昨日，有網(wǎng)友曬出加了坐椅的共享單車。網(wǎng)絡(luò)截圖

　　隨著共享單車日益滲透日常生活，安裝在車座的“共享單車兒童坐椅”在網(wǎng)絡(luò)熱銷。新京報記者發(fā)現(xiàn)，數(shù)百家店鋪有銷售，售價多在40元到60元，成年人徒手即可安裝，并可隨時拆卸。多家共享單車平臺運營人員表示，共享單車不允許多人騎乘，私自加裝固件設(shè)施違反用戶協(xié)議。此外，這類“安全坐椅”質(zhì)量參差不齊，如因此發(fā)生意外，使用者需自行承擔(dān)責(zé)任。

　　數(shù)百家店鋪售兒童坐椅

　　時下，各類共享單車充斥街頭，方便出行的同時，也帶動“周邊”產(chǎn)品的發(fā)展。多名網(wǎng)友表示，一些“帶娃黨”通過在車座前加裝坐椅，實現(xiàn)“騎車帶娃兩不誤”。

　　在購物網(wǎng)站輸入“共享單車安全坐椅”，有數(shù)百家店鋪出售，其中銷量最高的一家，一月賣出超過500件。新京報記者注意到，這些坐椅大多印有卡通圖案，有十余個種類，單價在40元至60元之間。

　　在一家店鋪中，這款兒童坐椅被稱為“共享單車的絕配”，分為手擰螺絲款和十字螺絲款兩類。其中，手擰螺絲款號稱“出門不需要帶工具”，隨時可裝卸，售價略貴。

　　從店家的樣圖上看，“共享單車兒童坐椅”結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，類似于在自行車坐墊之外，加裝一根橫桿作為支撐，并在坐墊前方設(shè)有手扶橫桿。安裝時，以螺絲作為固定構(gòu)件，卡在共享單車坐墊下方，實現(xiàn)“一車兩坐”。

　　此外，使用者可自行選擇“坐椅”的方向，即可置于騎車人前方或車后。在賣家曬出的“效果圖”中，多個共享單車品牌均有“買家秀”。一位賣家稱，兒童坐椅讓共享單車“秒變親子工具”。

　　店家稱“賣出即免責(zé)”

　　一名發(fā)貨地點顯示為北京的賣家表示，兒童坐椅自共享單車興起后開始流行，“幾乎每天都有訂單”，買家來自全國各地。

　　其介紹，在銷售中，手擰螺絲款因方便性，銷量明顯高于十字螺絲款。不過，手擰款的牢固性不如十字款，因此在銷售時，通常會向買家推薦十字螺絲款，“雖說麻煩一點，但安全系數(shù)高。”

　　記者注意到，多家店鋪在介紹中稱，“兒童坐椅”主結(jié)構(gòu)為碳鋼，系“環(huán)保材料”，牢固可靠，最大可承載120公斤。而多名買家在留言中稱，上述坐椅“經(jīng)常左右晃動”、“裝完不穩(wěn)”。

　　記者以擔(dān)心質(zhì)量為由，要求一名賣家出示產(chǎn)品說明書及合格證，卻被告知，“這種坐椅沒有合格證”，且安裝簡單，無需說明書。

　　某店鋪的產(chǎn)品介紹中，明確提出“凡使用中發(fā)生意外，皆不屬于本店負責(zé)范疇”，“購買者皆視為同意此免責(zé)聲明”。對此，店家稱，既然購買，就需按照店家說明進行安裝，“賣出即免責(zé)”。

　　平臺稱出事故自行擔(dān)責(zé)

　　不少網(wǎng)友認為，沒有安全帶和合格證，僅靠螺絲固定的“兒童坐椅”，存安全隱患。

　　如果因安裝兒童坐椅，在騎行中出現(xiàn)安全事故，共享單車平臺方是否會擔(dān)責(zé)？

　　在北京京寧律師事務(wù)所律師唐寧看來，在共享單車平臺方已盡到安全告知義務(wù)的前提下，使用者違反用戶協(xié)議，私自加裝固件，如發(fā)生安全事故，并因此產(chǎn)生損失時，應(yīng)自行承擔(dān)責(zé)任。

　　此外，出售兒童坐椅的店家，銷售無合格證產(chǎn)品，應(yīng)接受工商部門的行政處罰。使用者發(fā)生安全事故時，店家應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任，如果因此產(chǎn)生嚴重后果，賣家可能會涉及刑事責(zé)任。

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