路透社２２日?qǐng)?bào)道，日本愿向印度提供１５０億美元貸款，以獲取高鐵合同競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　印度已挑選日本評(píng)估建設(shè)一條長(zhǎng)度５０５公里高鐵的可行性。這條高鐵連接孟買和艾哈邁達(dá)巴德。艾哈邁達(dá)巴德是印度總理納倫德拉·莫迪家鄉(xiāng)的商業(yè)重鎮(zhèn)。

　　這條線路也是印度規(guī)劃的首條高鐵線路。共同社先前披露，日本首相安倍晉三正醞釀今年１２月訪問(wèn)印度，爭(zhēng)取最終敲定這一項(xiàng)目，讓印度首條高鐵使用新干線技術(shù)。

　　印度鐵道部下轄的鐵路委員會(huì)主席Ａ．Ｋ．米塔爾說(shuō)：“提供高鐵技術(shù)的有多家。但同時(shí)提供技術(shù)和資金的只有一家，就是日本。”

　　日本向印度提供的幾乎無(wú)息貸款，金額相當(dāng)于孟買—艾哈邁達(dá)巴德鐵路成本的８０％，條件是印度需從日本企業(yè)購(gòu)買３０％設(shè)備，包括車頭和車廂等。

　　日本國(guó)際協(xié)力事業(yè)團(tuán)牽頭對(duì)上述高鐵的可行性調(diào)研，稱孟買與艾哈邁達(dá)巴德之間的行程可從７小時(shí)縮短至兩小時(shí)。全線需要新開(kāi)１１條隧道，其中一條是孟買附近的海底隧道。

　　日本國(guó)際協(xié)力事業(yè)團(tuán)拒絕評(píng)論評(píng)估結(jié)果的細(xì)節(jié)。這家機(jī)構(gòu)一名發(fā)言人說(shuō)，“可行性報(bào)告已經(jīng)提交給印方。印度政府正在考慮中”。

　　路透社援引一名印度鐵路官員的話說(shuō)，印度內(nèi)閣將在今后數(shù)周內(nèi)就日本方案做出決定。印度官員正在猶疑，巨資投入一條高鐵是否會(huì)比更新升級(jí)現(xiàn)有鐵路體系收效更好。

　　印度政府上月宣布，由中國(guó)鐵路總公司牽頭的聯(lián)合體將承擔(dān)新德里至孟買線路的可行性調(diào)研，全程約１２００公里。

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