17日上午，由海口飛往青島經(jīng)停武漢的海南航空公司航班上，一名女乘客突然陷入昏迷，機(jī)組人員迅速聯(lián)系了地面。9點(diǎn)35分左右，飛機(jī)降落在武漢天河機(jī)場(chǎng)，醫(yī)護(hù)人員馬上進(jìn)入機(jī)艙展開(kāi)搶救，并將其就近送往武漢中心醫(yī)院后湖院區(qū)搶救。遺憾的是，盡管多方救治，這名女子也未能蘇醒。據(jù)家屬說(shuō)，這名女乘客姓豐，河南信陽(yáng)人，年僅34歲，并且5月份才和丈夫完婚。

　　昨天下午，記者來(lái)到武漢中心醫(yī)院后湖院區(qū)，此時(shí)豐女士躺在醫(yī)院的急救室中，呼吸機(jī)依然在工作，仿佛她只是睡著了而已。

　　女乘客飛機(jī)上昏迷

　　該航班于上午7點(diǎn)40分從海口起飛，航班機(jī)型為波音747—800。按照計(jì)劃，飛機(jī)經(jīng)停武漢后將繼續(xù)飛往青島。

　　航班所屬航空公司的負(fù)責(zé)人說(shuō)，豐女士坐在前排靠近窗戶的位置上，登機(jī)后不久便開(kāi)始睡覺(jué)，并且發(fā)出了鼾聲。

　　由于飛機(jī)上總共有座位163個(gè)，乘機(jī)人數(shù)僅為118人。坐在豐女士附近的人由于需要安靜的環(huán)境便自行換到其他空位上休息。一路上，大家都沒(méi)有注意到她的異常。

　　飛機(jī)飛臨武漢準(zhǔn)備降落時(shí)，乘務(wù)員提醒大家將自己面前的小桌板收起，但是豐女士卻沒(méi)有按要求做。乘務(wù)員于是上前提醒，但豐女士不為所動(dòng);乘務(wù)員試圖將其拍醒，仍然沒(méi)有回應(yīng)。這時(shí)，乘務(wù)員意識(shí)到豐女士昏迷，便急忙測(cè)量其脈搏，同時(shí)尋找客機(jī)上的醫(yī)生。

　　乘客里一位60歲左右的兒科醫(yī)生主動(dòng)前來(lái)救援，乘務(wù)員拿來(lái)兩條毛毯鋪在飛機(jī)走道上，眾人將豐女士由座位移動(dòng)到毯子上平躺。在經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的觀察后，醫(yī)生便和機(jī)上的乘務(wù)員一起對(duì)其進(jìn)行心肺復(fù)蘇。而機(jī)組人員也和機(jī)場(chǎng)工作人員聯(lián)系，請(qǐng)求快速降落。按照常規(guī)，飛機(jī)要在低空盤旋并按照順序降落，但是為了搶救生命，飛機(jī)被允許直接降落。

　　飛機(jī)降落后，機(jī)場(chǎng)的急救人員迅速來(lái)到飛機(jī)上，對(duì)豐女士實(shí)施了心肺復(fù)蘇、除顫等急救措施，經(jīng)過(guò)大約20分鐘的搶救，豐女士被送往武漢中心醫(yī)院后湖院區(qū)。

　　武漢中心醫(yī)院急診科醫(yī)生說(shuō)，上午10點(diǎn)57分左右，豐女士被送到醫(yī)院時(shí)，已經(jīng)沒(méi)有生命體征，經(jīng)過(guò)搶救還是沒(méi)能讓她蘇醒。

　　以前也常坐飛機(jī)出游

　　事情發(fā)生后，警方也第一時(shí)間登機(jī)進(jìn)行調(diào)查，并初步排除他殺可能。其他乘客轉(zhuǎn)機(jī)后，于下午3點(diǎn)左右起飛前往青島。

　　海南航空也在第一時(shí)間將悲傷的消息通知給了豐女士在河南信陽(yáng)的家屬。警方詢問(wèn)家屬意見(jiàn)是否進(jìn)行尸檢。家屬堅(jiān)持要見(jiàn)到豐女士后再行決定，同時(shí)要求醫(yī)院方面不要將豐女士轉(zhuǎn)移到殯儀館，也不要停掉呼吸機(jī)。為了保護(hù)死者尊嚴(yán)，院方同意了家屬的請(qǐng)求。

　　昨天下午4點(diǎn)多，豐女士的一部分家人來(lái)到醫(yī)院。看到躺在病床上的親人，他們立刻流出眼淚。據(jù)豐女士的表哥陳先生說(shuō)，豐女士出生于1981年，今年5月才結(jié)婚，平時(shí)身體健康，沒(méi)有家族病史;此次的海南之行，是豐女士與上海的朋友相約前往海南共同旅游，豐女士獨(dú)自返程，而朋友直接返回上海。他說(shuō)，豐女士以前也經(jīng)常乘坐飛機(jī)出游，但是未見(jiàn)異常。

　　在豐女士的朋友圈里，她發(fā)了很多海南之行的照片，上面記錄了其陽(yáng)光的笑容。看到這些照片，家人不禁又流出眼淚。

　　律師分析責(zé)任如何認(rèn)定

　　在飛機(jī)上出事，責(zé)任當(dāng)如何認(rèn)定?湖北尊而光律師事務(wù)所何龍律師表示，首先要確定死因。如果乘客人身?yè)p害是因自身原因引起，那么航空公司免責(zé)，如果由于乘客重大過(guò)失引起，航空公司減責(zé)，其他情況航空公司應(yīng)該承擔(dān)法律責(zé)任。

　　武漢市第三醫(yī)院中醫(yī)科主任孫勤國(guó)根據(jù)臨床接診經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為，以下人不宜乘飛機(jī)。

　　一、傳染性疾病患者。如傳染性肝炎、活動(dòng)期肺結(jié)核、傷寒等傳染病患者，在國(guó)家規(guī)定的隔離期內(nèi)，不能乘坐飛機(jī)。

　　二、精神病患者。如癲癇及各種精神病人，因航空氣氛容易誘發(fā)疾病急性發(fā)作，故不宜乘飛機(jī)。

　　三、心血管疾病患者。因空中輕度缺氧，可能使心血管病人舊病復(fù)發(fā)或加重病情，特別是心功能不全、心肌缺氧、心肌梗塞及嚴(yán)重高血壓病人，通常認(rèn)為不宜乘飛機(jī)。

　　四、腦血管病人。如腦栓塞、腦出血、腦腫瘤這類病人，由于飛機(jī)起降的轟鳴、震動(dòng)及缺氧等，可使病情加重，禁止乘飛機(jī)。

　　五、呼吸系統(tǒng)疾病患者。如肺氣腫、肺心病等患者，因不適應(yīng)環(huán)境，如果有氣胸等，飛行途中可能因氣體膨脹而加重病情。

　　六、做過(guò)胃腸手術(shù)的病人，一般在手術(shù)后十天內(nèi)不能乘坐飛機(jī)。消化道出血病人要在出血停止三周后才能乘飛機(jī)。

　　七、嚴(yán)重貧血的病人。血紅蛋白量水平在50克/升以下者，不宜乘飛機(jī)。

　　八、耳鼻疾病患者。耳鼻有急性滲出性炎癥，及近期做過(guò)中耳手術(shù)的病人，不宜空中旅行。

　　九、臨近產(chǎn)期的孕婦。由于空中氣壓的變化，可能致胎兒提早分娩，尤其是妊娠35周后的孕婦，更不宜乘飛機(jī)。

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