現(xiàn)在很多人看手機(jī)可能會(huì)做兩件事，一是刷朋友圈，還有就是刷步數(shù)看排名，如果你不是運(yùn)動(dòng)達(dá)人，那么你一天走多少步？4萬(wàn)多步，你相信嗎？5日，因大霧天氣，加之高速返程車流，淮安交警支隊(duì)高速一大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)吳海軍從凌晨1時(shí)至晚上8時(shí)30分，在高速執(zhí)勤期間共走了43891步，這一數(shù)字被其微信好友截屏、轉(zhuǎn)發(fā)，立刻刷爆朋友圈，而他的隊(duì)友們，當(dāng)天的行走步數(shù)最少的也有2萬(wàn)多。

　　通訊員 張軍

　　揚(yáng)子晚報(bào)全媒體記者 朱鼎兆

　　他走了4萬(wàn)多步，“占領(lǐng)”微信運(yùn)動(dòng)封面

　　“平時(shí)執(zhí)勤，每天也就是1萬(wàn)步左右，5日晚上一看自己的微信運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)43891步，著實(shí)嚇了自己一跳”，6日上午，在京滬高速淮安段，正在路面巡邏的吳海軍告訴記者，5日晚上回到家，其實(shí)感到很累，面對(duì)家人準(zhǔn)備的菜肴，都沒了胃口，最想做的事就是睡覺。

　　據(jù)吳海軍介紹，5日當(dāng)天，受大霧影響，從凌晨1時(shí)至上午8時(shí)，京滬高速淮安段關(guān)閉。“這時(shí)就是我們高速交警最忙的時(shí)候”，吳海軍告訴記者，由于他們轄區(qū)有三個(gè)出入口，兩個(gè)樞紐，兩個(gè)服務(wù)區(qū)，于是他帶領(lǐng)隊(duì)友分組行動(dòng)。在服務(wù)區(qū)，他要下來步行引導(dǎo)車輛有序停放，在出入口，也要步行對(duì)車輛進(jìn)行分流，提醒司乘人員霧散后出行，對(duì)不理解的一些駕駛員進(jìn)行宣傳解釋，好在多數(shù)駕駛員都能理解他們，有的駕駛員看到他步伐匆匆，還主動(dòng)遞礦泉水給他，看到他臉上有汗水，主動(dòng)遞紙巾，還有的駕乘人員用手機(jī)拍照。

　　“哥們，你今天怎么走了這么多步啊”？記者在吳海軍的微信朋友圈里看到，有的微友甚至不相信。微友得知他是因?yàn)椤皯?zhàn)斗”在高速上，在理解他們辛苦的同時(shí)，也祈禱接下來的日子高速不再有霧，這樣，吳海軍與他的隊(duì)友就可以多休息一會(huì)兒。

　　應(yīng)急車道被占，背著患者到高速出口

　　記者了解到，京滬高速為雙向四車道，就是在平時(shí)，車流量也很大，尤其是大貨車比較多，而吳海軍所在大隊(duì)轄區(qū)單程就有八十幾公里。

　　“最難受的就是當(dāng)天受天氣影響，我們都亂穿衣”，吳海軍告訴記者，凌晨上高速，要穿外套，但一圈走下來，里面襯衫全部濕透，上午，穿長(zhǎng)袖，中午穿短袖，晚上又要穿外套，待上午8時(shí)高速放行，原先積壓在高速入口的車輛一擁而上，這又給道路交通增添壓力，還要不停地駕車巡邏，當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障車輛、碰擦事故，他不得不下車步行，引導(dǎo)疏散車輛。一直到晚上8時(shí)30分，待路面交通平穩(wěn)后，他才回家休息。

　　在吳海軍本人微信運(yùn)動(dòng)主頁(yè)上，記者注意到，1-3日，他的步行數(shù)都在1萬(wàn)以內(nèi)，而從3日下午開始，數(shù)字直線上升。“說是走，其實(shí)都是小跑，一天喝了12瓶礦泉水，但只去了一趟廁所，因?yàn)樗汲珊顾恕保瑓呛＼姼嬖V記者，因?yàn)樵诟咚偕蠒?huì)有許多想不到的事情發(fā)生：5日上午，他們接到一客車駕駛員報(bào)警電話，稱有一乘客身體不適。于是他們?cè)谟镁噷⑵渌椭粮咚俪隹诘耐瑫r(shí)，打電話給120救護(hù)車，但是有的地方應(yīng)急車道還是被社會(huì)車輛占用。“怎么辦，只能下車背患者步行。”吳海軍說，僅5日當(dāng)天，他們就查處了170起占用應(yīng)急車道的違法行為。

　　他和隊(duì)友們說的最多的一句話：

　　“我們只會(huì)干事，不會(huì)說事”

　　在采訪中，記者聽到吳海軍與他的隊(duì)友說的最多的一句話就是“我們只會(huì)干事，不會(huì)說事”。當(dāng)記者問吳海軍是否知道他5日當(dāng)天所走43891步相當(dāng)于多少里路時(shí)，他說不清楚，記者告訴他，成年人一步相當(dāng)于0.7米，按此計(jì)算，他5日當(dāng)天相當(dāng)于走了30多公里時(shí)，他笑著告訴記者：“怪不得回家后，泡腳睡著了，早晨起來，老婆說‘你昨晚睡覺打呼很有水平’”。

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