在今年海口的“兩會”上，校車安全、“麻雀”學校等教育領域的問題，不時被人大代表、政協委員提及。針對代表、委員們的建議，南國都市報記者專訪了海口市教育局局長李燕儀。她介紹，去年海口市整合撤并小規模的學校和教學點57個，今年該項工作繼續推行。此外，海口市作為我省校車改革試點單位，將組成調研組開展調研，力推海口校車安全改革。

　　■本報記者袁蘭紀燕玲實習生司敏

　　10多名代表呼吁

　　加快整合城區“麻雀學校”

　　繼人大代表嚴音莉提出《關于加快解決城區“麻雀學校”問題，扎實推進義務教育均衡發展的建議》后，陳亞耀、王蕊等10名代表也提出了《關于整合舊城區“麻雀”學校，加快舊城區教育均衡發展步伐的建議》。

　　陳亞耀等10名代表表示，海口市在“十一五”期間高度重視教育均衡發展，在硬件和軟件方面投入了數十億元資金，新建了海南僑中、瓊山中學高中部、實驗中學初中部、濱海九小、二十五海甸校區、旅職校新校區等一批學校，不僅有效緩解了學位緊張問題，而且促進了區域教育均衡發展。然而均衡發展存在的問題仍十分突出。特別是舊城區“麻雀”學校的存在，不僅大大浪費教育資源，而且大大制約著城區教育均衡發展，導致了擇校現象的產生。因此，加快整合舊城區“麻雀”學校，促城區教育均衡發展顯得尤為重要。

　　10名代表提出三點建議：

　　一是場地整合。政府已規劃搬遷海口市青少年活動中心并在建設中。可利用位于廣場附近的原市青少年活動中心舊址，人民廣場（已不適應城市發展的需要，多為向外出租營利）和龍華區第十一小學連片整合建一所九年一貫制學校，成為舊城區一所具有一定規模的九年義務教育學校，并使場地資源有效整合。

　　二是學校整合。建成一所九年一貫制學校后，可把龍華區十一小，龍華區十一中，龍華區三小、龍華區十小等學校學生整合在一起，不僅有效緩解舊城區學位緊張問題，而且可節省一定的師資資源支持薄弱學校，促舊城區優質教育均衡發展。

　　三是綜合利用。整合出來的龍華區三小和龍華區十小和龍華區十一中的場地，可以創辦三所街道幼兒園，不僅解決附近城區居民子女入園難問題，而且又切實加快海口市學前教育三年行動計劃的實施步伐，一舉兩得。

　　代表委員“上書”

　　解決校車問題刻不容緩

　　“校車安全”無疑是海口“兩會”上熱議的話題，代表、委員們根據調研分析了目前校車存在的安全隱患，紛紛為校車改革建言獻策。

　　人大代表邱淑慧提交的《關于成立海口市公益性校車營運公司的建議》指出，海口市目前已有公交企業提出開設“學生公交專線”的方案，并已明確提交16條學生公交專線，邱淑慧建議，由政府牽頭，成立海口市公益性校車營運公司。具體來說，建議探索構建“市財政專款補貼+低廉收費”的運作模式；購置符合校車標準的車輛，并確保“有牌、有證、有保險”；每輛校車各配備一名沉著穩健、反應敏捷、富有責任心的司機和工作協調人員，二者必須進行崗前培訓，執證上崗；允許校車營運公司利用節假日發展學生旅游業務，實現道路資源、車輛資源和環境資源的有效整合。

　　海口市青聯提交的《關于加強校車安全保障的建議》中指出，建議成立“校車運營公司”，專門負責校車的運營和管理，更利于對校車的有效監管。在資源上，可采取財政撥款購車、居委會（股份合作公司）購車、學校租用營運公司的車（有校車資質）等營運模式。在財政撥款購車模式中，又分為兩種情況，分別為公辦中小學購買并辦理了校車許可證，主要用于接送學生參加各類教育教學活動，同時用于學校行政辦公用車，接送教職工上下班，不收取任何費用；用于接送學生上下學，向學生收取一定金額的乘車費，屬于保本甚至是虧本運營。居委會（股份合作公司）購車是指免費接送居（村）民子女上下學，由居委會（股份合作公司）負責相關費用。而學校租用營運公司的車（有校車資質）模式，主要是一些寄宿制學校租用營運公司的車用于周五、周日接送學生，由學校每車指派１—２名隨車管理員負責接送管理，所需費用由學生家長均攤。

　　教育局長李燕儀：

　　試點校車改革調研后拿方案

　　代表、委員熱議教育話題，海口市教育局局長李燕儀表示，她一直在積極關注各方的建言獻策。

　　對于撤銷合并“麻雀學校”，李燕儀說，這也涉及優化學校的布局問題。政府在確保教學質量提升的同時，又要保證就近入學，還有保證科學合理布局。近幾年，由于農村進城務工人員較多，很多鄉鎮學校就學人數太少，就更談不上教學質量。所以，這幾年政府在優化整合資源上下功夫。2011年，海口市整合撤并小規模的學校和教學點57個。而2012年，也做了計劃。屆時，在充分調研的基礎上，也會有所動作。

　　針對校車問題，李燕儀表示“最主要的還是要解決教育均衡發展”、“只有城鄉和城區的校際之間的差距解決了，均衡了，才會解決乘車風險。”

　　李燕儀說，現在國家規定義務教育階段免試劃片就近入學。就近入學可以減少很多的乘車風險。但目前教育資源不均衡現實的存在，很多家長為了給孩子選擇優質的教育資源，舍近求遠，于是出現校車安全問題。目前，政府正在推進的義務教育均衡發展。去年海口政府加大投入，實現了小學生免費乘坐公交車，鼓勵孩子選擇公共交通工具出行。這些都將一定程度上解決校車問題。

　　她透露，有的學生住的比較偏乘公交車不方便，肯定還會有一些校車的需求。目前省政府確定海口為校車安全試點的一個單位，接下來，海口將成立一個調研組，希望通過調研，聽取各方意見，整合力量和資源來解決校車安全問題。

　　“要建立政府主導、財政投入、部門協調齊抓共管、社會廣泛參與的良性機制，只有當這種良性機制建立起來后，才會有一個比較安全的校車環境。”李燕儀說，調研后肯定會拿出一個校車改革試點的工作方案。