投放的新能源公交車(chē)。

▲智能公交規(guī)劃。

▲公交樞紐站。

▲新能源公交車(chē)。

▲電動(dòng)出租車(chē)。

　▲公交下鄉(xiāng)。

　　今年“十一”黃金周期間，44路全線更換新能源環(huán)保公交車(chē)，成為我市又一道靚麗的流動(dòng)風(fēng)景線。從早期的柴油公交車(chē)，到后來(lái)的汽油公交車(chē)再到現(xiàn)在的燃?xì)夤卉?chē)、純電動(dòng)等新能源公交車(chē)，我市公交車(chē)行業(yè)的綠色發(fā)展不斷取得突破。目前，海口市被國(guó)家財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委批準(zhǔn)列入國(guó)家節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市。在市委市政府的大力支持下，市交通局將繼續(xù)大力推動(dòng)海口綠色公交發(fā)展。今年底，將投放一批新能源公交車(chē)和出租車(chē)。在“公交優(yōu)先”發(fā)展的戰(zhàn)略下，海口綠色公交正乘勢(shì)起航。

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　　1?填補(bǔ)空白?純電動(dòng)公交線亮相

　　去年5月1日，我市首輛電動(dòng)公交車(chē)在4路公交線路試水營(yíng)運(yùn)，吹響了海口公共交通行業(yè)“零排放”號(hào)角。2011年12月30日，我市首條純電動(dòng)公交線路正式開(kāi)通。為響應(yīng)海口市政府節(jié)能減排政策，由海口市公交集團(tuán)與上海瑞華新能源汽車(chē)有限公司合作投放的30輛純電動(dòng)公交車(chē)，正式在20路（甸昆小區(qū)—農(nóng)墾中學(xué)）上運(yùn)營(yíng)。這是我市首條純電動(dòng)車(chē)公交車(chē)線路，標(biāo)志著我市“綠色公交”再上新臺(tái)階。據(jù)介紹，此批純電動(dòng)公交車(chē)采用“雙電”技術(shù)，除具有“零排放”、高功率、回收能量和延長(zhǎng)電池壽命等諸多特點(diǎn)外，還具有獨(dú)特的續(xù)航里程長(zhǎng)、速度快，行駛平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。100公里耗電量130度左右，折約90元，與傳統(tǒng)柴油車(chē)100公里能源消耗約311元相比，減少成本221元。

　　這僅僅是我市發(fā)展綠色公交的一個(gè)側(cè)影。去年8月21日，由海口公交集團(tuán)投放的首批純電動(dòng)出租車(chē)開(kāi)始陸續(xù)投放市場(chǎng)。該批純電動(dòng)出租車(chē)具有環(huán)保節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)，零排放、低消耗是其最大的特點(diǎn)，根據(jù)測(cè)算，百公里的用電量在16度電以內(nèi)，充一次可以跑150公里，能源消耗比現(xiàn)有出租車(chē)節(jié)約1/4。據(jù)負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)管理的海口公交新月汽車(chē)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照市政府、市交通局及公交集團(tuán)的部署要求，該公司目前正加快車(chē)輛上路步伐，按照計(jì)劃，今年底前還將投放一批純電動(dòng)出租車(chē)。據(jù)了解，海口市被財(cái)政部等4部委列為公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市之一。去年以來(lái)，在市委市政府的大力支持下，海口公共服務(wù)領(lǐng)域推廣節(jié)能、新能源汽車(chē)的步伐不斷加快。按照要求，市公交集團(tuán)承擔(dān)海口市所有環(huán)保節(jié)能與新能源公交車(chē)、出租車(chē)的投放任務(wù)。?

　　市公交集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，集團(tuán)已在去年完成投放150輛節(jié)能與新能源公交車(chē)和27輛純電動(dòng)出租車(chē)的任務(wù)，并與上海瑞華公司合作完成30輛純電動(dòng)公交車(chē)的投放任務(wù)。今年5月，集團(tuán)自籌資金購(gòu)買(mǎi)投放140輛混合動(dòng)力公交車(chē)。目前，集團(tuán)環(huán)保新能源公交車(chē)占比達(dá)到83.29%，出租車(chē)環(huán)保車(chē)型占比100%。碳排放方面，公交集團(tuán)現(xiàn)有公交車(chē)輛全年碳和PM2.5排放量約分別為11000噸、460噸。與全柴油車(chē)型相比，碳排放減少7500噸，降低40.66%；PM2.5減少排放990噸，降低67.99%。此外，海口公交集團(tuán)投放的30輛純電動(dòng)公交車(chē)安全運(yùn)營(yíng)30萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)零排放，與傳統(tǒng)柴油公交車(chē)相比減少碳排放60噸。國(guó)家節(jié)能與新能源示范推廣督導(dǎo)檢查組在海口市督導(dǎo)檢查時(shí)，對(duì)我市節(jié)能與新能源示范推廣工作給予了充分肯定。

