一些片區(qū)道路交通面臨考驗(yàn)

　　龍昆南路國興大道將形成新交通流

　　結(jié)合海口路網(wǎng)和交通現(xiàn)狀，交通專家也提出了擔(dān)憂。許春善認(rèn)為，海秀快速路投入使用給海口交通帶來的利好作用大，但難免給一些片區(qū)的交通帶去暫時(shí)的影響，比如龍昆南路以東的片區(qū)交通面臨很大的考驗(yàn)，這需要政府和管理部門提前部署，通過道路路網(wǎng)完善、交通管理手段優(yōu)化調(diào)整等多種及時(shí)措施予以改善。

　　栗生分析，海秀快速路投入使用后，會(huì)吸引形成新的交通流，其中南北方向的龍昆路將首當(dāng)其沖地成為新的交通結(jié)點(diǎn)。“濱海大道、南海大道的車流通過龍昆路、丘海大道等駛往海秀快速路，這些流量是新形成的，會(huì)加劇本來就很大的交通壓力。”栗生說。

　　“從龍昆南和僑中隧道匝道口進(jìn)出的車輛會(huì)加大龍昆南路的流量，尤其龍昆南大轉(zhuǎn)盤。”許春善認(rèn)為，除此之外，國興大道、龍華路、長堤路以及瓊州大橋這些道路都將面臨新的交通壓力，尤其國興大道和瓊州大橋。“在道路交通承受能力不變的情況下，多了海秀快速路一條主干道的車流，需要這些道路及時(shí)配套消化。”

　　此外，許春善還擔(dān)心紅城湖路的交通流互換不順暢的問題。“除了交通流量很大的龍昆南路和海府路主要承擔(dān)分流任務(wù)，其他路網(wǎng)分流能力不強(qiáng)，一旦龍昆南路因海秀快速路而形成新的交通流量進(jìn)入紅城湖路，這需要新的路網(wǎng)來分擔(dān)分流壓力。”

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