?路邊到處塵土飛揚。??道路因揚塵污染變得亂、臟、差。

　　海口網9月9日消息（記者 光明/文 陳元才/圖） 海口有一個“第一”，讓所有的市民特別自豪。去年8月20日，環保部公布去年上半年環境保護重點城市環境空氣質量狀況，海口市在113個重點環境保護城市中空氣質量最好，是惟一達到一級標準的城市。隨后的數據顯示，至今年7月，海口的空氣質量一直排名全國第一。

　　如此好的空氣質量，卻讓揚塵污染埋下了隱患。《海口市大氣顆粒物來源解析與防治對策》課題研究表明，海口市在冬、春季節不利于污染物擴散，PM2.5的主要成分分擔率中，機動車尾氣塵和揚塵貢獻最大。海口市目前正在制訂《海口市揚塵污染防治管理辦法》，計劃通過專項整治和立法保障，實現揚塵污染控制常態化管理。

　　大氣顆粒物污染揚塵貢獻大

　　家住南海大道與粵海大道交叉路口附近的李女士最近一直很煩，附近的信宇露天采石場，拉運碎石的車輛不停經過她家附近，而且沒有按照相關規定進行遮擋防漏，碎石一路撒落，揚起大量粉塵，如同“沙塵暴”。

　　“我們當初選擇在這買房，看中的是這兒的綠樹成林，沒想到現在被采石場糟蹋成這樣。”李女士說，這家采石場附近已基本看不到綠色植被，厚厚的粉塵蓋住了一切。“再熱再晴的天氣我們都不敢開窗戶，現在不僅肺受不了，還擔心久了耳朵也要出問題。”

　　記者近日在秀英區長流鎮康安村信宇露天采石場附近看到，幾臺大型挖掘機轟鳴著將附近坡上大片的綠色植被鏟掉采石，現場的噪音讓人難以忍受。附近的居民說，相關部門應加強執法，徹底端掉這家野蠻開采、嚴重破壞生態資源和環境的采石場。

　　當記者再來到位于海秀中路的一家建筑工地時，只見幾輛渣土運輸車從工地門口出來，大量的土塊從車上掉下，污染了海秀路一大片地面。

　　城市揚塵污染已成為影響海口空氣質量的一大公害。

　　市環保局近日組織召開《海口市大氣顆粒物來源解析與防治對策》課題驗收評審會。根據研究結果，海口市在冬、春季節不利于污染物擴散，PM2.5的主要成分分擔率中，機動車尾氣塵和揚塵貢獻最大，其次是二次硫酸鹽。

　　市環保監測站相關負責人介紹，此次全面分析和掌握海口市大氣主要污染物顆粒物的組成和來源，將為海口市制定有針對性的大氣污染防治政策措施提供重要的科技支撐。

　　飄浮粉塵含有許多有毒成分

　　“城市揚塵污染通常是指從排放源排出沉降之后再次進入大氣的顆粒物。”市環保局局長陳超介紹，使顆粒物再次進入大氣的原因，一方面是風力或其他自然力的擾動，另一方面是地面或貼地面的人類活動，如道路交通、建筑施工、工業生產和市容清掃等。

　　海口的揚塵污染主要來源兩個方面。

　　一是城市建設。城市建設施工場所和施工過程會中產生施工揚塵，各種工業料堆（如煤堆、沙石堆以及礦石堆等）、建筑料堆（如砂石、水泥、石灰等）、工業固體廢棄物（如冶煉渣、化工渣、燃煤灰渣、廢礦石、尾礦和其他工業固體廢物）、建筑渣土及垃圾等，由于堆積、裝卸操作以及風蝕作用等造成的堆場揚塵，在一定的動力條件（風力、機動車碾壓、人群活動等）作用下進入環境空氣中，形成揚塵，并和汽車尾氣混合，形成城市揚塵污染。而出入建筑工地和各種工礦企業的運輸車輛，是連接污染源與城市的“載體”，因其帶來的揚塵污染，不容忽視。

　　二是道路運輸。眾多散裝物資通過汽車進行區內短距離倒運，碼頭運輸車輛均為載貨大型卡車，經常會有超載現象，加上道路表面損壞面廣，沿途潑灑嚴重，造成沿途路面積塵負荷增加，從而造成道路揚塵污染加重。作業區道路與貨場如果沒有明顯邊界，路面崎嶇不平，起塵量就會很大。此外，由于裝卸方式有待改進，機械化裝卸水平較低，粉塵排放點多，一些作業場無必要配套灑水、抑塵等措施，露天堆存的散裝貨物，如煤炭、硫鐵礦、磷礦粉等，風蝕揚塵污染嚴重。

