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　　新華社哈爾濱６月５日電題：開往夢想的“高考專列”

　　新華社記者楊喆、王君寶、王松、齊泓鑫

　　列隊，上車，揮手，送別，一張張洋溢著青春自信的笑臉映照在車窗上，伴隨著一路歡聲笑語，一列火車穿過大興安嶺莽莽林海，將一位位高考學(xué)子送往遠方……每年高考季，這樣的場景都會發(fā)生在穿行于大興安嶺山區(qū)的一趟列車上。這是一趟專門運送山區(qū)考生到考點的“高考專列”，自２００３年以來已不間斷運行了１５年，成為大山深處小鎮(zhèn)學(xué)子踏上人生新起點的“夢想專列”。

　　一趟通往遠方的“高考專列”

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市鄂倫春自治旗大楊樹鎮(zhèn)位于大興安嶺南麓，從這里到旗所在地阿里河鎮(zhèn)，地圖上的直線距離不過１３０多公里。就是這１３０多公里的路程，過去多年來讓一些參加高考的考生和家長犯了愁。

　　由于大楊樹鎮(zhèn)沒有考點，每年這里的學(xué)生都要到阿里河鎮(zhèn)參加高考。大楊樹鎮(zhèn)二中教師孟莉２００３年參加高考，“高考前一段時間我們還在商量怎么走，感覺無論怎樣都很麻煩。”

　　孟莉回憶說，沒有“高考專列”以前，像她一樣的考生需乘凌晨三四點鐘的一趟火車，到達加格達奇，再坐客車到阿里河鎮(zhèn)，耗時六七個小時。旅途的顛簸和折騰帶來的疲憊，使一些考生擔(dān)心會影響考試的發(fā)揮。

　　就在孟莉和家人研究行程時，負責(zé)黑龍江和內(nèi)蒙古東部鐵路運營的哈爾濱鐵路局（現(xiàn)為中國鐵路哈爾濱局集團有限公司）開通“高考專列”的消息傳來，孟莉和同學(xué)們都很高興。“不用倒車了，也不用家長跟著了，還不用擔(dān)心遲到，現(xiàn)在回想起來，仍然覺得很幸運。”

　　就這樣，孟莉和同學(xué)一起成了第一批乘坐這趟“高考專列”參加考試的學(xué)生。乘坐“高考專列”，也是孟莉班上許多同學(xué)人生中第一次乘坐火車，乃至第一次走出大楊樹鎮(zhèn)。

　　這趟“高考專列”將考生的行程縮短至兩個半小時，自此開啟了它承載邊陲學(xué)子“圓夢”的使命——每年６月５日、８日開行，運送往返考生。１５年，專列已運送了小鎮(zhèn)里約３萬名考生，６０００余名學(xué)子實現(xiàn)了大學(xué)夢。

　　一趟承載希望的“夢想專列”

　　對于許多考生來說，“高考專列”不僅僅是一趟列車，更承載了他們對高考及未來的憧憬。

　　在大楊樹鎮(zhèn)二中，高考就在眼前，許多同學(xué)自發(fā)留下來上晚自習(xí)，周六晚上的高三教學(xué)樓，仍然燈火通明。

　　高三學(xué)生魯貴怡對“高考專列”并不陌生。一屆屆學(xué)長學(xué)姐都是乘坐這趟列車前往考場，因此這趟列車對魯貴怡來講，就如同走上考場要帶準考證一樣，是個“常識”。

　　即將參加高考，魯貴怡對“高考專列”又有了不一樣的感受。“高考的壓力還是很大的，但能和大家一起坐車去參加考試，壓力也小了一些。”作為班長的魯貴怡認識到，“高考專列”可能是班上同學(xué)學(xué)生時代最后一次聚在一起了。

　　畢業(yè)前夕，魯貴怡與一些同學(xué)在黑板上畫了一列通往遠方的列車，并一起排練了歌曲《不說再見》，其中的歌詞也是魯貴怡的心聲——“我相信我們還會再見，我相信我們都會很好”。

　　魯貴怡和同學(xué)們即將通過“高考專列”踏上追尋夢想的旅程。也有許多人，通過這趟列車走向理想的學(xué)府，最終找到自己的人生方向。這其中就包括將車票送到魯貴怡手里的大楊樹站售票員孫晶。

　　大楊樹站對于孫晶來說，是一個特殊的地方。７年前，她從這里踏上“高考專列”參加高考，如今她又回到了這里，成為一名鐵路售票員。

　　“感覺就像做夢一樣。”孫晶說，每年６月５日，她都會作為引導(dǎo)員，在車站廣場舉著牌子，引導(dǎo)考生踏上專列。每當(dāng)看到一排排考生，孫晶就好像看到了從前的自己。

　　高考對于孫晶來說，是找到自己人生方位的重要途徑。考試過后她便填報了鐵路院校的志愿，立志成為一名鐵路人。“回到家鄉(xiāng)是我的選擇，能在家鄉(xiāng)實現(xiàn)自己的人生價值，我很高興。”孫晶說。

　　一趟初心不變的“公益專列”

　　走在大楊樹鎮(zhèn)街頭，店鋪林立，車流如織。一些居民告訴記者，近年來隨著經(jīng)濟的發(fā)展，大楊樹鎮(zhèn)居民生活水平也在不斷提高，私家車在小鎮(zhèn)里早已不是稀罕物。

　　與此同時，隨著中國北方路網(wǎng)建設(shè)的不斷推進，大楊樹鎮(zhèn)和阿里河鎮(zhèn)之間的高速公路也已于數(shù)年前開通。但大多數(shù)學(xué)子依然選擇安全實惠的“高考專列”奔赴考場，延續(xù)“坐著專列去高考”的情結(jié)。

　　大楊樹站客運值班員程顯閩自２００３年起就參與“高考專列”的運營，１５年來從未缺席。他告訴記者，開通當(dāng)年正值“非典”爆發(fā)時期，為了保障乘車現(xiàn)場的有序和安全，許多工作人員頂著酷暑連續(xù)奮戰(zhàn)，有的甚至中暑暈倒。

　　開行１５年，這趟“高考專列”一直承載著開通初期服務(wù)考生的公益初心，截至2017年，票價仍是12.5元。近年來，為緩解考生的心理壓力，列車上還配備了心理咨詢師、文藝小組和應(yīng)急小組。此外，魔術(shù)表演、薩克斯獨奏、蒙古舞等文藝表演，更是給考生留下了深刻印象。

　　中國鐵路哈爾濱局集團有限公司加格達奇車務(wù)段段長陳汝清介紹，受往返接送的單程空載運行影響，加上專門抽調(diào)機車、線路、人員等相關(guān)支出，“高考專列”開行至今一直虧損運行。在鐵路步入市場化的今天，這趟“高考專列”也成了一趟“公益專列”。

　　而在今年，為了讓考生們的旅途更加舒適，老式“綠皮車”更換為空調(diào)車。該趟專列的列車長張勇介紹，車上還開展免費照畢業(yè)照活動，配備了隨車攝影師和照片打印設(shè)備，專門設(shè)計了背景板，為的是給考生們定格一段難忘的回憶。鐵路部門表示，只要有需求，“高考專列”就會一直開下去。

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