人民網長春9月8日電  9月8日，內蒙古自治區首條跨區域動車組列車運行線——長春至白城至烏蘭浩特快速鐵路開通運營“滿月”。這條承載著吉林、內蒙古人民希望與企盼的鐵路，自開通運營以來，經歷了高溫酷暑、季風驟雨的洗禮，經受了暑運返程客流高峰的考驗，安全優質高效地發送旅客92.8萬人，日均發送旅客2.9萬人。

　　長白烏快速鐵路起自吉林省長春市，止于內蒙古自治區烏蘭浩特市，全長412公里。由于修建年代較早，既有運輸能力難以滿足日益增長的客貨運輸需求。沈陽鐵路局將長白烏鐵路擴能改造作為“十二五”建設規劃的重點工程項目，不斷加大投入和實施推進力度，擴能改造后的長白烏快速鐵路徹底結束了長期以來白城至烏蘭浩特間只通普速旅客列車、且速度較慢的歷史，使吉林白城、大安，內蒙古烏蘭浩特等沿線城市正式邁入動車時代。

　　按照城際化開行模式，長白烏快速鐵路日均開行動車組列車9對、普速列車4對，烏蘭浩特至長春的旅行時間由原來的5小時18分，縮短至3小時23分，不僅節省了旅行時間，而且票價經濟實惠，更好地滿足了沿線人民群眾出行需求。

　　長白烏快速鐵路向西通過白阿線、伊阿線、錫烏線連通呼倫貝爾、霍林河及錫林郭勒等蒙東地區，向東與哈大、長琿高鐵相連，與盤營、沈丹高鐵和丹大快速鐵路，共同構成了東北地區高效、便捷的鐵路快速客運網，通過與我國第一條客運專線——秦沈客專和在建的京沈高鐵連通，進一步密切了東北地區、內蒙古自治區與全國各地區的交通往來，打通了一條糧食、煤炭、石油、鋼鐵和汽車制造等資源和產品相互交換的高效、便捷運輸通道，貨運能力由原來的一千萬噸，提升到現在的六千萬噸，使經濟發展一體化潛能得到充分釋放。

　　長白烏快速鐵路的開通運營已成為帶動區域合作發展的“新引擎”和促進吉林省、內蒙古自治區融入國家“一帶一路”倡議的重要紐帶，更將烏蘭浩特、白城這兩座擁有悠久歷史文化和光榮革命傳統的經濟相對欠發達地區緊密連接起來，加快了“同城化”效應的顯現，對拉動區域經濟社會發展，特別是對增進少數民族地區旅游、經貿、文化等交流發揮了積極和重要作用。

　　長白烏快速鐵路途經凈月潭國家森林公園、嫩江灣國家濕地公園、查干湖國家非物質文化旅游區等眾多旅游名勝。它的開通運營不僅串起了沿線一道道美麗風景，更為“說走就走的旅行”提供了出行便利，開啟了沿線人民群眾全新的幸福生活。

　　據興安盟旅游局介紹：興安盟旅游資源十分豐富，交通不便這個“瓶頸”長期制約著當地旅游業的發展。長白烏鐵路猶如一條旅游黃金線，開通運營一個月以來，接待全國各地游客數量同比增長了19%，創下了旅游史上的新高。長白烏鐵路帶來諸多旅游客流和可觀旅游收入的同時，動車速度也帶動了當地旅游及相關產業的快速發展。

　　同時，針對偏遠地區農牧民出行普遍存在語言溝通難、電話網絡訂票難、交通不便出行難等“三難”問題。烏蘭浩特、白城等長白烏鐵路沿線車站采取開設“蒙語售票窗口”，推出蒙漢雙語系列服務，同步開展上門代訂車票、站車愛心接力等特色服務，幫助少數民族旅客無障礙出行。

　　長白烏鐵路開通運營一個月以來，實現了安全好、秩序好、服務好和反響好。沈陽鐵路局將努力把長白烏鐵路打造成為安全可靠、服務優質、效應顯著的綜合運輸黃金大通道，為建設美麗吉林、內蒙古作出更大貢獻。

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