海口網3月1日消息（記者謝舒 實習生李敏鈺）海口南北通貨運市場是目前海南果菜運輸規模最大的市場。目前，進出市場的貨車流量給擁堵的丘海大道和南海大道交通造成極大的壓力，海口人大代表胡鳳懷認為，已成為附近路段交通擁堵的根源，需盡早搬遷。

　　胡鳳懷介紹，南北通貨運市場是成立于2000年的民營企業，市場占地面積113畝，市場常住人口1500人，流動人口3500人。目前有260多家來自全國各地的物流貨運公司在此經營，繁忙時段每日均停放車輛1200臺。市場總運力占商貿貨物出島運輸量的75%以上。由于市場建設較早，布局和基礎設施已經老舊、落后，現有的規模已無法滿足日益增加的貨運運輸物流的需要，每天1000多臺，已經成為附近路段交通擁堵問題的根源。

　　胡鳳懷說，南北通貨運市場的搬遷，可整合現有市場和資源，重新建設一個上規模、上檔次，具有現代化配套設施，集商貿貨物交易、配送、服務以及綠色通道瓜果菜運輸于一體的專業化綜合物流配送中心，成為立足海口市，輻射海南全島及大陸、北部灣經濟圈的國內領先的公路綜合物流流通平臺，成為海南物流業的樞紐和龍頭企業。

　　據了解，目前南北通貨運市場所在地塊已被城市規劃定位為高端商務用地，新址選定在長流鎮文龍村的500畝荒地、坑地，整體搬遷迫在眉睫。胡鳳懷建議，應盡快批準項目立項，因為項目的建成最快也要一年時間，時間緊迫。希望能將該項目列入省、市的重點項目，進入政府督辦項目的快遞辦理通道。政府在土地優惠、項目審批及稅收方面盡可能給予政策上的扶持。

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