網(wǎng)傳杭州一學(xué)校“蝸居”高架橋下

　　站在樓頂“觸手可及”橋底？

　　早報(bào)記者調(diào)查：實(shí)際情況沒(méi)那么夸張，兩年后學(xué)校將搬進(jìn)新校區(qū)

　　昨天，網(wǎng)絡(luò)流傳一組照片稱，杭州半山一所學(xué)校“蝸居”在高架橋下，站在樓頂好像伸手就能碰到橋底，教學(xué)樓采光有受影響。

　　有網(wǎng)友感慨：兩個(gè)建筑間隔這么小，學(xué)生上課得多憋屈啊！讓人揪心！

　　記者昨天趕赴這所學(xué)校的所在地核實(shí)采訪。

　　網(wǎng)傳學(xué)校“蝸居”高架下，網(wǎng)友“圍觀”照片很揪心

　　這所“藏身”在杭州城北秋石高架近半山隧道段下的學(xué)校，是浙江省建筑安裝高級(jí)技工學(xué)校，有2000多名學(xué)生，辦校36年。

　　從網(wǎng)上的照片看，學(xué)校的一幢建筑幾乎有一半“蝸”在高架橋下，靠近高架橋一側(cè)，大半光線被阻擋，外墻顯得有些陰暗；樓頂和橋底的距離看起來(lái)非常近，一塊寫有校名的廣告牌甚至和橋底“平起平坐”。

　　“這樣的教學(xué)樓還能正常上課嗎？光線差不說(shuō)，高架上來(lái)來(lái)往往的車輛這么多，噪聲大，誰(shuí)受得了？”很多網(wǎng)友留言，表達(dá)了自己的擔(dān)心。

　　也有網(wǎng)友不明白，該段高架是秋石高架二期工程，2009年才動(dòng)工，2012年3月正式通車，從“年紀(jì)”上說(shuō)要比這所學(xué)校小太多，當(dāng)初高架建設(shè)時(shí)為什么不避開這所學(xué)校？

　　校方稱網(wǎng)絡(luò)照片角度夸張，實(shí)際影響沒(méi)那么大

　　不過(guò)，也有網(wǎng)友認(rèn)為，這幾張照片拍攝的角度比較單一，看不清全景，“情況也許沒(méi)有想象中那么嚴(yán)重。”

　　昨天下午，記者在浙江省建筑安裝高級(jí)技工學(xué)校，現(xiàn)場(chǎng)觀察了一番。

　　這所學(xué)校毗鄰省腫瘤醫(yī)院，“蝸居”橋下的其實(shí)有兩幢建筑，一幢黃色的四層教學(xué)樓，只有樓房一角被高架“覆蓋”，還有一幢老式的三層宿舍樓，被高架遮擋的部分大約只有建筑本身的三分之一，并沒(méi)有照片中看起來(lái)這么嚴(yán)重。

　　從教學(xué)樓里走出來(lái)的學(xué)生小吳說(shuō)，這幢四層教學(xué)樓是學(xué)校唯一的一幢教學(xué)樓，高架橋建好后，一到下午一兩點(diǎn)左右，西側(cè)教室的采光確實(shí)有受些影響，后來(lái)學(xué)校還不得不加裝了一些日光燈管。

　　至于噪音，小吳說(shuō)，在頂樓教室上課時(shí)，如果有大型車輛經(jīng)過(guò)，會(huì)有些吵，但自從橋兩邊裝了隔音板，隔音效果不錯(cuò)，上課也基本沒(méi)受什么影響。

　　其實(shí)昨天，小吳和同學(xué)們也通過(guò)微博、微信朋友圈看到了關(guān)于學(xué)校的照片，他們覺(jué)得照片拍得有些夸張了，“其實(shí)頂樓距離橋底還是有一定距離的。”

　　學(xué)校保衛(wèi)處的陳主任也認(rèn)同學(xué)生們的看法，他曾專門找了一個(gè)地方，從“平視”的角度觀察，教學(xué)樓樓頂距離高架橋橋底大約有4米，也就是一層樓的高度，“如果仰視的話，看起來(lái)確實(shí)很接近。”

　　高架橋曾為學(xué)校“讓路”，兩年后學(xué)校將搬至富陽(yáng)

　　雖然情況并沒(méi)有如想象中糟糕，但學(xué)校如此“蝸居”高架下也絕非最佳選擇。高架在規(guī)劃建設(shè)時(shí)，為何不選擇避開學(xué)校？

　　在學(xué)校工作多年的陳主任對(duì)這段“往事”非常了解。

　　他說(shuō)，秋石高架二期在動(dòng)工前，建設(shè)部門告訴校方將征用6畝的土地，包括教學(xué)樓、食堂、宿舍樓等都要拆除一部分，而且橋樁就安在原有的教學(xué)樓地塊上。

　　這么一來(lái)，學(xué)校的教學(xué)活動(dòng)就沒(méi)辦法開展，2000多名學(xué)生也不得不停課。

　　“那個(gè)時(shí)候，我們花了幾個(gè)月時(shí)間去尋找辦學(xué)點(diǎn)，不過(guò)一下子讓占地60多畝的校區(qū)整體搬遷并不現(xiàn)實(shí)。”陳主任說(shuō)，后來(lái)經(jīng)過(guò)和有關(guān)部門協(xié)商，選擇一個(gè)折中的方案：原有的學(xué)校建筑全部保留，作為臨時(shí)過(guò)渡場(chǎng)所，高架橋路線也作了修改。

　　“一般來(lái)說(shuō)，高架的兩個(gè)橋樁之間的距離是四五十米，修改后，學(xué)校旁的兩個(gè)橋樁拉長(zhǎng)到近七十米，橋身抬高，采用強(qiáng)度更高的鋼箱梁，為的就是不影響學(xué)校的建筑。”陳主任說(shuō)，對(duì)于網(wǎng)友的擔(dān)心，學(xué)校表示感謝，但高架建成后的確沒(méi)有對(duì)教學(xué)產(chǎn)生重大不良影響。

　　當(dāng)然，一直“蝸居”在橋底下畢竟不舒服。目前，校方已經(jīng)在富陽(yáng)找到一塊300多畝的土地，比原校區(qū)大四五倍，預(yù)計(jì)今年年底可以開工建設(shè)，兩年后學(xué)校將整體搬遷至富陽(yáng)，也算是徹底遠(yuǎn)離了高架。

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