7月1日起，2017年鐵路暑運正式拉開大幕，同時全國鐵路將實施新的列車運行圖。

為應對即將到來的客流高峰，鐵路部門將安排增開跨鐵路局中長途旅客列車46對，高鐵也將實行高峰運行圖。此外，包括北京、武漢在內的不少城市也將首開蘭州方向高鐵。

鐵路暑運開啟全國預計發(fā)送旅客近6億人次

2017年鐵路暑運從7月1日起至8月31日止，共62天。來自中國鐵路總公司的消息顯示，暑運期間，全國鐵路預計發(fā)送旅客5.98億人次，同比增加4970萬人次，日均發(fā)送旅客965萬人次，增長9.1%。

2017年鐵路暑運的客流將以學生、務工、旅游客流為主。鐵路部門預計，學生出行高峰將出現(xiàn)于7月初，返程高峰出現(xiàn)在8月底至9月初，屆時，部分熱門方向的火車票將十分緊張。

伴隨暑運開啟，多地鐵路部門將迎來客運高峰。

例如，北京鐵路局預計發(fā)送旅客5950萬人次，日均發(fā)送旅客約96萬人次、增長3.6%。暑期客流主要集中在京滬方向，客流高峰將出現(xiàn)在7月15日至20日及8月25日至31日。

此外，部分站點的旅客發(fā)送量也有明顯增長。

成都火車站7月1日起至8月31日期間，預計將發(fā)送旅客達到1280萬人次。據預測，在今年62天的暑運里，成都車站日均發(fā)送旅客20.6萬人次，總體客流比去年同期增加180.0萬人，增幅16.4%。

石家莊火車站(包括石家莊站、石家莊北站及下轄高鐵八站)將發(fā)送旅客709.54萬人次，同比增長5.45%。預計7月7日為客流高峰日，全站旅客發(fā)送量將達到13.7萬人次。

多地加開旅客列車高鐵實行高峰運行圖

為應對客流量增加，多地鐵路部門采取加開旅客列車和開行高峰線等措施。

從全國范圍看，自7月1日零時起，除日常開行的旅客列車外，鐵路部門安排增開跨鐵路局中長途旅客列車46對，高鐵實行高峰運行圖。

在地方，深圳方面，深圳北站將加開列車、開行周末線及高峰線共18對，重聯(lián)運行動車組列車5對。

石家莊站計劃加開高鐵列車1對；加開普速旅客列車4對。石家莊北站計劃加開旅客列車1對，為北京西-銀川的Z4277/4278次。

武漢鐵路局結合7月1日開始實施的新運行圖，高鐵、動車實行高峰運行圖，并根據客流情況及時增開至吉首、恩施、廣州、宜昌等地共計95列列車提升運能。其中10列為長途列車，85列為中短途列車。

此外，北京鐵路局也將增開旅客列車32對。

多地增開蘭州方向高鐵武漢至蘭州最快僅需7小時

7月1日零時起，全國鐵路還將實施新的列車運行圖。此次調圖，包括杭州、武漢、北京在內的多地將開通蘭州方向高鐵，一些省會城市抵達蘭州的時間被大大縮短。

杭州東站調整列車運行區(qū)段2對，分別為杭州東—西安北G1874/G1873次1對，經徐蘭高速線延長運行區(qū)段為杭州東—蘭州西，這是杭州首開蘭州方向高速動車組列車。

其中G1874次杭州東7:15開，增加咸陽秦都、寶雞南、天水南、秦安、蘭州西(18:14到)，全程運行時間為10小時59分鐘，實現(xiàn)朝發(fā)夕至。

濟南鐵路局將濟南西至寶雞南G1833/G1834次延長至蘭州西，旅客從濟南去往蘭州僅需要9小時，較普速列車縮短11個小時。

鐵路調圖后，武漢至蘭州間將首次往返開行6列高鐵，經京廣高速鐵路、徐蘭高速鐵路運行。武漢至蘭州全程最快僅需7小時。

此外，北京鐵路局也將首次開行北京西到蘭州西高鐵G429/G430次列車1對。

不過，上述列車需等寶蘭高鐵正式開通運營后開行。

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