?？诰W10月30日消息（記者陳家煜 攝影報道）近日，?？诰W發布的《業主下班急忙回家“搶車位”?？诓簧倮吓f小區“停車難”》報道，引發網友關注。根據多名網友留言報料，10月29日，記者再次走訪?？诙鄠€老舊小區發現，業主占用小區消防通道、綠化帶停車的現象屢見不鮮，并且在車位有限的情況下，還有不少業主隨意“霸道”停車，給小區居民的出行帶來困擾。

業主隨意停車的現象并不少見。陳家煜 攝

當天，記者來到位于龍華區金花路的金花園小區，發現該小區內部車位十分有限，部分業主不得不將車輛停放在綠化帶上。然而，即便是在小區車位有限的情況下，也有業主未把車正確停放在劃線停車位內，甚至出現一輛車占用兩個車位停放的情況?！按蠹叶甲≡谕粋€小區，本來車位就不夠，不能只為了自己方便，給其他人帶來困擾?！睒I主肖女士抱怨道。

另外，記者在走訪中發現，因該小區尚未建設電動汽車充電樁，有業主便將電動汽車直接停在樓下，從家中拉下電線進行充電，充電線直接裸露在外，沒有任何的防護措施，存在很大的消防安全隱患。

小區消防大門通道被隨意停放的車輛堵住。陳家煜 攝

隨后，記者沿著金花路繼續走訪。在華強小區，記者見到該小區一處消防通道大門內外均被車輛占用，地面上的“消防通道禁止停車”標識形同虛設。同時，該小區內停車位也非常緊張，為數不多的空地或是綠化帶基本用來停車，也有業主貪圖方便將車輛停放在樓下，直接堵住了整條道路。華強小區物業管理人員告訴記者，小區基本上每戶都有轎車，停車位遠遠不夠，就算在路上增設停車位也不能完全滿足業主的停車需求。

“禁止停車”標識形同虛設。陳家煜 攝

當天21時許，陸續有車輛回到金盤創業新村。該小區住戶較多，但未建有停車場，導致小區內部道路或是休閑廣場、綠化帶等空地基本停滿了車輛，晚歸的業主要在小區轉上幾圈，或是剛好遇到其他車輛離開，才能找到合適的車位?！巴＼囌媸翘y了，回來晚了就只能停在路上，有時候車被剮蹭，也只能自認倒霉?！碧峒靶^“停車難”，業主鐘先生連連搖頭。同樣，在瓊山區興丹路上丹花苑小區，小區道路兩側均停滿車輛，中間留出的空間僅能容納一輛小型轎車通過，道路寬度無法滿足4米消防通道的要求，一旦小區樓房發生火災等突發事故，消防車難以及時到達現場。

小區道路兩側停滿了車，剩余空間很難容納其他車輛通過。陳家煜 攝

針對老舊小區的停車難題，也有不少市民支招，建議小區可在原有車位基礎上改造成智能立體停車庫，增加2-3層車庫，既能方便業主，還能節省空間。不過，由于智能立體停車庫造價成本較高，業主或物業不愿承擔費用，希望相關部門出臺優惠政策，對老舊小區建造智能立體車庫補貼部分金額，剩余費用暫由物業支出，再從業主停車費中收取。

老舊小區“停車難”已經成為業主們的“心病”，如何破解這道難題也引起了相關部門的重視。記者從市自然資源和規劃局了解到，近年來，?？谥鞒菂^停車壓力逐年增加，該局已組織編制《?？谑泄餐＼噲鰧ｍ椧巹潱?016-2030）》并經市政府專題會議審議通過，規劃中提到鼓勵建設停車樓、地下停車等集約化的停車設施或是建設機械停車庫，“解決‘停車難’問題涉及規劃、市政、建設管理等方面，需要多部門聯動，共同努力破解難題。”