?？诰W2月3日消息（記者 鄭文強）除夕夜，萬家團圓。而有著20多年黨齡的老黨員李寧仍然在船上堅守著崗位，幫助無數回家的人們鋪就平安的歸家路。充滿關懷的問候，溫暖平安的旅途讓無數乘客安心，這一幕，一堅持就是20多個春節(jié)。

　　對于乘客，他讓大家的旅途更加安全溫馨；對于同事，他用實際行動幫助他們成長；對于家庭，他卻虧欠了太多太多。

　　“他在工作上對我們要求嚴格，對他自己更是要求苛刻?！薄皩τ谕潞驮S多乘客來說，他是一個好長輩、好舵手?！睂τ诶顚帲潞图胰藢λ刑嘞胝f的話。

　　行船來不得半點馬虎

　　選擇了這份職業(yè)，就要認真地對待，用心服務好每一位顧客。這是李寧一直堅持的信念，這也是他一直對自己對下屬的基本要求?！懊慨斂吹揭晃怀丝桶踩竭_對岸，與親人相聚的場景，我就愈加感到身上的擔子和責任?！崩顚幈硎荆写瑏聿坏冒朦c馬虎，一點的失誤就可能會造成無法挽回的損失，因此，他一直告訴自己的船員，選擇了這個行業(yè)，就要樹立起應有的責任感。

　　“船長，我家里有點急事，您能否幫我值班？”大年三十，一個電話，李寧馬上放下家里的事，來不及吃上一口團圓飯，就奔向渡輪。這樣的事情對于李寧來說是習以為常，他總是在工作需要的第一時間趕到，他總是在旅客困難時挺身而出?！坝浀靡淮纬龃?，遇到了風雨天氣，船在即將靠岸時接到要臨時等待的命令，這一等就是幾個小時?！崩顚幓貞浧鸾洑v，隨著等待時間的增加，許多乘客開始煩躁起來，面對這種情況，李寧第一時間讓全船的所有工作人員去安撫乘客，他更是親自游走在乘客中間解釋，并免費為乘客送上水和食物，最終得到乘客的理解。

　　在李寧的帶領下，他的船員們在辛苦的付出中，不斷地找到自我價值。作為“六連嶺”輪船的二副趙永波表示，他從畢業(yè)就一直跟著李寧工作，7年多來，敬業(yè)、嚴謹、專業(yè)能力是他從李寧身上得到的最大收獲。他說：“春節(jié)是最忙的時候，旅客多、班次多、加班多，但是在與李寧共事的這么多年里，從來沒見他在任何一個春節(jié)休息過，他總是告訴我們，每帶一個乘客渡過這片海域，他們就到家了，這是我們的任務，也是我們最大的欣慰?！?/p>

　　船就是船員的第二個家

　　問起船長李寧身上最大的優(yōu)點，船員們異口同聲說出了責任感、敬業(yè)。在“六連嶺”輪船的50多名船員心中，李寧不只是他們船長，更是他們的老師。在李寧嚴格的帶領下，船員一點點的成長，在李寧品格的引領下，這支隊伍的每個成員都是精英。

　　要做好一名船員，需要有充分的思想準備，因為會很累、很悶，更需要有高度的責任感。在李寧看來，作為一名船長，幫助他的船員成長是自己的責任，也是他的義務。

　　在瓊州海峽航道上航行30多年的李寧，行事分明，處事果斷。在工作上嚴格要求自己和船員，在生活上處處照顧船員?！靶写呛苄量嗟?，剛入行時自己并不適應?！贝瑔T陳開武說，記得剛做船員的時候，自己遇到了一點小挫折，就產生了放棄這個行業(yè)的念頭。李寧得知后，他用的自己親身經歷向陳開武詮釋了行船工作的意義，這讓陳開武對工作有了新的認識，也幫助他樹立起在這個崗位走下的信心，也把李寧船長作為自己人生的奮斗目標。陳開武向記者說，李寧船長在工作上的30多年里，他一直嚴格要求自己，從來沒出過紕漏。

　　“我覺得李寧船長最值得我們學習的就是他的專業(yè)能力?！壁w永波說，2014年7月，40年不遇的在超強臺風威馬遜來襲海口的時候，“六連嶺”第一時間接到回港的命令，不料途中突然出現事故，船只和船員的安全危在旦夕。一時間許多船員都手足無措，船長李寧鎮(zhèn)定自若，整整8個小時在駕駛臺上指揮，一點點的排查，及時找到問題并修復好，使得船只能夠按時回港避險。事后，大家問李寧當時在想些什么，他告訴船員們，“六連嶺”和全體船員是自己的第二個家，作為一名老黨員必須承擔這份責任。正是憑借著這種能力、責任，在每次臺風中公司都已“六連嶺”當做防臺指揮船，李寧憑借著豐富的指揮經驗，使公司財產免受損失。

　　20多年沒在家過春節(jié)

　　對于自己的家人來說，李寧實在是虧欠很多；對于無數歸家心切的乘客來說，他是一位難得的領航人?！斑@么多年來，我虧欠了家庭太多?！闭劦狡拮雍蛢鹤?，李寧沉默了許久才說出了他的內心話。

　　“當船長的這20多年里，我從來沒有在家過一個春節(jié)。”李寧表示，如今，兒子已經開始工作了，他最遺憾的就是在他上學期間沒有參加過一次兒子的家長會。

　　“我們都理解他?！崩顚幍钠拮臃急硎荆?0多年里，每到春節(jié)都是她和兒子一起回老家過年，一開始內心也曾抱怨過。記得有一次，兒子生病，她給正在上班的李寧打電話，收到的答復就是無法趕回家里，這讓他對丈夫的工作產生一種無力感。同時，正是這種無力感讓符朝霞愈加理解丈夫的工作，或許他正在幫助一個又一個人渡過難關，兒子她可以照顧。

　　他不是親人，卻勝似親人。乘客林明清楚的記得，在一次乘坐“六連嶺”輪渡時，他突然發(fā)病，舉目無親的他感到非常無助，此時，李寧伸出援手，一直照顧林明到下船。“這是一種溫暖，他讓我們相信我們會更好?！绷置髡f。

　　“我在海上工作了30多年，做船長也有20多年了，值得自己驕傲的就是沒有出現一次安全事故。再過幾年就退休了，希望能夠有時間陪陪家人，彌補一下自己這么多年來對他們的虧欠。”李寧表示，在這之前，他要站好最后一班崗，帶出更多更好的船員。

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