道路中間的隔離欄年久失修，銹跡斑斑。

　　海口網(wǎng)9月26日消息（記者王倉(cāng)春 實(shí)習(xí)生吳坤燊攝影報(bào)道）“廢置的公交車站、丟失的窨井蓋、損壞的隔離欄……”網(wǎng)友“l(fā)eemy” 在“問政海口”平臺(tái)上投訴稱，大學(xué)城內(nèi)道路兩側(cè)所設(shè)的近30處公交站，除個(gè)別公交站仍在使用外，其余的公交站都廢置一年了。記者根據(jù)網(wǎng)友敘述，到現(xiàn)場(chǎng)查看后注意到，廢置的公交站點(diǎn)多已經(jīng)破損，除此之外，大學(xué)城附近的窨井蓋所剩無(wú)幾、隔離欄年久失修，這些都存在一定的安全隱患，而相關(guān)部門公布的公共設(shè)施“報(bào)障投訴”電話已停機(jī)。

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　　網(wǎng)友質(zhì)疑：近30處公交車站廢置一年沒人管

　　網(wǎng)友“l(fā)eemy”說(shuō)，她是大學(xué)城內(nèi)某高校新聞專業(yè)大二的學(xué)生，來(lái)大學(xué)一年多，觀察到大學(xué)城內(nèi)從校際一號(hào)路到海南師范大學(xué)小區(qū)，一條路兩側(cè)共設(shè)置了近30個(gè)公交站，然而，除了校際二號(hào)路瓊臺(tái)師范高等專科學(xué)校和海南經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)校門口的兩處公交站仍在使用外，其余的公交站都處于廢置狀態(tài)，且這些站點(diǎn)頂棚幾乎全部破損，損壞嚴(yán)重。

　　“l(fā)eemy”對(duì)此表示不解：為何這些處于廢置狀態(tài)的公交站無(wú)人管？

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　　目擊：30處公交車站設(shè)置密集

　　26日中午，記者往返于大學(xué)城和桂林洋開發(fā)區(qū)時(shí)看到，整條路沿途有45、51兩路公交車，不足5公里的距離共有30處公交車站。除了校際二號(hào)路的兩處公交車站仍在使用外，其余公交車站完全處于廢置狀態(tài)，公交車則是隨意停靠，成了“招手停”。

　　記者注意到，所有公交車站沒有任何指示、標(biāo)識(shí)牌。取而代之的是雜亂的“野廣告”及各種涂鴉。校際二號(hào)路的兩處公交車站臺(tái)，也被水果商販占用。“公交車有一年多時(shí)間不曾到過校際一號(hào)線了，4處公交車站的車棚嚴(yán)重?fù)p壞，上面張貼著各種各樣的校園廣告。”海師大的一名學(xué)生說(shuō)，他和同學(xué)乘車都要跑到瓊臺(tái)師范學(xué)院門前，有時(shí)買了較重的東西，搬運(yùn)很不方便。

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　　發(fā)現(xiàn)：沿途窨井蓋所剩無(wú)幾 隔離欄年久失修存隱患

　　記者從大學(xué)城返回桂林洋的路途中發(fā)現(xiàn)，桂林洋至海濤大道20多處窨井蓋僅剩下3個(gè)。窨井離路面有1米左右的距離，井深2米，井口處多長(zhǎng)有雜草，有些窨井里放入一枝長(zhǎng)長(zhǎng)的椰枝露出井口，有些則很難發(fā)現(xiàn)。校際一號(hào)線與海濤大道附近的道路中間，隔離欄年久失修，銹跡斑斑，有些鐵柱斷開后向外翹起了約20公分。

　　“此路面車流量較大，有公交車還有旅游觀光車，希望相關(guān)部門及時(shí)修復(fù)。”大學(xué)城里的商戶李某告訴記者，他一天經(jīng)過該路段兩次，經(jīng)常看到有電動(dòng)車陷入窨井內(nèi)，發(fā)生車毀人傷的事故。尤其是夜間，路過的車輛存在一定的安全隱患。

　　隨后，記者撥打大學(xué)城內(nèi)相關(guān)單位公布的公共設(shè)施“報(bào)障投訴”電話——“187XXXXX332”，電話秘書臺(tái)告之“所撥打的電話已停機(jī)”。公示“報(bào)障投訴”廣告牌上顯示的單位：海口市政管理局和海口市橋梁管理有限公司的公示時(shí)間，為2001年。

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