　　在談到城市揚塵污染危害時，陳超介紹，其主要危害是污染大氣，危害人類的健康。飄浮在大氣中的粉塵往往含有許多有毒成分，如鉻、錳、鎘、鉛、汞、砷等。當人體吸入粉塵后，小于5微米的微粒，極易深入肺部，引起中毒性肺炎或矽肺。沉積在肺部的污染物一旦被溶解，可能會直接侵入血液，引起血液中毒；未被溶解的污染物，也可能被細胞所吸收，導致細胞結構的破壞。此外，粉塵還會沾污建筑物，使有價值的古代建筑遭受腐蝕。降落在植物葉面的粉塵會阻礙光合作用，抑制其生長。

　　主干道每天灑水2次吸塵降塵

　　近年來，海口加強大氣污染防治，特別是加大了對揚塵（大氣中顆粒物重要來源）的污染防治。

　　針對一些施工單位存在違規建設、不文明施工等行為的問題，海口進行了專項整治，共發出整改通知書181份，要求其限期整改。目前，相關施工單位都采取了加強治理環境污染的措施，整改效果較好。

　　今年3月，海口對全市222個在建的工程項目進行了防塵防沙專項檢查，針對施工圍擋不夠整潔、施工車輛污染臨街路面等問題，要求企業強化整改，有效地控制了市區工地揚塵和工程運輸車輛對環境造成的污染。

　　海口還強化道路揚塵的監管，及時發現和查處運輸砂石、土方、渣土、混凝土等車輛載物飄灑、遺灑交通違法行為，減少對道路路面的污染。

　　今年4月以來，海口以開展“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動為契機，全面加大整治工作力度。截至7月31日，全市共查處機動車載物行駛時遺灑、飄灑載運物交通違法行為4524起次，共清理出無主建筑垃圾約53440多立方米，用水9580噸清洗路面約38.977萬平方米。

　　海口還安排專項資金購置了12輛高壓清洗掃路車，分配給四個區環衛局，加強城市道路機械化清掃工作，提高了機械化清掃覆蓋率。區主干道周邊每天灑水2次以上，盡量做到吸塵、降塵，避免道路塵土飛揚。

　　各區城管部門督促堆場業主落實主體責任，檢查規范沙石、水泥等堆場53個，其中責令整改29個，取締2個。今年以來，海口共維修道路路面47115平方米、人行道22526平方米，減輕因路面顛簸的狀況引起的道路揚塵。同時，完成綠化面積21352平方米，補植綠化面積約2.5公頃，對人流量較大、植物保活管理難的地段進行鋪裝硬化，計劃改造補植綠地10公頃。

　　此外，海口國土資源部門還引導礦山企業“規模化、集約化”發展，關閉了一些產能落后的“小、亂、散”礦山企業，截至今年8月，注銷關閉了到期采石場22家。整合后，海口現有采石場12家，立案查處違法越界開采11起，罰款30多萬元。

　　立法實現污染控制常態化管理

　　陳超介紹，今年來海口環境質量繼續保持優良水平。1-7月在全國實施環境空氣質量新標準的74個城市中均排名第一。按《環境空氣質量標準》，7月份海口一級標準為31天，一級率100%。二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物、細顆粒物平均濃度分別為4微克/立方米、13微克/立方米、21微克/立方米、8微克/立方米，一氧化碳24小時平均濃度一級達標率100%，臭氧日最大8小時平均濃度達標率100%。

　　雖然海口的空氣質量一直排名全國第一，但城市揚塵污染的隱患一直客觀存在。談及下一步揚塵污染防控，市政市容委相關負責人表示，將把揚塵污染控制納入“五大工程”進行考核，實現揚塵污染控制的長效、常態化管理，為海口揚塵污染防治提供制度保障。

　　市環保部門還將推動制訂《海口市揚塵污染防治管理辦法》，為揚塵防治提供強有力的法律保障。

　　海口還將建立健全揚塵污染專項整治考核體系，通過對所有建設工地實行現場標準化管理，控制各類建設施工揚塵，降低施工揚塵的影響；強化泥頭車的管理，加強堆場揚塵污染防治和采石與石材加工揚塵污染防治，從源頭上抑制揚塵的產生和排放；大力開展“綠化寶島”大行動，加大植樹造林力度，提高生態防護能力；加大建成區環境綠化建設力度，提高城區綠化率，減少裸露地面。

　　市環保局還將完善環境空氣質量監測網絡，新建火山群世界地質公園和桂林洋大學城2個空氣質量自動監測站點，完善海口環境空氣質量監測預警體系建設，按新環境空氣質量標準，開展監測和信息發布工作；繼續開展污染源解析研究，查清海口空氣主要污染來源；多角度宣傳揚塵污染的影響，鼓勵公眾積極參與揚塵污染防治，舉報揚塵污染的不文明現象，共建綠色海口。

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