“我省提出將儋州市打造成海南西部中心城市，帶動瓊西市縣協同發展，近幾年儋州市的經濟發展較快，但相比東線市縣，西線市縣游客旅游居住的仍然偏少，希望政府能夠通過交通改善來幫助西部吸引中外游客到訪?！笔∪舜蟠睃S桂提提出了修建臨高美臺至儋州那大高等級旅游公路的建議。

　　儋州的濱海新區，因濱臨美麗的西海岸，加上西線高速和西環高鐵貫穿而過，吸引了恒大?；◢u等大項目的進駐，旅游房地產項目蓬勃發展。可是，作為儋州市政府所在地，那大城區的地理位置很尷尬，西線高速洋浦立交離其有29公里，需要走20多分鐘，而其離西環高鐵更遠，兩條環島交通大動脈對那大鎮的發展影響很小，旅游、地產帶動不大。

　　黃桂提代表說，建議省政府能夠從省級層面超前規劃，立足未來發展解決瓶頸。修建由西線高速臨高美臺立交直通儋州那大的高等級旅游公路，打通那大城區發展的交通瓶頸，大大縮短海口至儋州的路程，真正實現海口至儋州一小時交通圈。同時加快儋州臨高兩地經濟的深度融合，協同發展。

　　在具體實施中，黃桂提代表建議，科學規劃，人性化設計，在設計上要考慮各車道的功能，既有快速車道，也有慢騎道、人行道等，將此打造成為全國最大、世界知名的熱帶旅游觀光大道和著名景區，帶動周邊數十萬畝的土地開發利用。而該路途徑有臨高縣的臨城、加來、波蓮、南寶、和舍，儋州新盈、西聯和那大等鄉鎮及國營農場，涉及數十萬人口及數十萬畝土地。這些地方所種植的多是一些經濟效益不高的橡膠、桉樹、甘蔗等經濟作物，當地群眾較為貧困。一旦道路建成開通，這些土地的利用價值將大幅度提高，通過開發旅游、地產、農業休閑觀光等項目，從而從根本上解決當地群眾脫貧致富的難題。

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