昨日，沙坪壩區404車站附近，在遭到兩次驅趕后，商販們將早餐車拖到馬路中間繼續經營。李文彬攝

商販們拖著早餐車極不情愿地撤退 李文彬攝

市政城管守在早餐車邊敦促其離開 李文彬攝

　　5個在沙坪壩商圈404車站邊賣早餐的小攤販，游走于馬路和人行道上，最后停在了馬路中間叫賣，過往的公交車、的士和私家車紛紛減速繞行。

　　昨天，我們在這里待了一個多小時，目擊了早餐小販和城管“躲貓貓”的全過程。

　　商圈城管先來，撤到馬路對面

　　昨天早上8點10分左右，沙坪壩三峽廣場邊的404車站人流如織，確實是賣早飯的好地方。5個小攤販推著手推車，在404車站靠華宇廣場停車庫一側賣著早餐，生意很紅火。

　　就在此時，身穿藍色制服的城管出現了，挨著一個個給小販們講了些什么。1分鐘后，小攤販們第一次撤退，穿過單向四車道的馬路在對面一字排開。

　　沙區市政城管來了，小攤販再撤退

　　許多趕車的市民要買早點還要穿過馬路，畢竟不方便，這邊的生意明顯不如在404車站邊上好。

　　大約30分鐘后，又來了個城管和每個小攤販講了幾句話，8點50分左右，5個小販第二次撤退，拖著手推車停在靠近404車站調度室的方向，可能他們希望公交車能擋一擋城管的視線。

　　又過了幾分鐘，兩個城管向攤販們走了過來，這一次5位攤販動得很快，他們直接往馬路中間撤退。

　　我問一個賣早餐的大姐：“為啥跑來跑去的？”她說：“沙坪壩商圈的城管來得早一些，沙區市政城管來得要晚些，馬路兩邊分屬不同的城管。”我恍然大悟時，大姐仍頭頭是道地說：“公路兩邊的城管都穿著同樣的制服，管理的轄區不一樣，每個人長啥樣，我們都很熟悉，每天早上先在404車站這邊賣，等商圈的城管來已經賣得差不多了，沙區市政城管來得還要晚些，而且兩邊城管的巡查時間不一樣，我們可以打個時間差。”她的手推車還剩下了幾個麻圓和小半鍋稀飯。

　　兩邊都不是為難了自己

　　也許是因為這樣的撤退方式讓小攤販感到疲憊，也或許是早餐攤上的東西也賣得差不多了，有2個拉著手推車離開，剩下3個小攤販，將早餐攤直接停在了馬路中間。

　　“這幾個賣早飯的好扯哦，在路中間擺起，還有液化氣罐在攤上。”我們聽到路過的人說，還有人拿手機拍照。

　　這條馬路約有20米寬，早餐攤停在了404車頭前方，公交車頻繁地出、入站，司機只得繞開早餐攤行駛，從這里過往的其他公交車和私家車，也紛紛避讓，后頭車輛也跟著慢了下來。

　　“我們只有把車停在馬路中央，這邊也不讓擺，那邊也不讓擺。”另一個賣早飯的大姐一邊和我們說話，手里收錢、找錢、盛飯的動作也沒有停下。

　　早上9點了，為了不讓小攤販回到兩側人行道上，華宇停車庫路口，兩個商圈的城管站在那里久久不走，而在公路對面的沙區市政城管也站在原地沒動。

　　往左

　　商圈城管

　　“要求8點過收攤，每天拖到9點后”

　　商圈的城管告訴我們，這幾個早餐攤在404賣早餐也不是一兩年的事。“為了方便乘車的上班族買早餐，我們要求早餐攤在8點鐘左右就收，但是每次他們都要拖到9點后。”

　　城管指著華宇廣場車庫說：“這里就是廣場小區業主的車庫入口，而就在車庫旁一米不到的地方，就是三峽廣場的消防通道，而往404車站方向走，那邊的人行道，最寬的地方不足2米，早餐攤擺在這里，行人就非常打擠。我們也想過，效仿廣場內的擦皮鞋固定攤點，給他們規劃固定的位置。但一方面這需要上報進行審批通過，另一方面早上三峽廣場內的人流還不如車站，給他們規劃了位置，他們也不一定愿意去。”

　　往右

　　沙區市政城管“規劃了攤位，他們不愿意”

　　9點過10分，馬路中間的3個小攤販推著手推車陸續離開。

　　“我們曾經在和平藥房旁的支路上給他們規劃了專門的攤點，距離也不遠，就在公路邊往里走10米的小區門口。但是在那里做了沒多久，他們又把車子推到了大馬路上來了。”這位沙區的市政城管告訴我們：“也許是生意確實不如在大馬路上，但在這一帶確實再也找不出更適合他們的位置。”