海口網10月24日消息? 受臺風“鲇魚”及東北季風影響，臺灣各地普降大雨，蘇花公路沿線落石塌方不斷，大批游客乘坐的游覽車遭遇塌方而受困，其中包括12團共274名大陸游客。目前，仍有20名大陸游客失聯，其中包括被落石砸下山崖的北京團領隊，其余受困大陸游客均已脫困。

　　臺灣11人死亡26人失蹤

　　根據最新獲得的消息，臺風“鲇魚”導致的暴雨成災、道路塌方以及泥石流已致臺灣地區11人死亡、26人失蹤。不幸死亡的11人，包括蘇澳地區白云寺旁遭土石掩埋的9名死者，以及在蘇澳中山路附近住宅和南方澳軍港內各發現的1名死者。

　　最新統計數字顯示，目前仍有26人失去聯絡，包括來自廣東珠海的旅游團一行19人和北京旅游團領隊1人，以及這兩部車上的兩位臺籍司機和1名導游。此外，蘇花公路上兩輛車上共3人目前仍下落不明。

　　22日夜仍暫留受困區的14名大陸游客以及臺灣民眾共54人，23日晨已由救援直升機救出。

　　20名大陸游客仍失聯

　　截至23日晚記者發稿時，在臺灣東部蘇（澳）花（蓮）公路21日發生的塌方災難中失蹤的20名大陸游客，仍未被尋獲。

　　在事故中整車失聯的珠海旅游團一行19人（車上另有1名臺籍導游和1名臺籍司機），從事發后一直處于失聯狀態。23日下午記者從搜救現場獲悉，在蘇花公路邊的山崖下已找到疑似這輛游覽車的后保險杠，但未尋獲游覽車的其余部位，也未發現人員蹤跡。

　　19人珠海團曾報警求援

　　據了解，珠海團的具體人員包括：胡綱、馮智勇、關水來、盧日卡、袁敏、鄭少池、毛小丹、梁潔、甄雅、李幗霞、龔莫紅、歐麗齊、周俊輝、龔艷、周素華、潘媛、林娟、林桃、宋小迪。

　　根據臺灣媒體23日晚最新報道的消息，這一團的臺籍導游在21日中午12時許曾致電當地救援機構報警求援，稱“情況很危險”，而導游當時自述的所在位置，正是蘇花公路坍塌嚴重的地段。

　　另外1名仍處失蹤狀態的北京旅游團領隊田園，也生死未卜。

　　此外，這兩部車上的兩名臺籍司機以及1名導游也仍失聯。另外，有3名臺灣民眾在事故地段失聯。搜尋上述26人成為目前的救援工作重點。

　　北京團領隊被落石砸下山崖

　　海旅會臺北辦事處主任范貴山22日晚間透露，據現場目擊者介紹，在臺灣蘇花公路遭遇泥石流災害的北京旅行團領隊恐已遭遇不測，但目前尚未尋獲其蹤跡。

　　據介紹，事發時，這個來自北京的旅行團搭乘的游覽車遭落石砸中，車上的北京籍領隊和臺籍司機均被巨石壓住，后隨車墜下山崖。

　　昨天下午5點左右，記者從臺灣弘泰旅行社獲悉，失蹤的大陸領隊和臺灣司機依舊下落不明，但目前未有確認兩人罹難的消息傳來，失蹤的領隊名叫田園，來自北京臺灣會館國際旅行社，目前大陸該旅行社工作人員和領隊家屬正準備赴臺處理此事。據了解，目前獲救的北京游客已得到妥善安置。事發時，他們的旅程也臨近結束，待處理完出入境問題后，將安全返回。該公司的工作人員表示，已給旅客上保險，下周將會聯系保險公司商談理賠事宜。

　　珠海應急協調小組赴臺

　　珠海市文體旅游局副局長張梅生稱，珠海團失蹤后，珠海市文體旅游局立即成立旅游突發公共事件應急協調領導小組，啟動突發事件應急預案。當晚20時30分，珠海市委、市政府成立了由一名副市長任組長的“10·22”事件領導小組。23日13時20分，由珠海市文體旅游局、珠海市委臺辦及組團旅行社珠海拱北口岸中旅相關領導組成的應急協調小組第一批赴臺人員已在澳門搭乘班機赴臺。

