海口網(wǎng)4月17日消息（記者曹馬志 通訊員陳岸）記者16日從海口質(zhì)監(jiān)局獲悉，針對近日國貿(mào)路金福城大廈發(fā)生的電梯下墜傷人事故，該局正在推進事故排查工作，經(jīng)查該事故電梯屬于使用15年的老舊電梯。為了電梯安全隱患，海口將加快老舊電梯改造，今年啟動769臺電梯的安全評估更新工作。

　　現(xiàn)狀

　　老舊電梯隱患成投訴重災區(qū)

　　11日凌晨5時48分，海口國貿(mào)路金福城大廈B號電梯發(fā)生下滑，致4名乘客不同程度受傷，其中1名乘客雙側(cè)裸關節(jié)粉碎性骨折并脫位。經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門檢查發(fā)現(xiàn)，該部電梯在檢驗合格有效期內(nèi)，2002年投用至今已使用15年，屬于老舊電梯，目前事故排查工作仍在進行中。經(jīng)與業(yè)主和物業(yè)了解，該部涉事老舊電梯發(fā)生故障較多，老化嚴重，下滑、按鈕不亮、顯示失靈等問題長期存在，幾經(jīng)維修都無法解決。

　　近兩年，海口質(zhì)監(jiān)局相繼開展電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)、電梯安全攻堅戰(zhàn)，發(fā)現(xiàn)海口無維修資金、無物業(yè)管理、無維保單位的“三無”小區(qū)老舊電梯1169臺，占全市電梯總數(shù)的6.02%。2016年，海口質(zhì)監(jiān)局接到電梯投訴579件，其中老舊電梯投訴285件，占49.22%。

　　海口質(zhì)監(jiān)局相關負責人介紹，老舊電梯隱患多，頻頻被投訴的主要原因是電梯使用長久，機械磨損或部件走形導致運行缺陷；電梯拖動系統(tǒng)技術(shù)落后，運行模式仍停留在老式并聯(lián)控制狀態(tài)；電梯均無采用能量反饋裝置等節(jié)能措施；有些老舊電梯生產(chǎn)廠家已轉(zhuǎn)型或關閉，造成電梯零配件無法供應，且業(yè)主無資金投入改造或更換等。受臺風和多雨潮濕天氣的影響，海口電梯本體老化加劇，電梯故障逐漸顯示出來，人被困、停用甚至導致人員傷亡現(xiàn)象時有發(fā)生。

　　對策

　　31臺電梯改造申請獲批

　　記者了解到，為了切實解決好老舊電梯安全問題，保障市民安全出行，市委市政府多次組織區(qū)政府、市財政、市住建、市審計等相關部門專題研究老舊電梯問題，把老舊電梯更新改造工作作為一項民生工程來抓。2016年11月9日，我市印發(fā)執(zhí)行《海口市無維修基金老舊住宅電梯修理改造更新工作實施方案》，投入11923萬元，計劃用三年（2016年-2018年）完成1169臺老舊電梯的改造更新工作。

　　目前，海口質(zhì)監(jiān)局已受理并批復符合條件的17家單位31臺電梯更新申請。3月27日，第一臺老舊電梯（中北大廈）更新改造完成檢驗合格正式交付使用。目前，我市正在進行第2批769臺老舊電梯的安全評估。

　　老舊電梯改造更新

　　方式：政府出資50%（封頂10萬元），業(yè)主籌款50%。

　　條件：在業(yè)主完成籌款50%的基礎上，政府出資50%。

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