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　　2?破解難題

　　公司化管理提供保障

　　“割掉公交‘黑尾巴’，發(fā)展綠色公交這是我們的目標(biāo)。”記者從市交通局獲悉，今年我市將繼續(xù)增加投放節(jié)能與新能源公交新車(chē)，提前報(bào)廢舊的柴油公交車(chē)，年內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)市內(nèi)公交車(chē)不冒黑煙，市民乘坐公交車(chē)將更為環(huán)保、舒適、安全。

　　市公交集團(tuán)根據(jù)市政府目標(biāo)任務(wù)，將于2012年年底將再投放60輛純電動(dòng)公交車(chē)和253輛純電動(dòng)出租車(chē)。屆時(shí)，公交集團(tuán)在節(jié)能與新能源客車(chē)裝備水平上步入全國(guó)前列。

　　市運(yùn)管處有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，按照市交通局統(tǒng)一要求，近年來(lái)，我市新投放的公交車(chē)一律采用環(huán)保節(jié)能公交車(chē)，為海口綠色公交發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。根據(jù)要求，置換和新投放的公交車(chē)全部采用新型燃料環(huán)保車(chē)輛。目前，我市擁有燃?xì)夤卉?chē)已達(dá)800輛，占現(xiàn)有公交車(chē)的一半以上，成為國(guó)家科技部863計(jì)劃LNG項(xiàng)目示范城市及節(jié)能和新能源汽車(chē)示范城市。同時(shí)，根據(jù)建設(shè)低碳城市要求，我市將分期分批現(xiàn)有舊柴油公交車(chē)，置換為燃?xì)鈩?dòng)力、混合動(dòng)力、純電動(dòng)力環(huán)保公交車(chē)，徹底解決公交車(chē)“冒黑煙”問(wèn)題。

　　發(fā)展綠色公交需要更多的保障和動(dòng)力。近年來(lái)，我市積極推動(dòng)公交體制改革。加快回收承包經(jīng)營(yíng)線路，推動(dòng)公交企業(yè)兼并重組，組建公交集團(tuán)；置換新車(chē)和新開(kāi)通的線路，主要由市公交集團(tuán)經(jīng)營(yíng)，由企業(yè)統(tǒng)一購(gòu)車(chē)，統(tǒng)一招聘司乘人員，統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)核算，杜絕線路承包、單車(chē)分包、合作經(jīng)營(yíng)方式；推行公司化經(jīng)營(yíng)，走規(guī)范化管理的模式，改變了我市公交行業(yè)原來(lái)“零散亂”的弱小格局，杜絕了以往過(guò)度追求經(jīng)濟(jì)效益、忽略社會(huì)公益的不良風(fēng)氣，原來(lái)的個(gè)體承包經(jīng)營(yíng)、夫妻店更是不復(fù)存在，海口公交已步入一個(gè)良性發(fā)展的好時(shí)期。

　　目前，我市公交企業(yè)已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)公司化經(jīng)營(yíng)管理模式。新成立的海口市公交集團(tuán)更為全市公交行業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。該集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過(guò)對(duì)公共資源等存量資產(chǎn)的資本量化，引入資本、管理模式、經(jīng)營(yíng)機(jī)制、管理團(tuán)隊(duì)與人才、核心技術(shù)等生產(chǎn)要素，破解國(guó)有公交投入不足、體制機(jī)制僵化、資源分散效率不高、企業(yè)盈利和可持續(xù)發(fā)展能力差的瓶頸，實(shí)現(xiàn)公共交通服務(wù)產(chǎn)業(yè)回歸公益和公交服務(wù)的飛越式發(fā)展。今后，我市將依托公交集團(tuán)整合國(guó)有公交，收購(gòu)民營(yíng)公交線路，優(yōu)化調(diào)整并開(kāi)辟城市公交、農(nóng)村班線、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交、夜班公交等線路；引入標(biāo)準(zhǔn)化管理體系和內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制；推行公交公益化，提高環(huán)保公交配置比例，推廣新能源汽車(chē)應(yīng)用，提升公交服務(wù)質(zhì)量和水平。

　　3?加大投入

　　助推綠色交通崛起

　　“為實(shí)現(xiàn)城市交通‘綠色崛起’的目標(biāo)，海口市將繼續(xù)大力發(fā)展城市綠色公共交通。”作為全國(guó)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)第二批試點(diǎn)城市，海口市不斷加大綠色公交建設(shè)步伐。市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，除繼續(xù)加大城市公交車(chē)輛、出租汽車(chē)新能源汽車(chē)投入外，海口市交通系統(tǒng)還將結(jié)合自身特點(diǎn)，建設(shè)低碳型交通基礎(chǔ)設(shè)施，切實(shí)提升低碳建設(shè)理念，合理使用低碳建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)、設(shè)施、設(shè)備、材料、工藝等；推廣應(yīng)用低碳型交通運(yùn)輸裝備，積極探索利用碳交易、合同能源管理等市場(chǎng)機(jī)制

