41歲的袁文從下車到端著飯盒吃“團(tuán)年飯”再到吃完準(zhǔn)備發(fā)車，約共5分鐘。他在兩江公交二分公司618線路開公交車。公交618是重慶全城8600余輛公交車的一班車。年前兩天，他所在的鴛鴦?wù){(diào)度室大家商量，今年在調(diào)度室吃一頓團(tuán)年飯，每個(gè)人提供一個(gè)菜。

　　這頓團(tuán)年飯，究竟是怎么樣呢？重慶時(shí)報(bào)記者在1月25日這天“見證”了一下。

　　7個(gè)菜 有農(nóng)村土雞有肥腸有香腸

　　1月25日中午11點(diǎn)48分，41歲的袁文才將618公交車開回鴛鴦?wù){(diào)度室，調(diào)度室值班隊(duì)長就趕緊喊他準(zhǔn)備吃“團(tuán)年飯”。團(tuán)年飯已經(jīng)擺在了調(diào)度室的一張長方形簡陋飯桌上。

　　重慶時(shí)報(bào)記者在現(xiàn)場看到，桌子上擺放著7道菜，有幾道已經(jīng)沒有了熱氣。但這絲毫不影響大家的食欲。好幾個(gè)駕駛員已經(jīng)端著塑料飯盒等著。七道菜分別是毛血旺、紅燒肥腸、平菇肉片湯、魚香肉絲、清炒花菜、香腸、紅燒土雞。這些菜都是這些駕駛員從家里帶來的。

　　紅燒土雞是女駕駛員李慧帶來的。她說土雞是自己父親從武隆老家農(nóng)村帶上來的，24日她調(diào)休時(shí)專門做好，用塑料保鮮盒裝著，25日上班時(shí)帶來的。而42歲的值班隊(duì)長朱隊(duì)長則親手做了毛血旺，“也是用塑料保鮮盒帶來，找調(diào)度室對面的餐館借來一個(gè)大盤再裝出來的。”

　　39歲的謝定容也提供了幾個(gè)菜。謝定容說，“今年大家決定這樣團(tuán)年，除了這么多菜，我們還專門在調(diào)度室掛了燈籠，雖然是工作的地方，也同樣要有喜慶的氛圍。”

　　5分鐘的團(tuán)年飯

　　飯從微波爐里熱了之后，擺放在桌子上，大家開始吃。我們在一邊拍了幾張照片之后，618線路的袁文師傅就放下了碗筷。

　　記者看手表時(shí)間，袁文吃這頓“團(tuán)年飯”，只用了5分鐘。記者問這么快就吃好了么。袁文邊洗刷碗筷邊說，“和平時(shí)一樣的時(shí)間呀。”重慶時(shí)報(bào)記者了解到，袁文家在北碚區(qū)，現(xiàn)在租住在人和，只有周末的時(shí)候，才回北碚一次。

　　袁文碗筷洗刷完后，其余幾位駕駛員師傅也基本吃完了。桌子上的菜，還剩了不少。值班隊(duì)長朱隊(duì)長說，平時(shí)一班車發(fā)車間隔在十分鐘左右，為保證市民乘坐便利，即便是像團(tuán)年這樣的時(shí)候，還得保證發(fā)車的準(zhǔn)時(shí)性。“這剩下的菜，一會熱一下，下一撥回來的駕駛員還要吃。不過，下一撥駕駛員還有其他的菜還沒拿出來。”

　　相比市民朋友的團(tuán)年飯，動(dòng)輒幾小時(shí)，這些公交師傅的“團(tuán)年飯”，卻只有5分鐘。袁文說，“盡管五分鐘，但只要能保證市民出行便利，這都不算什么。”

　　沒魚沒飲料團(tuán)不了圓 但“菜比家里的還豐盛”

　　袁文發(fā)車走后，又陸陸續(xù)續(xù)地回來了好幾位駕駛員師傅。記者注意到，桌子上陸續(xù)地又多了幾道菜。這新來的幾道菜，是后面這些駕駛員師傅自己家里帶來的、才從調(diào)度室微波爐里熱好的。

　　“團(tuán)年飯?jiān)趺礇]有魚呢？”記者問大家。值班隊(duì)長朱隊(duì)長說：“我在這里上班這么多年，沒見過大家吃過魚，即便是平常吃飯，也沒看到誰吃過魚。因?yàn)闀r(shí)間比較短，吃魚容易卡到喉嚨。“

　　除此之外，這桌”團(tuán)年飯“上，也沒看到酒、飲料。酒自然不能喝，但飲料也沒有。朱隊(duì)長說，“公交駕駛員一條線路來回時(shí)間比較長，上廁所只能回到調(diào)度室，飲料也很少有人喝。”

　　這頓“團(tuán)年飯”，一撥一撥的駕駛員來吃，一撥又一撥地去繼續(xù)開車。一位圍觀的市民陳先生聽說是公交司機(jī)吃團(tuán)年飯，笑著說，“你們這哪里是團(tuán)年，團(tuán)年團(tuán)年，團(tuán)團(tuán)圓圓過年，團(tuán)年飯都團(tuán)不了圓啊。”

　　不過，這位陳先生的話馬上被吃團(tuán)年飯的駕駛員的笑聲掩蓋。有人大聲說，“這么多菜，比家里團(tuán)年的還豐盛！”

　　“我們在路上是為了別人更快回家”

　　整個(gè)“團(tuán)不了圓”的團(tuán)年飯，一撥一撥地駕駛員輪著，持續(xù)了大概一個(gè)半小時(shí)。有師傅笑著說，“這好像是流水席，冷了用微波爐熱一下，先來的吃了趕緊去發(fā)車。總是有駕駛員在路上，湊不齊一整桌團(tuán)年飯。不過，我們這些公交駕駛員開車在路上，是為了別的市民能更快的回家。”

　　重慶時(shí)報(bào)記者了解到，鴛鴦?wù){(diào)度室有5條線路，分別是607線路、620線路、618線路、644線路、635線路。5條線路共129名駕駛員。能同時(shí)聚到一起吃團(tuán)年飯、人最多的時(shí)候，也不超過十一二人。

　　兩江公交公司二分公司工會主席陳舒平說，這頓駕駛員的“團(tuán)年飯”，目的是為了能讓在一起工作的這些公交人在新的一年里更加開心工作，“菜全部是大家自己家里帶來的，聚在一起，嘗嘗彼此的手藝，喜慶而且開心。很多人雖然不能和家人一起團(tuán)年，但和同事在一起，同樣也都很快樂。”

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