前兩日，受熱帶風暴“山竹”影響，三亞周邊海域風大浪急。可在三亞某工地上班的殷某等9人竟趁著臺風天，到小東海附近一標著危險警示牌的海域游玩，為圖方便抄近路回家，途徑礁石群時發生意外，導致殷某死亡，其18歲的侄女李某珍失蹤兩天仍下落不明。

　　事發兩日后，8月9日，死者家屬找到南海網記者反映稱，他們質疑當天的救援行動存在不當，救援直升機在救人過程中，沒有向落水人員拋下救生衣和救生圈，僅僅拋出一根粗繩子，殷某因救人體力不支，兩度落入海中，最后不知所蹤。(9日晚上，失蹤男子的尸體已找到，女孩仍下落不明。)

　　對于該說法，三亞市應急辦表示，當天因海上發生多起遇險事故，南海救助局三亞基地唯一的救援直升機連救15人后，直升機發生故障停在海口維修，萬不得已的情況下，才派出剛剛加入應急救援體系的旅游直升機，但落水者本人體力不支才是導致失蹤的原因。

　　9人趁著臺風天進入危險海域觀海 2人失蹤

　　7日中午12點左右，此時，熱帶風暴“山竹”中心正位于三亞市西南方約110公里的南海海面上。來自重慶的工人殷某跟著8名工友，到三亞小東海附近(半山半島最外邊的海域)游玩觀海。其中還要一名18歲的準大學生，她叫李某珍，今年剛參加完高考，以優異的成績被南京大學錄取，高考完到三亞游玩，因為爸爸和舅舅(殷某)都在三亞的工地上班。海邊風大浪急，玩了一會，9個人就結伴回工地。

　　為圖方便，9個人從小東海附近的一片礁石群上經過，不幸發生了意外。李某珍被巨浪卷入大海，舅舅殷某見狀，縱身跳入大海去救人，結果也被海浪卷走，其他人立即跑回工地求救并報警。 8日，失蹤者家屬李某珍的堂哥李某龍向記者講述，堂舅剛開始跳到海里時，還把堂妹從海里推到了礁石邊，但沒過多久，由于風浪太大，兩人又先后被浪花沖到了海里，妹妹很快就沒了蹤影，只剩下堂舅在海面上艱難的漂浮著。

　　家屬質疑救援直升機“搶救不當”

　　談及當天的救援行動，家屬很是不滿。李某珍的堂哥李某龍說，當時海面上的浪花最高時有七八米高，大家也不敢貿然下海救人，于是急忙打電話報警。隨后，轄區派出所和消防部門相繼趕到現場，但面對復雜的海況都束手無策。直到堂舅(殷某)在海里漂了有一個小時后，來了一架紅色直升飛機救援，這讓家人仿佛看到了希望，“可是，接下來的救援過程讓大家絕望了。”李某珍的父親講述，前來救援的直升機沒有拋下連救生衣和救生圈，只是盤旋在高空中，放下一根繩索，讓殷某自己抓住，第一次殷某從10多米掉下來后，直升機又嘗試第二次救援，再次放下繩子讓殷某抓住，這次，殷某從二十多米的高空掉到海里后，就再也沒有浮出水面，和女兒一樣，消失在了茫茫大海之中。

　　李某珍的父親說：“參與救援的直升機并不專業，如果直接拋下救身衣或救生圈，事情就不該是這樣的，這是救援不當。”

　　應急辦：萬不得已才出動民用直升機

　　對于死者家屬提出的質疑，南海網記者采訪了三亞市應急辦主任申小平。申主任介紹，當天正是熱帶風暴“山竹”離三亞最近的時間段，由于天氣惡劣、海況復雜，且事發海域礁石多，救援船只根本無法靠近，最后只能啟用直升機。但是當天海上發生多起遇險事故，南海救助局三亞基地唯一一架救援直升機在連續救起14人后(三亞5個漁民、文昌9個漁民)，直升機發生故障，最后只能停在海口維修，緊急情況下，只能派遣民用直升機支援。

　　此外，申主任還表示，參與救援的直升機是三亞亞龍通用航空公司的低空旅游直升機，后被納入三亞市應急救援體系，但還在試運行階段，救生設備正在采購中，因為當天情況緊急，是在萬不得已的情況下，不得不見死不救，才出動了該直升機。當天，因為風大浪流大，直升機行駛在海面上非常危險，甚至可能機毀人亡，當天該公司是派出了有20多年駕駛經驗的老飛行員，拋出的繩索末端打了個圈，落水者如用圈套在身上，這樣就可以省力并得到救助，但是落水者一直緊緊抓繩，最后體力不支、兩度落入海中。

　　申主任還強調，9人進入的海域是危險區域，該辦在入口處立了塊很大的警示牌“危險海域禁止活動”，可很多人還是無視警示牌、貿然前行，最后發生不必要的危險，他再次提醒市民、游客一定要注意安全，不能因為貪戀一時的風景而冒險出行。

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