蘆山抗震：高科技含量在增加

　　救災僅靠“人海戰術”是遠遠不夠的

　　中科院大連化學物理研究所研制的“鎂空氣儲備電池”，能滿足一臺10瓦LED照明燈工作30天，或為200部智能手機充滿電。

　　在牽動全國人民心弦的四川蘆山地震現場，活躍著多支救災隊伍。除了公眾熟知的子弟兵、醫療、志愿者等隊伍外，還有數支特殊的隊伍——科技救災隊伍，比如，攜帶可變形搜救機器人、機器人化生命探測儀甚至是應急移動電源設備隊伍等。

　　據介紹，僅以中國科學院為例，一個單位就投入了16項科技項目。中國科學院成都分院副院長趙永濤說，就連看似八竿子打不著的中科院化學所也提供了用于抗震救災的幾種關鍵物資材料的研究成果，比如便攜式水處理器、超輕便防雨透氣超疏水材料、快速止血醫用材料等。

　　科技力量的加盟，讓傳統救災模式發生了巨大的變化。這位科學家引用了同行的一句話：抗震救災不能只靠“人海戰術”，一定要提高科技含量！

　　剛剛走出實驗室兩天的“充電器”成了搶手貨

　　科學家們此次帶來的物品深受災區民眾的“待見”，有的甚至成了他們的生活必備之物。

　　蘆山縣姜維路有一排清一色的黑色帳篷，這里駐扎著來自四川省內其他市縣的交警支援隊伍。遂寧市公安局交通支隊警員劉鑫向記者展示了他們帳篷里那臺搶手的“充電器”和“照明燈”，“裝點鹽，灌點水，就是旁邊水溝里的水就行，晃一晃就可以‘發電’了”。

　　4月22日下午，劉鑫和整個支隊趕到蘆山縣城，當晚，街上尚未通電，帳篷內更是一片漆黑。劉鑫看到隔壁中國科學院成都分院的駐地有亮光，很是好奇，沒想到過了一會兒就領到了一份“充電器”。這位剛剛工作一年的交警趕緊給手機充上電，他說：“這個時候跟外界聯絡可不能斷。”

　　事實上，那個大小1.2升、重1公斤左右的“充電器”，學名是“鎂空氣儲備電池”，是中科院大連化學物理研究所國家973計劃首席科學家孫公權專門為災區帶來的。用孫公權的話說，這個小家伙能滿足一臺10瓦LED照明燈工作30天，或為200部智能手機充滿電。

　　究其原因，這款“鎂空氣儲備電池”的比能量十分高，能量密度單位達到800瓦時/千克，1公斤這種新型電池，相當于汽車使用的鉛酸電池的30倍。孫公權介紹：“不需要充電，換了鎂片加點水就能接著干。”

　　值得一提的是，這個“充電器”兩天前才剛剛走出實驗室。蘆山地震發生當晚，孫公權和同事在實驗室連夜組裝了200套電池樣品，第二天就運抵成都，隨即成了救援部隊、應急指揮部門的“搶手貨”。

　　隨著年輕交警的演示，帳篷里聚集的人開始多了。另一位從遂寧趕來的交警站起來對記者說，“不要報道我們，多說說那些科學家，你看這應急燈，黑夜里能亮著，多暖人心！”

　　聽到這樣的話，一直在和中國科學院科技救災隊伍聯系的雅安市科技局局長王銳對記者說了這么一句話：“地震救災可能讓我們看到了科學工作者的另一面，因為，科學家的工作不是遙遠、枯燥，而是能暖人心的。”

　　旋翼無人機把原計劃4個多小時的搜救任務縮短到兩小時以內

　　和“電池”團隊直接把科技發明產品運到現場不同，另一支由中國科學院沈陽自動化所16位平均30多歲的男性科研人員組成的團隊，則要跟著國家地震災害緊急救援隊到一線去。

　　“我們團隊就像是救援隊的一條‘腿’，他們走到哪兒，我們就跟到哪兒，有時還是他們的‘翅膀’。”30歲出頭的齊俊桐說。去年他剛剛被破格評為研究員。

　　他所說的“腿”和“翅膀”是自己所在的沈陽自動化所帶來的廢墟搜救可變形機器人和旋翼無人機。齊俊桐負責無人機的帶隊任務。

　　在龍門鄉紅星村埋壓人員的排查中，這種近3米長、可載重30公斤的旋翼無人機，就成了“救災的空中指揮官”。

　　齊俊桐告訴記者，在過去的救災中，救援人員往往要消耗大量人力拉網排查，確定重點搜救區域，再組織力量搜救。有了旋翼無人機，排查就簡單了，從空中便一覽無余。一旁的搜救隊員說：“原計劃4個多小時的搜救任務，因為使用了旋翼無人機，兩小時不到就完成了。”

