海口網(wǎng)11月21日消息??連日來，包括2號(hào)線、4號(hào)線、7號(hào)線和10號(hào)線等在內(nèi)的多條地鐵線路均不同程度出現(xiàn)故障，地鐵運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性再次受到關(guān)注。今日(21日)，陳晶瑩、錢翊梁等市人大代表在代表座談會(huì)上呼吁，運(yùn)營(yíng)方引入獨(dú)立第三方進(jìn)行隱患大排查，“不要再自己查自己”。

　　新民網(wǎng)記者注意到，上周一周時(shí)間里，上海地鐵2號(hào)線、4號(hào)線、7號(hào)線、10號(hào)線連續(xù)發(fā)生信號(hào)系統(tǒng)、誤報(bào)火警等不同原因引發(fā)的故障，亦一度因此導(dǎo)致站點(diǎn)限流、列車延誤等。對(duì)此，不少代表都表示十分關(guān)注。

　　“‘9·27’10號(hào)線事故發(fā)生后，各方面都十分重視。”市人大代表陳晶瑩表示，運(yùn)營(yíng)方在此之后開展“隱患大排查”的態(tài)度十分積極；但近日來連發(fā)故障，卻讓她對(duì)隱患排查的效果持保留態(tài)度。

　　“地鐵不斷出現(xiàn)各種故障，有大有小，故障發(fā)生的概率比較大，使得地鐵運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性也受到質(zhì)疑。”無獨(dú)有偶，市人大代表錢翊梁也非常關(guān)注本市地鐵運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)狀。

　　錢翊梁指出，“9·27”事故后的“隱患大排查”，并未讓他覺得滿意，“目前仍沒有看到大排查的結(jié)果。”錢翊梁認(rèn)為，既然進(jìn)行了隱患排查，至少應(yīng)該公布兩個(gè)結(jié)果，“我希望看到的是，排查出上海地鐵究竟存在哪些主要隱患？對(duì)排查出的隱患如何整改？”

　　也因此，在錢翊梁看來，由運(yùn)營(yíng)方“自己查自己”的方式，并不是最合適的，“能不能邀請(qǐng)獨(dú)立第三方來介入排查？聘請(qǐng)專家，從頭開始查，從每一個(gè)環(huán)節(jié)查。真正還乘客一個(gè)放心。”

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