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　　備受社會各界關注的海口海秀快速路(一期)工程將于7月30日前實現功能性通車。記者昨日采訪了解到，海秀快速路(一期)工程設10對平行匝道和3個立交。其中，7對匝道和1個立交有望于30日前投入使用。

　　這7對匝道具體分布分別為：長濱路匝道(1#匝道)、長彤路以西匝道(2#匝道)、長彤路以東匝道(3#匝道)、長天路以東匝道(5#匝道)、永萬路以東匝道(7#匝道)、丘海大道以西匝道(8#匝道)、丘海大道西東匝道(9#匝道)。

　　1個立交為龍昆立交。

　　記者走訪

　　7對匝道1個立交基本能滿足主要節點車輛上下高架橋需要

　　昨日，記者驅車在海秀快速路(一期)沿線體驗，發現這7對匝道1個立交基本上能滿足主要節點車輛上下高架橋的需要。

　　記者昨日在現場采訪了解到，對于大部分匝道將要開通的消息，周邊的居民充滿了期盼。家住海口市丘海大道的劉先生對記者說，丘海大道與海秀路交叉一帶的交通十分擁堵，這里靠近汽車西站和港口，經過的大貨車也很多。再加上這里又是位于海口的交通中心，每天的人流車流量都很大，而匝道開通后，將可以分流掉很大一部分的車流，不管是去往西海岸的車輛，還是開到南大橋的車輛都將變得方便很多。

　　據了解，9月30日海秀快速路(一期)工程全部竣工后，還可以再增加兩對上下匝道，包括長天路西側匝道和金牛路以西匝道，屆時市民的路線選擇可更加充足。

　　龍昆立交橋兩條匝道通車以來 整個片區交通情況得到改善

　　記者昨日采訪了解到，之前已經率先通車的海秀快速路節點工程龍昆立交橋兩條匝道十分便民。

　　今年2月21日，海口市海秀快速路節點工程龍昆立交橋的兩條匝道實現了通車，其中從國興大道至龍昆南路上匝道后，驅車走匝道從國興大道前往龍昆南路，開車不到一分鐘就可以順利地拐上龍昆南路，不但省去了等紅綠燈的煩惱，而且時間上也節約了很多。

　　昨日，記者在現場探訪了解到，在此之前，市民如果開車要從國興大道拐到龍昆南，短則一兩分鐘，長則幾分鐘。此前市民如果要從國興大道前往龍昆南路有兩種選擇，一種是從國興大道走南大橋下后左拐到龍昆南，但是在橋下要等一個紅綠燈，而且高峰時期這個位置十分擁堵，經常是從龍昆南路直行去往龍昆北路、從龍昆南路右拐到西沙路和從國興大道左拐到龍昆南路的3個方向的車輛“攪”在一起。而由于施工需要，這一路線有時候會封閉，那么從國興大道前往龍昆南路，就必須繞到龍昆北路與海秀中路交叉的位置才能調頭，再拐到南沙路然后插到龍昆南路，如果在不堵車的情況下，繞上一圈也得要幾分鐘。

　　而國興大道至龍昆南路匝道2月21日率先功能性通車后，今年2月22日下午，另外一條從龍昆北路到國興大道匝道也實現了功能性通車。兩匝道通車后，市民從龍昆北路到國興大道、從國興大道到龍昆南路都不需要再等紅綠燈調頭，極大地提高通行效率，目前整個片區的交通情況得以改善。

　　昨日記者在南大橋上看到，目前從龍昆北路往海秀快速路主橋方向已經豎立了交通提示牌，標注為“長流”方向，但是還沒有開通。

　　車流降噪部分路段聲屏障30日前投入使用

　　城市高架橋是城市交通網的重要組成。隨著城市交通的發展，高架橋建設里程日益增多，在高架橋上行駛的車輛噪聲污染影響了人們正常工作和休息。在城市高架橋上聲環境敏感路段建設安裝聲屏障，可有效降低噪聲源輻射，控制其傳播途徑，有效減少高架橋車流噪聲對周邊居民的影響。

　　據介紹，聲屏障一般由型鋼立柱、橫梁、透明板、上下吸聲板、立柱頂罩等組成，聲屏障上部為弧形設置。海秀快速路高架橋依路而建，距離原有的臨街居民樓房并不遠，如何防止車流噪聲成為許多居民關心的問題。據了解，海秀快速路從國興大道落地點一直到長天路，高架橋上全程設置聲屏障，占海秀快速路(一期)高架橋的大部分路段。此舉將有效減少車流噪聲對周邊的干擾。

　　記者昨日采訪了解到，目前快速路沿線都在抓緊安裝聲屏障，隨著海口海秀快速路(一期)將于30日前功能性通車，聲屏障也將正式投入使用。?? 記者蘇鐘(圖片翻拍)

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