　　在現場，偶爾還可以看到一道這樣的風景——前面是一片徒步難以逾越的峽谷，于是救援人員排成一排坐下來，無人機團隊在他們前面打開監視系統，搜救犬則在他們后面蹲下來休息。

　　變形機器人像一個縮小版的坦克。沈陽自動化研究所研究員李斌告訴記者，這種機器人通過工作人員手動操控，并配備有攝像頭，能夠實時傳回拍攝畫面，在沒有可見光時，它會自動切換到紅外模式，即使在人眼所不能及的廢墟內部，也能傳回畫面信息。

　　值得一提的是，這種機器人還可攜帶生命探測儀。“相當于給生命探測儀裝上了腿腳，讓它自主進入垮塌建筑內部。”李斌說，過去的生命探測儀，要由救援人員攜帶到垮塌建筑附近使用。基于人身安全考慮，其作用范圍有限，探測不到建筑物的更深處。

　　航空影像圖掛在了總理抗震救災工作的會上

　　截至目前，有一個時間在科技救災團隊中堪稱“速度之最”——108分鐘，這個記錄由兩架遙感飛機創造。

　　4月20日9點50分，中國科學院遙感與數字地球研究所兩架裝載光學遙感器的遙感飛機從綿陽起飛，前往雅安災區航拍。這時，距地震發生時間剛過去108分鐘。

　　根據該所對外公布的信息，當天中午1點30分，遙感飛機完成了對雅安震區的第一架次飛行，成像面積達到5000平方公里，獲取了256G的40厘米高分辨率災區遙感數據，于下午4點傳回了第一批遙感數據。

　　又過了30個小時，即4月21日上午10點左右，該所在京的科研人員已經根據最新獲取的遙感數據作出分析。

　　彼時，不少來自一線的媒體報道正在關注滑坡塌方、生命救援通道無法打通的問題，寶興縣也因道路損毀而被形容成“孤島”。中國青年報記者在從遙感地球所當時對外發布的遙感數據評估報告看到，一項針對寶興縣及周邊地區地震災害監測的分析躍然紙上。數據之細，具體到寶興縣附近大坪村至順江村14處損毀道路每條道路的長度和經緯度，而這恰與前方救援隊伍的需求吻合。

　　更重要的是，一幅落款為“中國科學院遙感與數字地球研究所，比例尺為1∶10000”的航空影像圖在當時就已經制作完畢，這張圖的遙感作業時間是4月20日11點，那時距離地震剛剛過去3個小時。

　　該所所長、中國科學院院士郭華東告訴記者，包括航空影像圖在內的一系列遙感成果涉及受災的范圍和人口，道路損壞、房屋倒塌以及農田林地的損毀情況，地震引發的滑坡、泥石流、堰塞湖現狀，以及潛在的滑坡體有哪些等。這可謂是給地震監測提供了“最快最新的災情參考”。

　　4月22日，國務院總理李克強主持召開會議，部署蘆山“4·20”地震抗震救災工作。記者發現，在李克強身后就掛著遙感與數字地球研究所提供的蘆山縣震后航空影像圖，其對決策的參考價值可見一斑。

　　很顯然，速度之快的一個重要原因在于“飛機停在綿陽”，但將飛機停在綿陽并非偶然。該所副所長、研究員張兵告訴記者，這在很大程度上得益于“他們這些做遙感和地球的人對綿陽及周邊地殼活動的判斷”。他說，自汶川地震后，每年到4月，他們都會將所里僅有的兩架飛機派到綿陽來，“實時監測，一有動靜，馬上起飛”。

　　3年前的玉樹地震，當時第一家向救援單位公布航空影像圖和分析就是張兵所在的單位。

　　當然，更為準確的地面情況還需要實地考察，中科院成都山地災害與環境研究所的科研人員正好填補了遙感飛機的這個空。記者了解到，地震發生的第二天，該所研究員崔鵬和其他8位專家一同進入蘆山縣和寶興縣開展震后次生地質災害調查和評估。

　　讓趙永濤感到欣喜的是，這一次電視上不再有“電工為搶修電網還要爬鐵塔用木棍捅冰凌”的畫面，但在科技救災方面，還有許多值得期待的地方。同樣，災后重建，科技的力量也不能缺位。(記者邱晨輝)