新華社上海11月1日電?

　　新華社記者 劉雪

　　11月2日24時(shí)，我國(guó)將迎來(lái)年內(nèi)第21輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口。近期國(guó)際油價(jià)創(chuàng)出近兩年來(lái)新高，我國(guó)成品油價(jià)格或迎上調(diào)。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，每噸油價(jià)漲幅在160元左右，如果按私家車(chē)加滿(mǎn)一箱油60升測(cè)算，要多掏7元左右。

　　國(guó)際油價(jià)是我國(guó)成品油調(diào)價(jià)的重要風(fēng)向標(biāo)。我國(guó)《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

　　上一輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口日是10月19日，由于國(guó)際油價(jià)波動(dòng)較為平穩(wěn)，故國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)擱淺。本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)漲幅較大，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格水漲船高，上調(diào)預(yù)期明朗。

　　今年10月，歐佩克減產(chǎn)執(zhí)行率維持高位，市場(chǎng)猜測(cè)歐佩克可能進(jìn)一步延長(zhǎng)減產(chǎn)協(xié)議履行期限。與此同時(shí)，美元走勢(shì)平穩(wěn)，資本市場(chǎng)上投機(jī)基金表現(xiàn)活躍，原油凈多持倉(cāng)量連續(xù)兩周大幅上漲。這些信息提振了國(guó)際石油市場(chǎng)投資者的信心。10月31日，布倫特原油期貨價(jià)格突破每桶61美元，創(chuàng)出近兩年以來(lái)新高。

　　摩根大通最新發(fā)布的報(bào)告表示，鑒于國(guó)際石油市場(chǎng)已經(jīng)收緊，且?guī)齑娉掷m(xù)下滑，上調(diào)今明兩年的布倫特原油和美國(guó)紐約原油預(yù)估價(jià)格。

　　國(guó)際能源研究機(jī)構(gòu)安迅思能源研究中心總監(jiān)李莉說(shuō)，市場(chǎng)普遍認(rèn)為國(guó)際油市再平衡取得了一定成效。近兩三個(gè)月以來(lái)，在多方因素刺激下，國(guó)際油價(jià)呈現(xiàn)穩(wěn)步攀升狀態(tài)，也傳導(dǎo)到了國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)。

　　受?chē)?guó)際油價(jià)帶動(dòng)，我國(guó)成品油調(diào)價(jià)參照的一攬子原油變化率走高。新華社石油價(jià)格系統(tǒng)11月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月31日一攬子原油平均價(jià)格變化率為3.12%。

　　按照定價(jià)機(jī)制推算，11月1日是本輪計(jì)價(jià)周期的第九個(gè)工作日，成品油調(diào)價(jià)窗口將于11月2日24時(shí)開(kāi)啟。根據(jù)當(dāng)前一攬子原油變化率水平測(cè)算，本輪成品油價(jià)格將迎來(lái)上調(diào)，預(yù)計(jì)每噸上調(diào)160元，折合92號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升大約分別上調(diào)0.12元和0.14元。

　　油價(jià)漲跌直接牽動(dòng)著車(chē)主的心。滴滴出行的注冊(cè)車(chē)主徐師傅路上奔波時(shí)間長(zhǎng)，幾乎每天晚上都要去加滿(mǎn)油。容量為60升的油箱，如果在漲價(jià)前提前加滿(mǎn)，大約可以省7元左右。

　　“現(xiàn)在加油站活動(dòng)多，車(chē)主都擇優(yōu)選擇。”徐師傅說(shuō)，有的加油站油價(jià)促銷(xiāo)幅度可能接近每升一塊錢(qián)。有的加油站以服務(wù)取勝，配套便利店業(yè)務(wù)齊全，加油會(huì)有返券可以在便利店消費(fèi)。

　　本輪調(diào)價(jià)周期是今年我國(guó)第21輪成品油調(diào)價(jià)周期。今年以來(lái)，我國(guó)成品油價(jià)格已經(jīng)歷了八次上調(diào)、六次下調(diào)、六次擱淺。但總體而言，今年以來(lái)，成品油價(jià)格依然跌多漲少，汽、柴油價(jià)格累計(jì)均下跌了每噸50元。

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