站。

　　“公交站臺(tái)的設(shè)置不僅要考慮便民，還要考慮各路段實(shí)際情況。”艾處長說，市民反映的問題確實(shí)存在，從人大會(huì)堂站到現(xiàn)在的萬綠園站實(shí)在是相距太遠(yuǎn)，但萬綠園站的調(diào)整是為了減少天橋附近的交通堵塞，才造成了現(xiàn)在的問題。對(duì)于市區(qū)之前設(shè)置不合理的站點(diǎn)將協(xié)調(diào)相關(guān)部門逐個(gè)進(jìn)行選點(diǎn)改建，而現(xiàn)在還沒設(shè)置站點(diǎn)的主要繁華路段，將按300—400米左右一站，偏僻人少地段按500米一站的方式進(jìn)行規(guī)范設(shè)置，以方便市民出行候車。

　　回應(yīng)3：調(diào)研整改車站遇“冷”問題

　　“對(duì)于出現(xiàn)部分公交站遇‘冷’的新問題，將進(jìn)一步調(diào)研。”艾處長說，之前海口晚報(bào)站在沁雅家園前汽車修理店門前也是安裝了臨時(shí)公交站牌的，但隨著市區(qū)機(jī)動(dòng)車輛的增多，南沙路與濱涯路丁字路上下班高峰期時(shí)經(jīng)常發(fā)生堵塞，交警就協(xié)調(diào)交通等幾個(gè)部門，將這個(gè)臨時(shí)站臺(tái)給拆除了，導(dǎo)致了錦繡京江站和海南電視臺(tái)站之間沒有了公交站臺(tái)。

　　艾處長表示，他們將會(huì)根據(jù)市民反映的情況實(shí)地調(diào)研，倘若南沙路口交通渠化確實(shí)證明該處沒公交車站不合理，將會(huì)協(xié)調(diào)交警、規(guī)劃等部門著手進(jìn)行整改。

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　　回應(yīng)4：制作新指示牌更換站點(diǎn)

　　針對(duì)美蘭國際機(jī)場公交站指示牌不明顯的情況。美蘭機(jī)場相關(guān)工作人員表示，旅客從機(jī)場出來后可進(jìn)入東環(huán)鐵美蘭站入口，里面有公交站指示牌，穿過東環(huán)鐵美蘭站地下通道后，就可以到達(dá)公交車站。他們也已開始著手制作新的公交站指示牌，近期將會(huì)進(jìn)行安裝。

　　艾處長表示，曾經(jīng)也有一些市民建議在美蘭國際機(jī)場出口候車區(qū)修建公交車候車亭，但這需要建在美蘭國際機(jī)場管轄區(qū)域內(nèi)，之前也跟機(jī)場方面進(jìn)行溝通提出過，但沒能和機(jī)場方面達(dá)成共識(shí)。對(duì)于博愛路和新華南路部分路段，臨時(shí)公交站牌比較小不容易看見的問題，主要是因?yàn)槔铣菂^(qū)小街小巷太狹窄，設(shè)置候車亭不太合實(shí)際情況，等待騎樓路面改造后他們將會(huì)再進(jìn)一步更換公交站點(diǎn)。

　　該局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雖然公交車站的管理有很多歷史遺留的問題需要解決，當(dāng)時(shí)管理主體和責(zé)任的不明確也是當(dāng)前面臨的難題，他們將盡快與有關(guān)部門辦理移交手續(xù)，明確全市360個(gè)公交站點(diǎn)的管理主體和責(zé)任，制定規(guī)范長效的管理政策，以保障全市公交停靠站健康有序。

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　　公交車站邀您“會(huì)診”

　　7日，多位讀者向本報(bào)投訴公交車站存在的問題：

　　1、吳先生來電：高院到山高路口的路程近，但是從高院到海師的公交路線設(shè)計(jì)不合理，繞太遠(yuǎn)，而且公交站也不容易進(jìn)。

　　2、一位讀者反映：43路公車過瓊州大橋后，就沒有再設(shè)公交站牌，讓人不知道路況。?

　　3、一位老人送來關(guān)于在海口晚報(bào)社附近設(shè)公交站的書面材料。

　　4、一位讀者反映：從中國城到省婦幼保健院的距離很長，而從省婦幼保健院到道客村卻很近，市區(qū)有很多路段的公交車站設(shè)置的不太合理。

　　針對(duì)上述問題，本報(bào)記者將逐個(gè)調(diào)查走訪并向有關(guān)部門反映，促成問題的解決。同時(shí)歡迎廣大讀者繼續(xù)撥打本報(bào)熱線66812555提出公交車站有關(guān)問題的意見和建議。