今天是第四個“全國交通安全日”，今年交通安全日的主題為“拒絕危險駕駛、安全文明出行”，公安部交管局負責人就今年危險駕駛情況、文明交通社會共治等焦點問題回答本報記者的提問。

　　焦點1

　　6至15年駕齡司機

　　危險駕駛高發

　　該負責人稱，在我國，危險駕駛行為主要包括酒后駕駛、追逐競駛、吸毒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、超員超載、闖紅燈，以及強行變更車道、強行超車、違法搶行、占道行駛、不按規定讓行等交通違法行為。據統計，造成嚴重事故后果的危險駕駛行為中，駕駛年齡在6年至10年、10年至15年和1年以下的駕駛人群體中相對高發。“究其原因，主要是駕齡6年至10年、10年至15年兩個群體在具備一定駕駛經驗后，對自身的駕駛技術過于自信；而駕齡不足1年的駕駛人安全守法駕駛的意識和能力還不夠。”

　　醉駕正式入刑四年來，全國查獲酒后駕駛違法行為150萬起，發生涉及酒駕道路交通事故的起數和死亡人數較“醉駕入刑”前同比分別下降25%和39.3%。該負責人特別提醒大家，今年11月1日起實施的《中華人民共和國刑法修正案(九)》又將駕駛機動車從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超員載客、嚴重超速行駛以及違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的行為納入“危險駕駛罪”，并規定對這些行為負有直接責任的機動車所有人、管理人按照危險駕駛罪論處。此前2011年至2014年，全國發生道路交通事故涉及營運客車超員事故1946起，死亡1289人，受傷6173人，其中，一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中，存在客運車輛超員的占27.2%。這4年中，全國校車、營運客車超速違法導致交通事故6649起，死亡2891人；一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中，因校車、營運客車超速行駛導致的占53%。另外，2011年至2014年全國共發生特別重大道路交通事故5起，其中3起涉及危化品運輸。

　　焦點 2

　　“路怒”癥97%是男司機

　　打電話玩手機列“分心”榜首

　　“路怒”即帶著憤怒情緒駕駛機動車，俗稱“開斗氣車”，又被國外稱為“攻擊性駕駛”，在交通違法行為上表現為強行變更車道、強行超車、違法搶行、占道行駛和不按規定讓行等交通違法行為。該負責人認為，除了納入危險駕駛罪的違法犯罪行為外，“路怒”行為以及開車時接打電話、玩手機微信、抽煙、低頭撿東西等“分心駕駛”行為都很危險。“路怒”是心疾，既不利于駕駛人的身心健康，又危害他人與自身的人身安全，由此引起的攻擊性駕駛行為是嚴重的交通違法行為，需要大家共同抵制。

　　據統計，今年以來，全國共查獲“路怒”行為1733萬起，同比上升2.8%。按性別看，“路怒”癥中涉及到的男司機約占97%、女司機3%。男、女駕駛人總數比為76比24。

　　今年以來，全國共查處分心駕駛違法行為40.3萬起，與去年同期相比上升了11.1%，可見分心駕駛現象仍然十分普遍。去年全國統計的簡易交通事故656.3萬起，其中因分心駕駛導致的309.9萬起，占47.22%，打電話玩手機位列分心駕駛榜首。去年，因分心駕駛導致交通事故74746起，占事故總數的37.98%，造成21570人死亡，76984人受傷，直接財產損失4.58億元。

　　焦點3

　　7415起事故

　　超80%因闖紅燈

　　截至2015年10月底，我國機動車保有量為2.76億輛，其中汽車1.69億輛；機動車駕駛人突破3.22億，其中汽車駕駛人2.75億。近5年來，每年平均新增機動車1600多萬輛，新增駕駛人2000多萬人，相當于1991年全國機動車和駕駛人保有量。

　　我國80%以上道路交通事故因交通違法導致。去年所有涉及路口的交通事故中，因不遵守交通信號引發的道路交通事故7415起，共造成1895人死亡、8048人受傷。有關負責人呼吁：構建汽車文明、營造安全有序的交通環境是一項系統的社會工程，需要政府、相關部門及社會團體的共同關注與支持。

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