新華社貴陽(yáng)２月２日電（記者肖艷）“以前貴州交通確實(shí)很不方便，我們運(yùn)貨到南方，到黔南州獨(dú)山縣就走不動(dòng)了，路況不好。”臺(tái)商童宥霖說(shuō)。童宥霖１９９３年在貴陽(yáng)市白云區(qū)開(kāi)辦了一家制藥公司，至今已經(jīng)有２５年的時(shí)間。

　　作為全國(guó)唯一沒(méi)有平原支撐的省份，一座座大山像是屏障將貴州與外界阻隔開(kāi)來(lái)。“路難行”一直是制約貴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的瓶頸。

　　“現(xiàn)在是縣縣通高速，四通八達(dá)，高鐵、航線也非常便捷。我孩子現(xiàn)在也到貴州來(lái)發(fā)展了。”談起近幾年貴州交通條件的改善，童宥霖忍不住點(diǎn)贊。

　　實(shí)現(xiàn)縣縣通高速，１５條高速公路出省大通道，實(shí)現(xiàn)建制村１００％通瀝青（水泥）路、通客運(yùn)，九座世界級(jí)大橋讓天塹變通途，斷航十余年的烏江航道復(fù)航……近五年，貴州累計(jì)完成公路、水路固定資產(chǎn)投資６４４８億元，建成高速公路３１９８公里，全省高速公路通車(chē)總里程達(dá)５８３３公里。

　　此外，隨著貴廣、滬昆高鐵、渝貴鐵路的開(kāi)通，以及預(yù)計(jì)將于２０１９年底開(kāi)通的成貴高鐵，以貴陽(yáng)為中心的“十字型”高鐵網(wǎng)正式形成。全省“一樞十六支”的機(jī)場(chǎng)布局，目前已有１個(gè)干線１０個(gè)支線機(jī)場(chǎng)，支線機(jī)場(chǎng)出港直飛航線達(dá)到１３０余條。

　　交通條件的改善，讓貴州的發(fā)展有了更多的可能性，大數(shù)據(jù)、智能制造等新興產(chǎn)業(yè)方興未艾。

　　曾經(jīng)的阻隔成了風(fēng)景線，逐步轉(zhuǎn)化為金山銀山。目前，貴州全省７０多個(gè)景區(qū)已可以實(shí)現(xiàn)３０分鐘進(jìn)入高速公路系統(tǒng)。２０１７年貴州旅游總收入達(dá)７１１６．８１億元。

　　惠普、富士康、ＩＢＭ、微軟、高通等企業(yè)紛紛投資貴州，蘋(píng)果中國(guó)云、華為、騰訊等數(shù)據(jù)中心在貴州落地。貴州省商務(wù)廳數(shù)據(jù)顯示，已在貴州落地的２００多個(gè)大數(shù)據(jù)項(xiàng)目投資額超過(guò)２４００億元，落戶貴州的世界５００強(qiáng)企業(yè)和中國(guó)５００強(qiáng)企業(yè)已超過(guò)１５０家。

　　去年８月，重慶、廣西、貴州、甘肅四地政府簽約，共建經(jīng)廣西南下的南向出海通道，將形成中國(guó)西部南北向的縱向大動(dòng)脈。

　　被納入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶的貴州，不沿江、不沿海、不沿邊的“三不沿”狀態(tài)正在轉(zhuǎn)變?yōu)榻⒔！⒔叞l(fā)展優(yōu)勢(shì)，迎來(lái)更多的開(kāi)放機(jī)遇。

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