2017年8月15日上午，隨著洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會巡視員梁博發(fā)布開航令，“海速5”輪和“美成833”輪的汽笛鳴響，這標志著海南洋浦港區(qū)“洋浦—泰國、越南”和“洋浦-香港”外貿(mào)集裝箱航線正式開航運營。

　　據(jù)悉，國際港務洋浦港區(qū)自2016年12月16日開港運營以來，已陸續(xù)開通了洋浦至海口、欽州、寧波、廈門、廣州、珠海等6條集裝箱內(nèi)貿(mào)航線，有效地促進了洋浦港區(qū)集裝箱吞吐量的穩(wěn)步增長。為了推動外貿(mào)航線的開通，國際港務主要領導多次拜訪海關、邊檢、檢驗檢疫及海事等口岸相關單位，并大力推進洋浦港區(qū)外貿(mào)口岸開放建設工作，在口岸相關單位和洋浦管委會的大力支持和幫助下，洋浦港區(qū)于今年7月底獲得了外貿(mào)船舶靠泊作業(yè)資質(zhì)。同時，加強與安通控股、中遠海運等船公司的溝通協(xié)調(diào)工作，積極鼓勵引導船公司到洋浦港區(qū)籌劃開航布線，其中，“洋浦—越南-泰國”航線是由安通控股股份有限公司投入“海速5”輪—8000噸級、設計艙位為 698TEU的集裝箱船運營，航班密度為周班,擴展了洋浦港區(qū)集裝箱航線的輻射范圍，架起了洋浦港區(qū)聯(lián)接東南亞的海上國際商貿(mào)通道。 “洋浦-香港”航線是由中遠海運集裝箱運輸有限公司投入“美成833”輪—3000噸級船舶進行運營，航班密度為周班。

　　在首航儀式上，海南港航控股有限公司總裁麥衛(wèi)斌在致辭中指出，此次外貿(mào)航線的開通不僅是洋浦港區(qū)外貿(mào)業(yè)務實現(xiàn)零的突破，同時也為洋浦地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件，意義十分重大。海南港航將以外貿(mào)航線的開通作為新起點，努力打造“洋浦-海口”雙核中心，加密加寬航線布局，更好地服務于外貿(mào)航線的相關企業(yè)。同時，加快推進臨港物流園區(qū)項目落地，以建設國際木材加工園區(qū)為基礎，努力將洋浦港區(qū)逐步建成功能完備的綜合性臨港物流園區(qū)和形成海南省重要的國際物流集散中心奠定堅實的基礎。

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