為適應(yīng)海南自由貿(mào)易港不斷擴(kuò)大開(kāi)放和確保2025年底前全島封關(guān)運(yùn)作的需要，海南正加快各類對(duì)外開(kāi)放口岸和“二線口岸”的設(shè)施建設(shè)，衛(wèi)星記錄了這些口岸的發(fā)展變化。

?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)正加快打造海南對(duì)外開(kāi)放的重要航空區(qū)域門戶樞紐。

衛(wèi)星照片顯示，美蘭機(jī)場(chǎng)二期所在區(qū)域如今已經(jīng)建成停機(jī)坪，并蓋起了一棟航站樓。該項(xiàng)目于2016年9月開(kāi)工建設(shè)，2021年12月正式投運(yùn)，計(jì)劃到2025年美蘭機(jī)場(chǎng)可滿足年旅客吞吐量3500萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量40萬(wàn)噸的運(yùn)行需求。自此，美蘭機(jī)場(chǎng)跨入“雙航站樓，雙跑道”全新發(fā)展時(shí)代。

“美蘭機(jī)場(chǎng)不斷提升航班通達(dá)性，加快推進(jìn)中轉(zhuǎn)航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為海南自貿(mào)港建設(shè)添磚加瓦?！焙？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)王宏說(shuō)。

口岸建設(shè)，空海并進(jìn)。海南四面環(huán)海，各大港口設(shè)施建設(shè)也同步跟進(jìn)。

海口新海港是未來(lái)海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作口岸查驗(yàn)監(jiān)管體系的重要關(guān)口。近年來(lái)，新海港加快推進(jìn)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助力提升瓊州海峽過(guò)海效率。

衛(wèi)星照片顯示，2017年，?？谛潞８鄞a頭還只建有船舶泊位。到2022年，?？谛潞８劭瓦\(yùn)樞紐項(xiàng)目已現(xiàn)雛形，附近還建成?？趪?guó)際免稅城。

記者近日在該港重要的封關(guān)運(yùn)作配套設(shè)施——新海港片區(qū)“二線口岸”集中查驗(yàn)場(chǎng)所（附屬專用通道）項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)看到，烈日之下，工人們堅(jiān)守崗位，全力開(kāi)展施工作業(yè)。

該通道線路全長(zhǎng)3.3公里，建成后，所有通過(guò)南港和新海港出港的貨車，將在此完成查驗(yàn)，并通過(guò)該通道直接進(jìn)入兩個(gè)港口，將大大緩解港口周邊道路的交通壓力。

位于海南西北部的洋浦港是海南自貿(mào)港重要的對(duì)外開(kāi)放口岸，隨著自貿(mào)港建設(shè)不斷推進(jìn)，洋浦港口岸設(shè)施建設(shè)也日新月異。

衛(wèi)星照片顯示，8年間，位于洋浦港的洋浦國(guó)際集裝箱碼頭從無(wú)到有。如今，碼頭上不僅岸吊林立，堆場(chǎng)也堆滿了集裝箱。在該碼頭建設(shè)帶動(dòng)下，洋浦港集裝箱吞吐量從2017年的45.9萬(wàn)標(biāo)箱，快速增長(zhǎng)至2022年的176.7萬(wàn)標(biāo)箱。

今年1月，洋浦區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程開(kāi)工，將建設(shè)4個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)和1個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位。同時(shí)，該片區(qū)的封關(guān)運(yùn)作項(xiàng)目建設(shè)也在全力推進(jìn)，主要包含碼頭升級(jí)改造業(yè)務(wù)、技術(shù)設(shè)備建設(shè)常態(tài)化、簡(jiǎn)易設(shè)備升級(jí)改造等板塊，建成后將匹配港口擴(kuò)建后的查驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>

“這將更好服務(wù)打造西部陸海新通道。”洋浦國(guó)際集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理陳力說(shuō)。自2018年12月開(kāi)通海南首條對(duì)接西部陸海新通道外貿(mào)航線以來(lái)，洋浦國(guó)際集裝箱碼頭已累計(jì)開(kāi)通外貿(mào)航線干線13條。