在3日宣布招標(biāo)結(jié)果的新聞發(fā)布會上，墨西哥通訊與交通部部長埃斯帕扎強(qiáng)調(diào)，項(xiàng)目招標(biāo)過程完全公開透明，符合法律要求。

　　昨日下午，據(jù)墨西哥當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，墨西哥突然取消中國公司高鐵中標(biāo)的消息。截至昨日21時(shí)，中鐵 相關(guān)公司股票走勢建、中國南車、墨西哥駐華使館均未證實(shí)此消息。專家表示，墨西哥做出這樣的決定，是迫于國內(nèi)的政治壓力。

　　墨方稱參與項(xiàng)目競標(biāo)公司太少

　　據(jù)墨西哥當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，墨西哥交通部長埃斯帕扎當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四晚對媒體表示，墨西哥總統(tǒng)涅托“幾分鐘前”撤銷了11月3日的投標(biāo)結(jié)果，并決定重啟投標(biāo)程序。

　　埃斯帕扎稱，墨西哥總統(tǒng)做出這一決定，主要基于以下兩點(diǎn)考慮：一是，參與此次高鐵項(xiàng)目競標(biāo)的公司太少；二是，競標(biāo)程序的處理時(shí)間不充足。

　　這條線路是中國企業(yè)在海外承建的首條時(shí)速300公里高鐵。

　　截至昨日21時(shí)，墨西哥駐華使館未對新京報(bào)記者確認(rèn)此事，表示暫時(shí)沒有相關(guān)信息披露。

　　中國方面同樣對外表示，目前事態(tài)還不清楚。據(jù)媒體報(bào)道，商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽當(dāng)天下午回應(yīng)稱，截至目前，尚未得到消息。

　　對于墨西哥突然取消中國公司的高鐵投標(biāo)結(jié)果，參與該項(xiàng)目的中國南車集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人向新京報(bào)記者回應(yīng)稱，目前正在核實(shí)。當(dāng)被問及可能對南車集團(tuán)造成的影響時(shí)，南車集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如果屬實(shí)的話，將作出回應(yīng)。

　　高鐵項(xiàng)目計(jì)劃今年12月動工

　　墨西哥政府3日宣布，由中國鐵建牽頭的國際聯(lián)合體中標(biāo)首都墨西哥城至墨西哥第三大城市克雷塔羅市的高速鐵路項(xiàng)目。這將是美洲大陸上首條時(shí)速300公里的高鐵項(xiàng)目，全長約210公里。這一高鐵項(xiàng)目計(jì)劃在今年12月動工，2017年建成并正式投入運(yùn)行，合同金額589.5億墨西哥比索（約合270.16億元人民幣）。

　　探因

　　墨西哥緣何取消高鐵合同？

　　據(jù)墨西哥媒體報(bào)道，墨西哥交通部長埃斯帕扎稱，總統(tǒng)做出這一決定是為了避免“對于有關(guān)這次招標(biāo)合法性與透明度的質(zhì)疑”。

　　墨西哥的高鐵項(xiàng)目此前吸引了包括日本三菱、法國阿爾斯通以及德國西門子等在內(nèi)的16家企業(yè)參與。墨西哥項(xiàng)目從發(fā)標(biāo)到截標(biāo)有兩個(gè)月的時(shí)間，最后只收到了由中國企業(yè)牽頭的聯(lián)合體的標(biāo)書。

　　據(jù)墨西哥媒體報(bào)道，10月底，墨西哥主要的反對黨議員召開發(fā)布會，要求政府取消招標(biāo)，理由是招標(biāo)時(shí)間太短，對參與企業(yè)不公平，而且與中方聯(lián)合的墨西哥公司與政府官員關(guān)系過于密切。

　　埃斯帕扎表示，新的招標(biāo)會很快開始。此次，各家公司有更長的時(shí)間準(zhǔn)備標(biāo)書。

　　中國社會科學(xué)院拉美研究所研究員徐世澄對新京報(bào)記者表示，墨西哥總統(tǒng)可以繞過議會單獨(dú)做出決定。這個(gè)項(xiàng)目由墨西哥政府倡導(dǎo)，金額大，各方關(guān)注高，迫于國內(nèi)的政治壓力，墨西哥總統(tǒng)才出面做出了這樣的決定，通過交通部傳達(dá)這一消息。

　　此前，在墨西哥，一些小的項(xiàng)目也有“推倒重來”的情況，類似高鐵這樣的大項(xiàng)目出現(xiàn)這種情況，并不多見。

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