　　特寫

　　司機

　　救游客錯失逃生機會，被泥石流沖下山崖。

　　災難中還有不少機智勇敢的臺灣游覽車司機成為大陸游客“心目中的英雄”。來自北京的游客朱寶德在脫困后回憶，他們乘坐的游覽車行經蘇花公路時，大雨不停，路面一會兒就變成黃泥滾滾。沒多久，司機蔡智明聽到轟隆隆的聲音，便馬上停車叫乘客們趕快下車。而等到游客全數安全下車后，這位敬業而勇敢的司機已錯失了逃生機會，不幸被泥石流沖下山崖，至今仍生死未卜。

　　軍方

　　想到要救人，弟兄們就士氣高昂、毫不恐懼!

　　為搶救受困大陸游客，承擔主要救援任務的臺灣軍隊人員，先是派遣偵查人員徒步深入了解狀況，后又克服路面到處塌方的困難，每人均背負重達30公斤的裝備和戰備口糧，徒步進入尋找可能失聯的人和車。一些救難人員連續戰斗十多個小時仍堅持工作在一線。一位帶隊的指揮在現場接受采訪時表示：“想到要救人，弟兄們就士氣高昂、毫不恐懼!”

　　據這位指揮員介紹，雖然是沿著道路進入，但遇到塌方的地方，由于路面積存大量水和土石，很多時候需要爬著才能通過，甚至要架繩定點才能一步一步前進。

　　“鲇魚”登陸福建漳浦沿海

　　據中央氣象臺消息，昨天中午12時55分，今年第13號臺風“鲇魚”在福建省漳浦縣沿海登陸，登陸時中心附近最大風力有13級（38米/秒），中心最低氣壓為970百帕。據悉，“鲇魚”是1949年以來登陸福建省最晚的臺風。

　　受“鲇魚”影響，從昨天開始，風雨天氣已經在廣東、福建、浙江等地展開。據氣象觀測數據顯示，前天8時至昨天12時，廣東東部、福建南部沿海、浙江東部沿海出現30～60毫米的降雨，福建云霄、漳浦、龍海、廈門、晉江一帶沿海及浙江臨海、大陳沿海降雨80～120毫米，局地達130～165毫米。

　　另外，昨天中午12時，浙江中東部沿海、福建沿海出現6～7級大風，陣風9～11級，福建近海和臺灣海峽陣風達12～13級。

　　搜救

　　坍塌路面三晝夜清理完畢

　　23日，臺灣蘇（澳）花（蓮）公路塌方滑坡災難的第三天，經過短暫的放晴之后，宜蘭蘇澳在下午四五點又開始下起雨來，蘇花公路上依然濕滑泥濘。對失蹤大陸游客及臺灣民眾的搜救工作，正在這里緊張進行。

　　陸海空持續搜尋

　　蘇花公路塌陷比較嚴重的109公里處沿途，到處可見陸、海、空搜救隊伍在持續搜尋。

　　在蘇花公路109公里附近，一個由21名臺北縣消防局特種搜救隊隊員組成的搜救隊，正在進行搜尋作業。

　　該地原本平整的路面已經坍塌，凹陷處一道60米寬的口子，樹木被連根拔起，靠在斜坡上。23歲的鄭瑞毅懸吊于半坡上，用刀具劃開阻擋的樹木，為隊友們開路。

　　據介紹，由46名隊員組成的消防局特種搜救隊分成兩組，一組將徒步到坍塌最嚴重的114公里到116公里的山下尋找車體，另一組則在周邊坍塌處分頭尋找。

　　三晝夜清理路面

　　在蘇花公路112公里附近，救援人員正在進行路面清理，經過三個晝夜的連續奮戰，再有半個小時這里的路面就可以清理完畢，被困多天的車輛將可通過，而大型機械也將可以開進去支援作業。

　　23日上午，在蘇花公路114.5公里處邊坡上，搜尋人員發現了疑似失蹤游覽車的后保險杠和兩個車輪。

　　確定六個點勘測

　　由于天色已晚難以搜尋，天黑之后搜救工作暫停。因為土石塌方嚴重，估計車輛被埋較深，24日起將開始全面利用金屬探測器尋找車輛。目前確定114.5公里、116公里、108公里、109公里、112公里等六個點為主要勘測地段，其中114.5公里和116公里處是最可能發現失蹤車輛的地方，將重點搜索。