海口網9月17日消息（記者 李傳華 實習生 吳亞靜）近期，海口市政府針對部分商家違規占用城市道路、綠化帶銷售汽車及其他亂擺亂賣等行為，作出開展專項整治的決定，并出臺相關處罰規定。那么，海口此類違規行為情況到底怎樣？除了整治，海口又有哪些具體措施呢？

　　現狀：占道經營普遍

　　海口此次整治重點路段為南海大道、丘海大道、丘海大道延長線、瓊山大道、濱海大道、椰海大道、龍昆南延長線等。

　　9月16日，記者來到南海大道，幾乎隨處可見路邊停放的二手車，讓本來還算寬敞的道路變得有些擁擠。有些二手車占用了人行道，有些二手車則開上了綠化帶，有的商家甚至將成片綠化帶鏟去，辟為專用停車場。

　　記者走訪其他路段，也能發現同樣的情況。在濱涯路靠近南沙路方向，有人將數十臺二手車停放在路邊，甚至還搭了個小屋專供談業務。記者問一名男子在此賣二手車有無辦什么手續，該男子回答“沒有”。

　　不光是二手車，在南海大道，一些汽車銷售店也將新車擺放在路邊，有的甚至將大片的綠化用地改造成了停車場，和銷售店融為一體。

　　原因：投資少見效快

　　海口二手車占道銷售的現象已存在相當長時間，早在“雙創”前海口就曾多次開展清理工作，可一直屢禁不止。

　　采訪中，占道經營的不少二手車經營者認為，他們只是將車停放在路邊，并沒有停放在大馬路上，因此并沒有阻礙交通，政府不應該管理如此之嚴。同時記者還發現，一旦有執法人員出現，不少二手車商家便會把原本放在車頂標注有二手車的牌子收起來，遇到執法人員詢問，他們大多都表示，自己是在停車。

　　還有的商家本來在某個路段賣車，遇到查得嚴了，就迅速轉移到另一個路段，不斷尋找新的駐扎點。一些商家表示，之所以將二手車停在路邊，主要是因為投資少、見效快。南海大道一位二手車經營者說，在路邊擺賣幾乎沒有什么投資，找塊空地弄幾臺車就行，“將車停在路邊看到的人多，車賣出去的幾率當然就高”。

　　對策：指定區域銷售

　　對于二手車占道經營，市民頗有微詞。一些市民認為，將二手車擺在路邊賣，顯然不符合“雙創”要求。

　　正于基于此，海口市作出了對二手車占道經營行為進行嚴厲整治的決定，并相繼作出關于涉及占用城市道路、綠化帶違法停放行為處罰的規定。海口市市政市容管理委員會副主任錢云崗表示，堅持嚴格整治，占道經營行為勢必會越來越少。

　　一些市民也認為，在加強對城區內二手車占道經營行為整治的同時，還應該給商家們找到一個合理的去處。“既然是做二手車生意的，就應該有停車的地方，這樣一來方便客戶看車，也不會影響城市交通和市容市貌。”市民陳先生說。

　　對此，海口市政府相關負責人介紹，在當前“治”的同時，政府也在考慮為二手車找市場的問題，擬在主城區附近尋找一塊空地，建一個規模適應海口需求的二手車銷售市場，使海口的二手車能夠得到集中銷售經營，以杜絕當前二手車遍地開花的現象。

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