據CNBC網站消息，總部位于美國加利福尼亞的無樁共享單車公司LimeBike宣布，完成了5000萬美元的融資，以加速其今年在全美范圍內的30個城市和校園的推廣。

　　今年3月，LimeBike宣布融資1200萬美元。LimeBike公司的計劃，是超越中國共享單車巨頭摩拜和ofo。后兩者在中國開拓了共享單場，并成功進入美國市場。據悉，摩拜單車和ofo單車獲得騰訊和阿里巴巴高達10億美元的投資。

　　對ofo和Mobike單車來說，美國是一個全新的戰場。今年8月，ofo在西雅圖、波士頓郊區和華盛頓特區推出了共享單車服務；今年9月，摩拜在華盛頓特區推出了共享單車服務。其美國主要競爭對手LimeBike則在今年6月份首次在美國北卡羅萊納大學格林斯博羅分校推出了共享單車服務，隨后迅速在20個地方推出其服務。

　　從數據上來說，LimeBike每周小綠車的用戶都在以50%的速度增加，目前有超過25萬用戶和1萬輛自行車，在12月底，這個數字將變成100萬用戶和5萬輛自行車。

　　LimeBike的聯合創始人Toby Sun稱，在共享單車首批投放的西雅圖，第一周的使用就達到了1萬次。根據美國全國城市交通協會(National Association of City Transportation)的統計數據，其中共享單車出行次數最多的地區，是紐約、大華盛頓特區、邁阿密、芝加哥和大波士頓特區。隨著共享單車的流行，分析師預測，越來越多的乘客將會選擇共享單車出行。

　　CNBC報道稱，面對獲得強大融資的中國共享單車巨頭ofo和摩拜單車進入美國市場，LimeBike公司剛剛完成了B輪5000萬美元的融資，其投資方有雅虎創始人楊致遠的AME Cloud Ventures，前谷歌投資人瑪瑞斯(Bill Maris)，斯坦福StartX基金，可謂“兵精糧足”。

　　著名投資公司安德森·霍洛維茨基金(Andreessen Horowitz)的一位合伙人說：“LimeBike把中國的共享單車模式‘美國化’了，LimeBike的團隊在美國都有多年的經驗，他們知道如何發展。”

　　Toby Sun表示，下一步，LimeBike的目標很簡單，走向國際和摩拜與ofo競爭。

　　但是，對于LimeBike來說，中國共享單車的兩大巨頭也是其“無法繞過的坎兒”。

　　據CNBC報道，ofo在全世界有1000萬輛單車和超過2000萬用戶，已經在15個國家和180座城市進行了擴張，背后的支持者則是以阿里巴巴為首的投資方，并且，相比起小綠車5000萬美元的投資，ofo的獲得的投資則是驚人的12億美元。

　　同時，和ofo齊名的摩拜也不逞多讓，在全球超過100個城市運營，500萬輛以上的單車和1億用戶。背后的支持者包括騰訊等“大佬”，投資額也達到了10億美元。

　　TobySun表示，公司歡迎競爭對手打入美國美國式，因為這些企業可以幫助中國式共享單車服務成為主流通行方式。他還表示，自己也是受中國式共享單車服務的啟發才成立了LimeBike公司。Sun指出，LimeBike單車是為美國市場量身定做的。它采用了超堅固耐用的鋁制框架、防漏氣輪胎和特殊制定的反射燈。多數市場中的LimeBike單車有三個齒輪。此外，該公司在山地較多的城市中推出了8個齒輪的共享單車。LimeBike單車可支持太陽能充電，其另一大特點就是每月騎行價格為29.95美元/100次。

　　Sun表示，鑒于目前共享單車市場較為年輕，因此，公司的首要任務是迅速擴大市場占有率，其次才是公司利潤。

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