原鐵道部運輸局局長、副總工程師張曙光因涉嫌受賄4755萬元被檢方提起公訴，目前北京市二中院已受理了此案。據悉，張曙光的行賄者多為民營企業(yè)，權錢交易的背后是皆大歡喜的“雙贏”——這些企業(yè)在為張曙光奉上大筆的金錢之后，自己也從中獲取巨額利潤。

　　“關照”藍箭號受賄千萬

　　作為劉志軍的心腹，張曙光堅定地執(zhí)行劉志軍的想法。劉志軍所犯下的兩起濫用職權犯罪，都是交派張曙光具體落實，最終使得女商人丁書苗無償占有數億元非法利益。

　　與此同時，張曙光也在劉志軍助其達到權力頂峰后大肆斂財。張曙光被控的受賄事實多達13起，時間跨度從2000年至2011年落馬前，受賄數額共計4755萬元，他受賄時間跨度最長的一起受賄與民營企業(yè)廣州中車的老板楊建宇有關。

　　2000年12月，民營企業(yè)廣州中車的“藍箭”電動車組開始在廣深線區(qū)間運行，成為當時國內時速最高的鐵路旅客列車，而“藍箭”背后也有著巨大的權錢交易。據指控，張曙光于2000年至2011年間，利用先后擔任鐵道部運輸局裝備部客車處處長、裝備部副主任和運輸局局長的職務便利，接受廣州中車鐵路機車車輛銷售租賃有限公司、廣州中車軌道交通裝備股份有限公司法定代表人楊建宇的請托，為楊建宇的企業(yè)解決“藍箭”列車使用以及列車配件銷售等問題提供幫助，為此張曙光先后多次收受楊建宇給予的款物共計折合人民幣1050萬余元。

　　老婆美國買房開公司

　　據悉，張曙光的妻子王興早年帶著孩子移居美國，并在美國買房、開公司，王興的身份就是國外品牌的真空集便器在國內的代理和中介商，張曙光是名副其實的裸官。

　　2004年，中國第五次鐵路大提速，提速后的客車都要安裝真空集便器(收集廁所排泄物的設備)。經由王興的牽線搭橋，無錫市萬里實業(yè)發(fā)展有限公司與德國品牌EVAC合作，此后，無錫萬里在動車集便器市場的占有率接近70%。數十億規(guī)模的市場讓王興獲益頗豐。在此期間，張曙光被控為無錫萬里公司在列車配件業(yè)務以及貨款結算等問題上提供幫助，并收受公司法定代表人談國良的錢款共計15萬元。

　　檢方認為，張曙光利用職務上的便利，索取他人財物，或者非法收受他人財物、為他人謀取利益，數額特別巨大，情節(jié)特別嚴重。案發(fā)后，張曙光的大部分受賄款物已追繳。

　　晨報記者 顏斐

　　多位民企老板行賄

　　2004-2006年張曙光利用先后擔任鐵道部運輸局裝備部副主任和運輸局局長的職務便利，接受青島四方新誠至卓客車配件有限公司董事長楊慶凱的請托，收受人民幣3萬元和1萬美元。

　　2005-2009年間 張曙光接受蘇州市蘇城軌道交通設備有限公司法定代表人徐洪發(fā)的請托，3次收受人民幣共30萬元。

　　2005年間 張曙光擔任鐵道部運輸局局長時，接受青島亞通達鐵路設備有限公司總經理劉越勝的請托，收受錢款10萬元。

　　2009年間 張曙光收受北京博得交通設備有限公司法定代表人陳丙玉500萬元。

　　2010年間 張曙光收受吉林省金豆實業(yè)集團有限公司法定代表人金明南200萬元。

　　2010-2011年間張曙光接受雙雙集團有限公司法定代表人陳曉美的請托，先后兩次收受150萬元港幣，共折合人民幣129萬余元。

　　2007-2009年間張曙光擔任鐵道部運輸局局長時，接受武漢正遠鐵路電氣有限公司法定代表人王建新的請托，先后3次收受人民幣1850萬元。

　　唯一索賄行為 張曙光先后3次向今創(chuàng)集團股份有限公司總裁戈建鳴索取800萬元。

　　部分央企也行賄

　　2005-2006年間張曙光接受中技國際招標公司總經理王康給予的7萬元、4萬美元和1萬歐元，折合人民幣共47萬余元。

　　2009-2010年間張曙光擔任鐵道部運輸局局長時，接受中鐵電氣化局集團有限公司總經理劉志遠的請托，先后兩次收受30萬元和3萬歐元，折合人民幣共計57萬余元。

　　此外，張曙光還多次接受中國鐵建電氣化局集團有限公司董事長薛之桂和總經理鄭斌等人給予的人民幣5萬元、4萬歐元和2萬美元，折合人民幣共計57萬余元。