基礎設施將為國際旅游島建設積蓄能量，成為助力海南發展的重要“引擎”，也為“十三五”開局夯實發展根基。

　　交通順暢海南島變“小”了

　　今年國慶，來自貴州的自駕車游客杜敏學攜家人來海南旅游。“現在中部高速路通了，從海口到瓊中僅用一個多小時，快！”杜敏學大呼想不到。

　　杜敏學說，前幾年他開車來海南旅游，當時海屯、屯瓊高速公路未通，開車從海口沿海榆中線到瓊中，一路顛簸，100多公里的路程至少要走3個小時，感覺整個人都要散架了。

　　“現在有了高速路，感覺海南‘變’小了。”杜敏學感慨地說。

　　這一變化，得益于海南快捷交通網的打造。

　　據初步統計，過去5年，我省海、陸、空交通投資達650多億元。

　　“‘十二五’期間，我省加大交通基礎設施建設投入，構建完善的大交通體系，僅2011年至今年上半年，全省公路、水路交通投資已超過400億元。”省交通運輸廳廳長董憲曾說。

　　高速公路建設是交通建設的重頭戲。近幾年，我省先后建成海屯高速、屯瓊高速公路，新增高速公路里程117公里。瓊樂高速公路正加緊建設，萬寧至洋浦、文昌至瓊海等高速公路項目也在積極謀劃。

　　很快，人們可坐上高鐵環島游了。西環高鐵是我省“十二五”交通基礎設施建設的大手筆。西環高鐵自2013年9月底全面開工，計劃今年底建成通車。項目建成后，將與海南東環鐵路連接形成環島快速鐵路通道，大大縮短海南西部沿線市縣的時空距離，打造海島“三小時經濟圈”。

　　值得期待的是，明年底人們可乘坐飛機飛抵博鰲。因為總投資19.1億元的博鰲機場正加緊建設，2016年底建成通航。另外，海口美蘭機場擴建工程也正加緊推進，今后空中航線將更加密集、順暢，為國際旅游島添彩。

　　電能擴容“電”亮萬家燈火

　　“缺電的日子不好過，但愿這種狀況盡快好轉。”海口市民許先生時常抱怨。

　　許先生說，一到夏天用電高峰，他居住的小區時常停電，風扇都沒法開，覺都睡不好。

　　“聽說現在新上了火電、核電，缺電的日子估計很快過去。”許先生熱切期待。

　　誠然，缺電已成為制約我省社會經濟發展的“瓶頸”。值得期待的是，海南電力供需緊張狀況將有所緩解，因為我省電能正加緊擴容。

　　昌江核電、西南部電廠是我省“十二五”期間基礎設施建設的大手筆，兩項目投資達227億多元。

　　令人欣喜的是，國電西南部電廠1、2號機組目前已正式投入商業運行，兩臺機組估算年發電量達38.5億度，據初步計算，2018年前對海南電網電量的貢獻率達10%左右。另外，昌江核電一期兩臺機組建成后，將每年為海南提供100億度電。無疑，這兩大“電軍”的加盟，將極大緩解我省日趨緊張的供電形勢。

　　電能擴容，將“電”亮萬家燈火。

　　完善水網引得活水潤民生

　　看著紅嶺水庫波光粼粼的一池碧水，瓊中灣嶺鎮加鮮村村民何忠祥心里喜滋滋：“有了紅嶺水利樞紐工程，我們做農的更有盼頭了。”

　　何忠祥說，過去水利灌溉設施缺乏，種田基本是靠天吃飯，一到干旱季節缺水就犯愁。紅嶺灌區工程完工后，就不愁沒水灌田了，這樣收成更有保障。

　　有著同樣企盼的遠不止何忠祥一人，因為紅嶺水利樞紐工程建成后，受益的是整個瓊東北地區的廣大百姓。

　　興建大型水利工程，完善水網是“十二五”期間省委、省政府送給海南百姓的一份“大禮”。庫容6.62億立方米、總投資81.25億元的紅嶺水利樞紐工程及紅嶺灌區工程分別于2011年3月1日和今年2月28日開工。紅嶺水庫于去年11月25日下閘蓄水。

　　紅嶺灌區工程設計灌溉面積145.48萬畝，灌區范圍涉及文昌、海口、瓊海等5個市縣的58個鄉鎮和國營農場。工程竣工后，年均供水量可達4.95億立方米，可為灌區內58.1萬農村人口飲水安全提供保障，對保障文昌航天發射中心供水和促進瓊東北地區發展都將發揮重要作用。

　　引得活水潤民生。紅嶺水利建設將填補瓊東北大型水利樞紐的空白。項目完工后，汩汩清流將通過一條條“動脈”和“毛細血管”輸往廣袤田洋，潤澤瓊東北大地。

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