　　發(fā)展綠色交通離不開(kāi)城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前，我市已成立海口市公交場(chǎng)站投資建設(shè)有限公司，加快公交場(chǎng)站建設(shè)。長(zhǎng)流起步區(qū)公交樞紐站和白沙門(mén)公交場(chǎng)站已建成；丘海大道延長(zhǎng)線公交樞紐站、桂林洋大學(xué)城公交場(chǎng)站等6個(gè)公交場(chǎng)站正在開(kāi)展前期工作，計(jì)劃年底前動(dòng)工；改建新建公交候車(chē)亭200座，另外166座候車(chē)亭也正式動(dòng)工建設(shè)；積極謀劃快速大容量公交建設(shè)。海口市現(xiàn)代有軌電車(chē)1號(hào)線一期工程已列入我市“十二五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目西起火車(chē)站，東至新埠島，全長(zhǎng)24公里，計(jì)劃投資28.3億元。目前，海口市現(xiàn)代有軌電車(chē)1號(hào)線一期工程已獲市發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)，正在開(kāi)展可研工作。

　　從2009年開(kāi)始，我市公交線路不斷優(yōu)化、線網(wǎng)更加科學(xué)，今后將繼續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)，提高公交站場(chǎng)覆蓋率，降低公交線路非直線系數(shù)，提高公交服務(wù)水平，“十二五”期間，市內(nèi)公交平均出行時(shí)間控制在40分鐘以內(nèi)，高峰期公交平均出行時(shí)間控制在50分鐘以內(nèi)，平均換乘次數(shù)不超過(guò)1.3次，公交出行占機(jī)動(dòng)化出行的40%，占居民總出行的25%。

　　“十二五”期間，要建成與公交發(fā)展規(guī)模相適應(yīng)的公交站場(chǎng)，配置與公交發(fā)展規(guī)模相適應(yīng)的公交車(chē)輛，萬(wàn)人擁有公交車(chē)輛達(dá)到11標(biāo)臺(tái)；基本實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)客運(yùn)的公交化和區(qū)域運(yùn)營(yíng)組織模式；基本建成旅游公交網(wǎng)絡(luò)；基本建成海口市智能公交系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公交調(diào)度的科學(xué)化和智能化。按照規(guī)劃，在城市公共交通建設(shè)方面，將進(jìn)一步確立公交主導(dǎo)地位，形成集約的、可持續(xù)發(fā)展的城市交通結(jié)構(gòu)，建立以大容量快速公交為骨干、常規(guī)公交為主體、出租車(chē)為補(bǔ)充的一體化的現(xiàn)代化綠色公交體系。

　　延伸閱讀

　　打造旅游

　　公交網(wǎng)絡(luò)

　　□本報(bào)記者?李坤東

　　在我市眾多的公交線路中，海航休閑汽車(chē)租賃有限公司旗下的6條旅游公交顯得有些特殊：它既要服務(wù)沿途市民，又要滿足游客出行。但就是這6條旅游公交線路把海口周邊的大部分景點(diǎn)練成網(wǎng)絡(luò)，豐富了海口公交線路，提升了海口公交便民度。

　　2010年8月8日，海口市兩條真正意義上的旅游景點(diǎn)公交專線正式投入運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了海口沒(méi)有真正意義上的旅游公交專線的歷史。隨后，經(jīng)過(guò)市交通局批準(zhǔn)，新開(kāi)辟的4條旅游公交專線游3、游4、游5、游6線正式服務(wù)市場(chǎng)。4條旅游公交專線直接補(bǔ)充了此前開(kāi)通的2條旅游公交專線線路閉合不足、景點(diǎn)單調(diào)、線路吸引力不夠的缺點(diǎn)，進(jìn)一步提高了我市旅游公共交通的便利程度。

　　上述線路開(kāi)通后，除傳統(tǒng)的旅游景點(diǎn)外，新增加的休閑景點(diǎn)也將實(shí)現(xiàn)公交線路覆蓋，如觀瀾湖高爾夫球場(chǎng)、海南國(guó)際會(huì)展中心等。至此，我市旅游公交網(wǎng)絡(luò)已有了一個(gè)基本框架，覆蓋了全市大部分旅游景點(diǎn)。

　　該公司有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，海口有著熱帶濱海城市得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)，海口旅游景點(diǎn)如一顆顆珍珠散落在各個(gè)角落，未能變成美麗的“項(xiàng)鏈”，開(kāi)辟旅游公交專線不僅是市民、游客出行的需要，也是省會(huì)城市海口大交通發(fā)展的需要。

　　為了更好地配合旅行社開(kāi)發(fā)散客市場(chǎng)，該公司正計(jì)劃更大范圍內(nèi)地聯(lián)合旅行社、各景點(diǎn)推行套票，游客通過(guò)旅行社可直接以優(yōu)惠價(jià)格購(gòu)買(mǎi)到專線車(chē)票、景點(diǎn)門(mén)票。此外，還計(jì)劃開(kāi)發(fā)各大院校客源，推出學(xué)生優(yōu)惠旅游套票。

　　本版圖片均由本報(bào)記者?李坤東?攝