三亞市第二小學(xué)路口的“多元智能斑馬線”。記者 沙曉峰攝

　　連日來，三亞的駕駛員開車路過三亞鳳凰路臨春嶺公園路口和三亞市第二小學(xué)路口時，可能會發(fā)現(xiàn)，路面上的斑馬線變得和以往有些不一樣了。每當(dāng)行人通過該斑馬線時，地面上的警示燈就會亮起，不由得讓駕駛員減速讓行。4月27日，南海網(wǎng)記者從三亞交警部門獲悉，前不久三亞市公安局交警支隊啟用“多元智能斑馬線”，此舉屬全省首例。

　　行人踏上智能斑馬線，地上的警示燈就亮起來。記者 沙曉峰攝

　　斑馬線原本是引導(dǎo)行人過馬路的安全通道,但是在人車路矛盾日益突出的今天,各大城市斑馬線上交通事故頻發(fā)，斑馬線變得并不安全。行人過街安全受到忽視，夜間、雨霧天氣行車視線差難以識別斑馬線，駕駛員沒有禮讓意識等一直困擾著人們。前不久，三亞市公安局交警支隊“多元智能斑馬線”系統(tǒng)在三亞鳳凰路臨春嶺公園路口和三亞市第二小學(xué)路口正式上線。

　　據(jù)三亞市公安局交警支隊科技組負(fù)責(zé)人鹿克寒介紹，該系統(tǒng)由行人檢測器、智能控制機、人行橫道警示燈、閃光警示道釘4個部分構(gòu)成。其工作原理是通過差分檢測、等技術(shù)判斷即將穿越馬路的行人，然后將檢測信號實時傳遞至控制機，隨即觸發(fā)閃光道釘警示過往機動車減速禮讓。

　　夜間的“多元智能斑馬線”。記者 沙曉峰 攝

　　通過行人經(jīng)過斑馬線時觸發(fā)差分檢測儀，控制器對差分檢測儀信號進(jìn)行識別后送至控制電路，控制電路對信號進(jìn)行處理后輸出觸發(fā)信號，然后驅(qū)動斑馬線兩旁的LED道釘進(jìn)行頻閃，提示交叉路口的行人和車輛。從而可以大大降低交通事故的發(fā)生。

　　“過這樣的智能斑馬線，以后再也不用提心吊膽了!”當(dāng)日，在三亞市第二小學(xué)路口，家住附近的居民符民海告訴記者，該路口周邊不但有學(xué)校，還是商業(yè)區(qū)和居民區(qū)的聚集地，人流量大，平時過斑馬線真的很擔(dān)心，現(xiàn)在踏上智能斑馬線地上的警示燈就亮起來了，路面上的駕駛員馬上就會看到，也會主動減速讓行。

　　三亞市公安局交警支隊有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如果效果顯著，下一步將在全市推廣。

?

相關(guān)鏈接：

中國礦大現(xiàn)彩色創(chuàng)意斑馬線 窨井蓋涂鴉“萌萌噠”
驚心！海口多路段機動車與行人斑馬線上演搶道“大戲”
浙江麗水發(fā)布國內(nèi)首個地級市《禮讓斑馬線行為規(guī)范》
滬電子警察功能再拓展 斑馬線不讓行人罰100扣3分
海口汽車西站設(shè)移動紅綠燈 行人過斑馬線不再與車爭道

?